[TUTO] Remplacer les clignotants MT09 2021 par des Clignotants à défilement Aliexpress.

Taz 66 a écrit:

pegase22 a écrit:

Zebrorama a écrit:2 par cligno, donc 8 en tout pour 4 clignos 

J'imprime pas !

moi :...1 par clignotant x par 4 pièces  = 4

Oui, c'est ce que j'ai fait pour l'installation : 1 cache côté cligno et 1 petite rondelle côté écrou.

bein !... oui ! ....ce que tu dis j'ai bien compris !...t'as encore ta rondelle !

mais les caches en façade  = 1 par cligontant non ? .... donc 4 

Leviking a écrit:Attention, bien vérifier qu'ils sont par paire,une coté cligno et une coté moteur, sinon ça ne tient sur rien,

voilà pourquoi le Zèbre dit 8 soit pour 4 clignotants ...vous les doublez !.

1 à l'ex et 1 à l'intérieur, pour consolider l'ensemble qui tient sur le flanc ou flasque support. 

Perso, je n'ai mis qu'un cache par clignotant, et depuis des années rien n'a bougé !.... 

Par derrière le coup de la rondelle (large) comme le stipule l'ami Taz doit palier à la fragilité de l'épaisseur du flanc, ce que j'ai fait aussi !.

@ TAZ

chez ALI la version bas de gamme en plastique est vendu par les mecs un peu au courant du truc par lot de 8........

tu crois que c'est pour les bécanes a 8 clignotants ou alors c'est 2 cales par clignotant?  .............  

ps; les 8 sont identiques 4 vu coté pile et 4 vu coté face........bien sur on peut toujours bricoler pour "économiser" les bout de chandelles, mais bon;

quitte a tout démonter les clignos
autant faire du bon boulot               et ca rime!


PS édit 

je viens juste de lire ton com sur la page précédente en remontant le fil :

donc 4 rouges en facade si tu as déja 4 en version plastiques noir pour l'arriére   ......et pour ceux qui n'ont rien c'est 8 ou 2 commandes
4 alu facade + 4 plastiques noir arrière




https://fr.aliexpress.com/item/4000156448134.html

Tu as regardé ce sujet que j’avais posté?

https://www.mt09.net/t12357-tuto-refaire-des-connections-electriques-propres-sertissage-cosses-non-isolees?highlight=tuto

Bon je pense que je suis pas sorti de l'auberge avec mes clignos....

J'ai bien reçu les clignotants de la marque Spirit Beats ils ont l'air top SAUF que je les ai testé direct sur la batterie et ils sont tellement bien qu'ils ont une centrale intégré la séquence de clignotement se fait directement même en branchant en direct sur la Batterie...

Ce qui veut dire : Il faut que je by-pass la centrale a LED d'origine....

Sauf que elle n'est pas sous la selle, je ne l'ai pas trouvé sur le modèle 2021 et je n'ai trouvé aucune informations sur ce sujet...

Est-ce qu'une bonne âme pourrait me dire ou ce trouve la centrale clignotante des MT 09 2021 ?

Merci de votre aide, je vais chercher sur les forum US en esperant....


EDIT : Bon bahhhh j'ai trouvé l'info sur des forum étrangers.... A priori pas de centrale de clignotants sur la MT09 2021 tout est géré électroniquement par l'écran TFT qui est également l'ODB de la brêle...

D'apres ce que j'ai lu on peux quand même installer ca fonctionne d'apres eux. Si ca ne fonctionne pas, je capitulerais pour le mode séquentiel et je les vendrais sur le forum. Et je repasserais sur les même mais non sequentiels....

Réponse dans quelques jours!


Je suis vraiment en mode explorateur

Vroom a écrit:A priori pas de centrale de clignotants sur la MT09 2021 tout est géré électroniquement par l'écran TFT qui est également l'ODB de la brêle...

bonne cette info !

salut
j',ai également monté des cligno led a défilement sur ma MT09 2017, également avec centrale intégrée , super pour chaque coté, individuellement, mais souci en warning car ils n'ont pas tous la même vitesse de clignotement, un décalage se produit au fure et à mesure de la durée des warning , et je ne vois pas comment y remédier, aucun réglage possible, enfin je pense du moins.
Donc en interfile, je les coupe et rallume de temps en temps pour les recaler.

Ca me surprends pas car vu que chaque cligno se gere tout seul l'electronique n'etant calé sur rien ne peux pas etre parfaitement calé.

Apres sur la MT 2021 vu qu'il y a une centrale integré tout tout les cas ils seront calés puisque reset a chaque clignotement.

Par contre j'ai peur que le cligno n'ai pas le temps de faire son cycle complet puisque il y a une petite latence le temps que l'electronique demarre son cycle.

Accessoirement je ne suis pas sur que les clignos avec la petite puce intégré apprecie d'etre constament allumée/eteinte/Allumé par la centrale intégré de la moto.

Bref sur la 2021 je suis en exploration totale.

Si ca ne fonctionne pas, je capitulerais et mettrais les meme en clignotement classique.

vroom a écrit:Ca me surprends pas car vu que chaque cligno se gere tout seul l'electronique n'etant calé sur rien ne peux pas etre parfaitement calé.

Apres sur la MT 2021 vu qu'il y a une centrale integré tout tout les cas ils seront calés puisque reset a chaque clignotement.

Par contre j'ai peur que le cligno n'ai pas le temps de faire son cycle complet puisque il y a une petite latence le temps que l'electronique demarre son cycle.

Accessoirement je ne suis pas sur que les clignos avec la petite puce intégré apprecie d'etre constament allumée/eteinte/Allumé par la centrale intégré de la moto.

Bref sur la 2021 je suis en exploration totale.

Si ca ne fonctionne pas, je capitulerais et mettrais les meme en clignotement classique.

ton raisonnement est logique !

T'as vu Pierrot, les caches, ils les font en rouge !

Taz 66 a écrit:T'as vu Pierrot, les caches, ils les font en rouge !

pffff ! ... 

Je galère, mais je tiens le bon bout.

J'ai recu les adaptateurs et les clignos comme dit précédement, j'ai testé et tout fonctionne parfaitement meme avec la centrale intégré qui fait redondance avec la centrale cligno de la moto.

Je vais bientot pouvoir vous faire un retex complet mais ca sent bon, OUF!!!


PS : La qualité des clignos Spirit Beat n'a RIEN A VOIR. Ils sont bien mieux fini et les LED sont BIEN PLUS PUISSANTES! On les voit bien, je suis content ))

vroom a écrit:Je galère, mais je tiens le bon bout.

J'ai recu les adaptateurs ........mais ca sent bon, OUF!!!


PS : La qualité des clignos Spirit Beat n'a RIEN A VOIR. Ils sont bien mieux fini et les LED sont BIEN PLUS PUISSANTES! On les voit bien, je suis content ))

 c'est sur, c'est pourquoi j'avais écrit bien plus haut:

1) toujours prendre les clignotants chez spirit beast, plus cher mais tellement mieux!

Clairement il faut pas hésiter et prendre directement ceux ci dommage que je n'avais pas eu cette info avant de commander ca m'aurais éviter de commander surtout de faire l'installation 2 fois....

Enfin c'est comme ca que l'on apprend, si cela sert aux autres, c'est parfait.

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ZEBRAZOMA a écrit:toujours prendre les clignotants chez spirit beast, plus cher mais tellement mieux!

@u Tazounet... et ceux du Zèbre, depuis le temps qu'il s'en sert... no problème 

pegase22 a écrit:

ZEBRAZOMA a écrit:toujours prendre les clignotants chez spirit beast, plus cher mais tellement mieux!

@u Tazounet... et ceux du Zèbre, depuis le temps qu'il s'en sert... no problème 

pour rappel:

 mes clignotants de chez spirit beast, ben..... au niveau visibilité et donc sécurité difficile de faire mieux  car comme déja dit dans 1 autre fil:




"ce sont des "clignotants leds +" ....clignotants et feux de position indépendants et dans 2 zones bien distinctes du clignotant, ce qui est bien supérieur a d'autres modèles que j'ai montés.....

un anneau feu de position allumé en permanence de 12 leds (blanches a l'avant et rouges a l'arrière) branchés en plus après contact

un centre clignotant allumé pour tourner de 21 leds oranges.

ce modèle embarque donc 33 leds, pour ceux qui veulent etre bien vu" 




qui dit mieux en nombre de leds? (leds de très bonne qualité et puissantes , bien sur......c'est du SPIRIT BEAST!  )

"

c'est bien connu le Tazounet n'en fait qu'à sa tête !  

riche propriétaire terrien !... la carte bleu fume en ce moment !

et vas-y d'un jean...et vas-y d'une dorsale... et vas-y de nouveaux clignotants !

rien n'est rop beau pour "la rougeote " 

pegase22 a écrit:c'est bien connu le Tazounet n'en fait qu'à sa tête !  

riche propriétaire terrien !... la carte bleu fume en ce moment !

et vas-y d'un jean...et vas-y d'une dorsale... et vas-y de nouveaux clignotants !

rien n'est rop beau pour "la rougeote " 

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De mon coté, j'avance. J'ai pu faire l'installation d'un des 4 seulement car evidement je n'ai recu que 2 sur 4 adaptateurs Prise Yam/Cligno Générique... Et un des 2 a un faux contact grrrr, obligé de recommander chez AE et attendre ENCOOOOORREEEE GRRRR.

Par contre je n'ai pas de doute sur la qualité des spirits car ils font quali a n'en pas douter. Et ils petent fort bien plus que les autres c'est rassurant.

En plus les modèles au dessus présenté par Taz66 sont Laid. Cette coque en polycarbonate par dessus (Quid du jaunissement) et ce coté cylindrique beark... Mais ca n'est qu'un avis subjectif...

Ca donne ca, c'est quand même top avec les petits adapteurs Alu merci du tuyau, l'installation est parfaite, la vitesse de clignotement parfaite également, un petit bémol des spirits beats : La vitesse de défilement est rapide du coup au loin on voit a peine que ce sont des séquentiels, bref un détail

Hte d'en avoir terminé avec ces clignos car ils m'ont bien casser les nuts et j'ai passé beaucoup de trop de temps pour des simples clignos! Mais mon ignorance a joué contre moi

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Olala monsieur se vexe d'un rien....

J'ai dit que c'était mes gouts, après je trouve ca laid, je le dis, faut pas non plus en faire une pendule il n'y a rien de particulièrement grave.


Désolé si j'ai offusqué Monsieur.

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L'incident est donc clos. 

J'espere pouvoir terminer rapidement ces histoires de clignos et ne pas revenir dessus apres!

Bonjour à tous,

Pour ma part ça fait deux jours que je cherche le problème , plus de clignotant ni de warning.
J'ai changé la centrale pensant que c'était cela !!!
Vérifie les ampoules, et oui toujours d'origine sur tracer 900 gt
RAS.
J'avais vérifié le fusible 7,5 numéro 7 ( feux signalisztion) derrière carrénage avant gauche. Bon

Ce matin j'ai pris les nerfs , et testé Tous les fusibles ... Même principaux sous la selle .
Et au miracle j'ai trouvé

Ce n'était pas le fusible numéro 7 ( signalisation ) mais le 1 feux de position de 7,5....
Et tout est ok CA MARCHE .

Pour info il y a un 7,5 de rechange dans la boîte à fusible sous la selle ( entre batterie et centrale )

Merci pour tes messages mais sur la 2021 tout est assez different. Pas de centrale de clignotant par exemple.... Elle est intégré au compteur.

Bonjour c'est bien pour ça que j'ai renseigner le nom traceur 900 gt et non traceur 9 /9 gt
Merci pour la précision