[TUTO] Remplacer les clignotants MT09 2021 par des Clignotants à défilement Aliexpress.

Etape 1 : 

J'ai choisi ce modèle : 

https://fr.aliexpress.com/item/1005003202351537.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.3ee26c37lOgIdp

En gros 10-12€ pour 4. Imbattable!

La qualité semble bonne, reste à être sur que la durabilité de l'électronique soit bonne.... Toujours le risque avec le matos chinois.

Etape 2 : 
Il faut récupérer les prises spécifique des clignotants d'origine ou en acheter 4 sur Ali toujours si on ne veux pas couper celle sur les clignos d'origines. Perso comme j'en ai sacrifié 2 pour l'avant (Voir la suite du tuto) j'ai coupé les prises des clignos d'origine.
Il s'agit de grosses prise blanche et noire (Droite et Gauche)

Pour l'arrière : 
Pour ne pas réutiliser le système à la con avec les caoutchouc rentré en force, Yamaha à fourni (En tout cas avec le support de plaque court en accessoire) des petites pattes pour installer des clignotants adaptable avec vis et écrou.



Par contre le trou n'est pas assez large pour ces clignos, j'ai du l'agrandir a la perceuse.

Pour démonter le clignotant facile et le sortir il faut : 

- Démonter le support de plaque arrière, 4 vis BTR par en dessous, très accessible.
- Démonter la platine de serrure de la selle, très facile aussi 4 BTR avec écrou.



Une fois ceci fait, il suffit de couper les petits colliers plastiques et déclipser la prise, ensuite le clignotant peut être retiré facilement en passant la grosse prise par le trou libéré par le support de plaque.

Ensuite bah pas le choix, il faut couper le clignotant d'origine pour récupérer la prise. IMPORTANT : Penser à garder la même longueur sur le nouveau clignotant!

Donc on coupe la prise du clignotant Ali et la prise du cligno Yamaha.

Etape suivante : ON SOUDE  mais pensez bien à passer avant de souder de la gaine thermo et de la mettre loin du point de soudure le temps de faire celle ci, je me suis fait baisé elle s'est retracté lors de la soudure  .

Tips : Fil Rouge Cligno Ali sur Fil Marron Yam. Et Noir sur Noir. NE PAS OUBLIER DE LAISSER L'ECROU AVANT DE SOUDER!! Si vous oubliez il faut recommencer car la prise est trop grosse pour permettre de passer l'écrou TRES IMPORTANT!

Une fois la soudure faite, mettez la gaine thermo puis recouvrez le tout avec de la protection plastique récupéré sur l'ancien cligno.

Vous pouvez tout remonter.

TIPS Important, une fois que vous tout remonté, pour pouvoir passer les fils dans le trou (Bah oui vu qu'il y a l'écrou et la prise Yamaha on est niqué) faire une petite encoche dans le trou de la patte de 2mm juste pour permettre le passage des fils, ensuite, une fois l'écrou vissé par derrière : Sinon il faut faire la soudure avec le matériel en place sur la moto, pas pratique pour moi mais faisable.



Voila pour l'arriere rien de particulier, juste du bon sens.

Ca donne ça une fois fini : 



Passons à l'avant maintenant 

L'avant c'est plus merdique (Encore que) car il n'y a aucune patte pour fixer les clignotant adaptable, c'est un système avec un gros caoutchouc qui est spécifique à la MT09 : (Photo de l'installation avec le nouveau clignotant et le caoutchouc de l'ancien)





J'ai donc du ruser pour fixer le nouveau clignotant sur ce système.

Ma technique : J'ai sacrifié 2 des clignotants en les découpant à la Dremel pour récupérer la partie Caoutchouc : 

Découper à la "Soudure" Entre les 2 plastiques Dur/Mou





Ensuite j'ai poncé le bout pour qu'il soit le plus lisse et propre possible puis chauffer au briquet pour le lisser. Ca se fait parfaitement bien.

Ensuite vous pouvez passer dans ce trou le clignotant Aliexpress et passer l'écrou derrière le caoutchouc GROS COUP DE BOL, il passe impeccable et permet de visser le cligno 



IMPORTANT : Pensez à récupérer sur les clignotant avant, l'espèce de pièce caoutchouc très fine (Genre Joint avec Lèvre) qui n'existe pas le caoutchouc arrière!

Pour Démonter les écopes en plastiques, il y a 2 Ecrous et 2 vis DE MERDE en plastique genre Clips à usage unique. Bon courage pour les dévisser dans les bousiller.

(Je me suis inspiré de ce tuto pour le démontage)



Ensuite rien de bien diffèrent de l'arrière, il suffit de couper la prise et souder proprement et gaine thermo. 

Pour remonter le clignot du fait que maintenant il soit avec le support Caoutchouc d'origine, il faut le rentrer en force, perso j'ai essayé par l'avant et par l'arrière, j'ai trouvé plus simple par l'avant.

Puis reclipser les prises et replacer les câbles proprement sous les écopes de radiateur.

Le seul inconvénient de ma méthode c'est qu'il ya un léger trou derrière le clignotant voir photo : 




Je ne sais pas trop encore comment rendre çela propre, je pense avec du mastic noir mais ca reste assez discret si on est pas collé dessus :

Super tuto. Cool
J'ai monté exactement les mêmes sur ma Tracer. Ils font bien le job.
Par contre un petit détail qui a son importance : Ne pas serrer les écrous comme un mulet sinon, ça casse et on est obligé de recoller l'axe en métal dans le fourreau en plastique.
C'est ce qui m'étais arrivé sur 1 des 4.

Pour ce qui est de les rendre plus visibles par les caisseux qui nous suivent, suite à un conseil éclairé (mouarrf !) de notre ami Thycal, penser à incliner légèrement vers le haut les clignos (ne pas les positionner strictement parallèles au sol). Ils seront bien plus visibles de loin.

Pour se faire, se positionner à une 20 ène de mètres derrière la moto et se se baisser à hauteur d'un automobiliste au volant de sa voiture pour voir ce que ça donne et les régler comme il faut.

Attention, comme beaucoup de clignos à leds, ils sont sensibles aux chocs. J'en ai déjà changé 1.
Donc à l'achat, pensez à en acheter au moins 2 de plus par précaution. Vu le prix, c'est encore correct.

Effectivement inutile de serrer de toute façon c'est du Caoutchouc de l'autre coté donc ca ne serre pas.

Ma technique, serrer juste histoire que ca soit bloqué et mettre du frein filet bleu sur le pas de vis au niveau de l'écrou.

Apres ca ne bouge plus

Salut vroom, merci pour ce tuto qui tombe a pic car je viens de recevoir les miens (,Ali aussi), ainsi que leur flash light, sur une MT09 roadster 2017
As tu laissé la centrale clignotant d'origine?
Les miens sont à centrale intégrée, je verrai si ça pose problème.
J'ai aussi acheté les entretoises spécifiques pour MT09, (en forme de goutte d'eau pour justement recevoir les cligno avant sans cet espace non comblé et sans bidouiller a la dremel les anciens clignos, a voir si c'est bien fait, si ça tient.
A suivre donc.

Sur la Tracer 900 2020, il faut une centrale prévue pour les leds, sinon ça clignote trop vite.
J'en avais acheté 1 chez Ali : mauvaise pioche,  pas cher mais elle ne fonctionnait pas correctement.
Suis allé chez Dafy et j'en ai pris 1 et tout va bien.

Pour ce qui est des petites entretoises "goutte d'eau", elles vont très bien. Pas besoin de découper quoi que ce soit.

Salut taz, effectivement montage terminé mais clignotement pas top, trop rapide et saccadé, quasi aucun défilement, je vais devoir passer par une centrale led.
Merci des renseignements.

En fait, la centrale led est intégrée aux clignos, il n'y avait qu'a enlever la centrale et ponter la fiche blanche connectée a la centrale sur elle même.
ca marche nickel mais est ce bien sécurit?

A priori, cela ne doit pas poser de problème, ton installation étant protégée par son propre fusible dans la boîte à fusibles.
Quant à la centrale, elle n'a pour but que de réguler à la baisse le rythme des séquences de clignotement, 1 lampe led consommant beaucoup moins de jus qu'une ampoule à filament.
Si tes clignos avaient une centrale intégrée, le problème est donc résolu.

Merci pour la confirmation taz

Salut! L'idée de jouer de la Dremel n'est pas bonne: il existe des pièces qui permettent de reboucher les trous existants et de maintenir les nouveaux clignotants à leur place. De plus ces pièces peuvent servir de "fusible" en cas de coup, et sauver les nouveaux clignotants. Vécu.

Par exemple:

https://www.maxxess.fr/produit/chaft-cache-clignotants-full-up-yamaha-2-19038347?eff_cpt=22596167&eff_sub1=5397940

Excellent ça merci à toi ca sera encore plus propre. C'est exactement ce que j'espérait trouver.

Je vais pouvoir faire une installation parfaite.

Bon changement de programme, faire et défaire c'est travailler comme on dit.

Je n'avais pas épluché assez le forum et du coup je vais tout refaire propre.

Je vais changer les clignotant et mettre ceux la qui sont plus chers mais semble de meilleur qualité. (J'ai quelques défauts mineurs mais ca me plait pas mais j'ai peur que la durabilité des modèle présenté en haut du topic ne soient pas à la hauteur)

Voici ceux que j'ai (Re) commandé : 

https://fr.aliexpress.com/item/4000233840762.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.3ec46c370IYlC8

C'est quasi les même mais la qualité est supérieure, je pense que ceux que j'ai commandé au debut sont des contrefaçons de ceux-ci.

Ensuite j'ai commandé les caches afin qu'a l'avant ca soit nickel chrome, voici le lien : 

https://fr.aliexpress.com/item/1005003093751054.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.3ec46c37eUNBPy

Et pour ceux qui ne veulent pas couper la cosse du cligno d'origine et souder, voici l'adaptateur : 

https://fr.aliexpress.com/item/1005003532621695.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.3ec46c37eUNBPy

vroom a écrit:Bon changement de programme, faire et défaire c'est travailler comme on dit.

Je n'avais pas épluché assez le forum et du coup je vais tout refaire propre.

Je vais changer les clignotant et mettre ceux la qui sont plus chers mais semble de meilleur qualité. (J'ai quelques défauts mineurs mais ca me plait pas mais j'ai peur que la durabilité des modèle présenté en haut du topic ne soient pas à la hauteur)

Voici ceux que j'ai (Re) commandé : 

https://fr.aliexpress.com/item/4000233840762.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.3ec46c370IYlC8

C'est quasi les même mais la qualité est supérieure, je pense que ceux que j'ai commandé au debut sont des contrefaçons de ceux-ci.

Ensuite j'ai commandé les caches afin qu'a l'avant ca soit nickel chrome, voici le lien : 

https://fr.aliexpress.com/item/1005003093751054.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.3ec46c37eUNBPy

Et pour ceux qui ne veulent pas couper la cosse du cligno d'origine et souder, voici l'adaptateur : 

https://fr.aliexpress.com/item/1005003532621695.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.3ec46c37eUNBPy

 

  là c'est mieux:

1) toujours prendre les clignotants chez spirit beast, plus cher mais tellement mieux!

2) bien les entretoises, mais en alu, c'est  plus cher mais tellement mieux aussi!

Les modèle Alu je ne les ai pas trouvé.

vroom a écrit:Les modèle Alu je ne les ai pas trouvé.

sur Ali, j'ai pas fouillé beaucoup, mais j'ai trouvé ce modèle  qui existe aussi en bleu pour la meule du Zèbre !

https://fr.aliexpress.com/item/1005003174656868.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.621b1ad37OwQIW&algo_pvid=dc4251d5-e173-4fed-97e3-4a54a36774fb&algo_exp_id=dc4251d5-e173-4fed-97e3-4a54a36774fb-15&pdp_ext_f=%7B"sku_id"%3A"12000024499731901"%7D

Cé booooooooo

Allez hop commandé !

Pour mes connections de clignos avec les fiches d'origine, j'avais pris ceux-ci :

https://fr.aliexpress.com/item/32860011262.html?spm=a2g0o.detail.1000014.1.958c78c0ECCV1A&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.177933.0&scm_id=1007.13338.177933.0&scm-url=1007.13338.177933.0&pvid=fa61e571-034b-4aaa-9e67-224b9a6db1a8&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreOtherSeller,scm-url:1007.13338.177933.0,pvid:fa61e571-034b-4aaa-9e67-224b9a6db1a8,tpp_buckets:668%232846%238110%231995&pdp_ext_f=%7B%22sceneId%22:%2223416%22,%22sku_id%22:%2267409888163%22%7D&compareFields=formatted_price:%E2%82%AC%200,39;itemId:32860011262;freight_formatted_price:null;source:recommend-sku-FR;is_freeshipping:null;trade_order:134

Le côté fiche plastique gris est "plug and play" avec celle d'origine en attente sous la selle. J'ai juste fais une petite soudure / gaine thermo sur le fil du cligno et hop

Ca ne convient pas pour la MT09 2021 attention.

vroom a écrit:Ca ne convient pas pour la MT09 2021 attention.

Oups ! Autant pour moi, je ne le savais pas ! Je possède en effet une Tracer 900 GT, pas une MT09

vroom a écrit:Ca ne convient pas pour la MT09 2021 attention.

pas grave, tu coupes le cablage du cligno d'origine et soudure etain + gaine thermo retractable de la partie connecteur que tu vient de récupérer  au cablage du nouveau clignotant que tu coupes  a la bonne longueur......et tu auras des clignos nickel et a la bonne longueur sans fils et rallonge a enrouler car trop long et qui prennent du volume a caser.........


ps rajout:

pour info: j'avais acheter les cables d'adaptation........ au montage, ca rajoutais trop de longueur et de volume a caser donc je les ai virer!
ils sont au sous sol dans une boite, je peux meme les refiler a un gars en RP ......tellement j'en ai pas l'usage (pas d'envoi postal, cado ok mais au plus simple.....tu passes, tu prends, tu repars)

pegase22 a écrit:

vroom a écrit:Les modèle Alu je ne les ai pas trouvé.

sur Ali, j'ai pas fouillé beaucoup, mais j'ai trouvé ce modèle  qui existe aussi en bleu pour la meule du Zèbre !

https://fr.aliexpress.com/item/1005003174656868.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.621b1ad37OwQIW&algo_pvid=dc4251d5-e173-4fed-97e3-4a54a36774fb&algo_exp_id=dc4251d5-e173-4fed-97e3-4a54a36774fb-15&pdp_ext_f=%7B"sku_id"%3A"12000024499731901"%7D

Super en alu !

Ils se montent sur les Tracer 900 ?...pour remplacer ceux en plastique noir.

ZEBRAZOMA a écrit:tu passes, tu prends, tu repars) 

Mise ne garde !

Attention les gars ! ...j'ai un sombre doute sur cette rapidité.   

A vos RTT....prenez votre après-midi...sans oublier votre pyjama sais-ton jamais !

salut Taz

tres logiquement....oui et il se peut qu'il existent en anodisé rouge  si je trouve.....


edit rajout:

1) oui ils existent en anodisé rouge, voir le lien ci dessus et tu changes la couleur avant de commander

2) 2 par cligno, donc 8 en tout pour 4 clignos

ZEBRAZOMA a écrit:salut Taz

tres logiquement....oui et il se peut qu'il existent en anodisé rouge  si je trouve.....


edit rajout:

1) oui ils existent en anodisé rouge, voir le lien ci dessus et tu changes la couleur avant de commander

2) 2 par cligno, donc 8 en tout pour 4 clignos

 je savais que j'allais pièger l'homme qui voit tout en rouge !

Zebrorama a écrit:2 par cligno, donc 8 en tout pour 4 clignos 

J'imprime pas !

moi :...1 par clignotant x par 4 pièces  = 4

Salut
Très bien ces entretoises alu effectivement! j'ai la version plastoc.
Attention, bien vérifier qu'ils sont par paire,une coté cligno et une coté moteur, sinon ça ne tient sur rien, en tout cas dans mon cas de MT09 2017.
J'ai dû également mettre a l'envers l'entretoise intérieure (coté moteur) sinon ça faisait trop épais pour le pas de vis des clignos, ça tient nickel...pour l'instant
Pas sûr d'avoir été clair!

ZEBRAZOMA a écrit:salut Taz

tres logiquement....oui et il se peut qu'il existent en anodisé rouge  si je trouve.....


edit rajout:

1) oui ils existent en anodisé rouge, voir le lien ci dessus et tu changes la couleur avant de commander

2) 2 par cligno, donc 8 en tout pour 4 clignos

Hello le Zèbre

Merci pour l'info.
Tu penses bien que je les avais repérés en rouge !  
Si j'en prends, c'est uniquement pour les caches qui iront sur les flancs rouges ( Oui Môôôôôssieur  Pégase ! Les flancs sont rouges    )
A l'arrière, le support est en pvc noir, donc ceux que j'ai déjà sont noirs aussi et ils font très bien l'affaire.

Par contre à l'avant ceux en alu anodisé rouge métal seront plus beaux que ceux en plastoc noir.

En alu rouge, ils sont magnifiques et le matériaux est plus noble.

pegase22 a écrit:

Zebrorama a écrit:2 par cligno, donc 8 en tout pour 4 clignos 

J'imprime pas !

moi :...1 par clignotant x par 4 pièces  = 4

Oui, c'est ce que j'ai fait pour l'installation : 1 cache côté cligno et 1 petite rondelle côté écrou.

perso je ne peux pas mettre une simple rondelle a l'intérieur, le trou est béant, toute la goutte d'eau quasiment, comme le coté extérieur en fait.
Je parle bien des clignos avant, a l'arrière j'ai un support de plaque court qui s'implifie la chose.

Taz 66 a écrit:

pegase22 a écrit:

Zebrorama a écrit:2 par cligno, donc 8 en tout pour 4 clignos 

J'imprime pas !

moi :...1 par clignotant x par 4 pièces  = 4

Oui, c'est ce que j'ai fait pour l'installation : 1 cache côté cligno et 1 petite rondelle côté écrou.

bein !... oui ! ....ce que tu dis j'ai bien compris !...t'as encore ta rondelle !

mais les caches en façade  = 1 par cligontant non ? .... donc 4