Nouvelle Tracer 2021 1

C'est vrai que ça ressemble bien au best-seller allemand au niveau de la bagagerie métallique de plomberie à 459 balles le caisson (et 1899€ le tout) pour ceux qui se croient sur des sentiers de déserts australiens sur nos départementales ou sur périph'... C'est une horreur ! Limite ridicule ? Naaan... Mais si ça se vend, tant mieux pour eux tous ! Tant que ça marche et qu'ils sont contents.

je serais toujours impressionné par ce genre de moto :

231 kg  à vide donc tpf + bagagerie on doit arriver facile à 250 kg  

ça doit être le point commun avec la GS j'imagine  

vu le poids, y aura une marche arrière !

J'attends de la voir pour juger, mais a savoir que par exemple les valises sont doublées avec un liner à l'intérieur. Et les journaleux semblent très surpris. Après avoir un moteur exploitable au dessus de 4000trs c'est bof. Pas assez souple pour moi.

Mon rodage est bien avancé... Cela fait une semaine que j'ai ma tracer... Et je l'adore, je suis ébloui par la qualité de ses suspensions, son agilité, la disponibilité du moteur, l'onctuosité de l'injection et rodage oblige je n'ai pas encore dépassé 5000 trs / min...
En revanche j'ai des pbs d'ergonomie, j'ai mal à la hanche et au genou. J'ai mis la selle en position haute. Je ne sais pas si ses pbs sont amenés par l'inclinaison de la selle, je le soupçonne mais c'est difficile d'être catégorique.
Vendredi je vais voir un sellier, j'espère bcp de ce rdv...

Renard Bleu a écrit:Mon rodage est bien avancé... Cela fait une semaine que j'ai ma tracer... Et je l'adore, je suis ébloui par la qualité de ses suspensions, son agilité, la disponibilité du moteur, l'onctuosité de l'injection et rodage oblige je n'ai pas encore dépassé 5000 trs / min...
En revanche j'ai des pbs d'ergonomie, j'ai mal à la hanche et au genou. J'ai mis la selle en position haute. Je ne sais pas si ses pbs sont amenés par l'inclinaison de la selle, je le soupçonne mais c'est difficile d'être catégorique.
Vendredi je vais voir un sellier, j'espère bcp de ce rdv...

Pour l'inclinaison de la selle, des fois ça se joue à pas grand chose.
Déjà tu peux gagner 1 à 2 mm en remontant la selle coté réservoir :
Tu colles un tampon de protection de pied de chaise sur les 2 amortisseurs en caoutchouc sous la selle (ou sur la cache amovible (selle haute/basse) en plastic de la moto).
Tu peux également inverser (avant/arrière) les amortisseurs en caoutchouc de la selle, j'ai testé mais je trouve que c'est plus dur de positionner la selle pour la fixer.

Ces astuces resteront applicables même après le travail de ton sellier ;-).

V!

Merci beaucoup worms pour ton message.

Renard Bleu a écrit:Merci beaucoup worms pour ton message.

Tu peux aussi voir avec ton sellier, si il a des amortisseurs en caoutchouc de différentes hauteurs, pour optimiser l'inclinaison de la selle en plus de son travail sur la mousse ?

Oui bonne idée.
Il s'agit de Hyper2roues à puiseaux dans le Loiret. Je ne sais pas si qqun connaît ?

Cette découpe arrondie de flancs pour le passage du feux additionnel monté d'origine est superbe. Certains devraient s'en inspirer



Après, les valises en métal genre BMW, c'est accessoire si j'puis dire.
Perso, c'est pas trop mon truc question look, mais ça doit être diablement plus efficace que le top case Yamaha de m...qui équipe la 2020.

Après ça reste une sino autrichienne pour qu'elle puisse rester à 10000 balles 
Mais n'oublions pas que c'est le 790 de la katoche pas souple en dessous de 4000 t pas non plus un foudre de guerre et un extérieur chinois donc on verra à  la longue la qualité  des éléments  qui la constituent. 

Un peu comme la fausse BMW du pauvre qu'est la 900 XR.

Renard Bleu a écrit:.....En revanche j'ai des pbs d'ergonomie, j'ai mal à la hanche et au genou. J'ai mis la selle en position haute. Je ne sais pas si ses pbs sont amenés par l'inclinaison de la selle, je le soupçonne mais c'est difficile d'être catégorique.
Vendredi je vais voir un sellier, j'espère bcp de ce rdv...

Bienvenue au club...!!! tu me diras si pour la selle cela à changé quelque chose. Ca m’intéresse car j'ai le même probleme que toi 

worms a écrit:......Déjà tu peux gagner 1 à 2 mm en remontant la selle coté réservoir :
Tu colles un tampon de protection de pied de chaise sur les 2 amortisseurs en caoutchouc sous la selle (ou sur la cache amovible (selle haute/basse) en plastic de la moto)...

Je m'excuse mais le coup des tampons de chaise...j'ai essayé, il m'a été impossible de remettre la selle en place, pas assez de jeu dans l'emplacement ou tu "enfiles" la selle en premier en position haute

Slt à tous,
C'est officiel les tracers 9 et gt ont prix 500€ de plus depuis le 2 mai 

termi a écrit:

worms a écrit:......Déjà tu peux gagner 1 à 2 mm en remontant la selle coté réservoir :
Tu colles un tampon de protection de pied de chaise sur les 2 amortisseurs en caoutchouc sous la selle (ou sur la cache amovible (selle haute/basse) en plastic de la moto)...

Je m'excuse mais le coup des tampons de chaise...j'ai essayé, il m'a été impossible de remettre la selle en place, pas assez de jeu dans l'emplacement ou tu "enfiles" la selle en premier en position haute

Merci pour ton retour termi, j'aurais du préciser que j'ai effectué mes manips en position selle basse. Manifestement ces astuces ne fonctionnent pas en position haute !
J'ai réussi à mettre 2 tampons (environ 2 mm en tout).
Pour l’inversion des amortisseurs de la selle ça marche aussi mais il faut "forcer un peu" (comme avec les 2 tampons) toujours en position selle basse.
V !

iron man a écrit:Après ça reste une sino autrichienne pour qu'elle puisse rester à 10000 balles 
Mais n'oublions pas que c'est le 790 de la katoche pas souple en dessous de 4000 t pas non plus un goudre de guerre et un extérieur chinois donc on verra à  la longue la qualité  des éléments  qui la constituent. 

Un peu comme la fausse BMW du pauvre qu'est la 900 XR.

Elle aurais le CP3 à la place du bi Chinois, peut etre je signerai......

termi a écrit:

Renard Bleu a écrit:.....En revanche j'ai des pbs d'ergonomie, j'ai mal à la hanche et au genou. J'ai mis la selle en position haute. Je ne sais pas si ses pbs sont amenés par l'inclinaison de la selle, je le soupçonne mais c'est difficile d'être catégorique.
Vendredi je vais voir un sellier, j'espère bcp de ce rdv...

Bienvenue au club...!!! tu me diras si pour la selle cela à changé quelque chose. Ca m’intéresse car j'ai le même probleme que toi 

club à trois....

Comme déjà stipulé, moi c'est du tout pareillement !.

Une bonne selle Jm-Briant réhaussée bultex de 2 cm (simplement sur l'assise pilote) + selle position haute (forcément !) 
disons une légère amélioration, un super confort au niveau du derche... 
La forme ça va ça vient, des jours avec (donc la banane) j'avale les kms, des jours sans (bobo la fesse)....

Je pense que ça vient de nos carcasses, nous sommes tout en guitares ! ... 
La morphologie y fait, j'ai un pote plus grand que mon 1,92 m...qui lui ne se plaint pas  . Lui à des pattes courtes...mais il est tout en buste !.
Maman si tu pouvais me refaire !

termi a écrit:

worms a écrit:......Déjà tu peux gagner 1 à 2 mm en remontant la selle coté réservoir :
Tu colles un tampon de protection de pied de chaise sur les 2 amortisseurs en caoutchouc sous la selle (ou sur la cache amovible (selle haute/basse) en plastic de la moto)...

Je m'excuse mais le coup des tampons de chaise...j'ai essayé, il m'a été impossible de remettre la selle en place, pas assez de jeu dans l'emplacement ou tu "enfiles" la selle en premier en position haute

Tu as essayé la pâte à poils ?

olivierzx a écrit:

termi a écrit:

worms a écrit:......Déjà tu peux gagner 1 à 2 mm en remontant la selle coté réservoir :
Tu colles un tampon de protection de pied de chaise sur les 2 amortisseurs en caoutchouc sous la selle (ou sur la cache amovible (selle haute/basse) en plastic de la moto)...

Je m'excuse mais le coup des tampons de chaise...j'ai essayé, il m'a été impossible de remettre la selle en place, pas assez de jeu dans l'emplacement ou tu "enfiles" la selle en premier en position haute

Tu as essayé la pâte à poils ?

La pâte (la pasta) à poils   kesako ?? ou bien la patte à poils ? la pâte nue ou bien avec des poils ?

pegase22 a écrit:club à trois.... ...............

Tout comme moi, il y a des jours plus ou moins douloureux et je pense grandement que ça vient de la position que l'on prend en début de trajet tout comme en voiture !

La plupart du temps je prends mon pied sur les petits trajets (25km) car je n'ai pas mal aux hanches ou ailleurs.
Tu as entièrement raison en grande partie ça vient de l'age malheureusement...

crazyfrog69 a écrit:Slt à tous,
C'est officiel les tracers 9 et gt ont prix 500€ de plus depuis le 2 mai 

Non seulement ils ne disposent pas de motos à la vente pour honorer les commandes, mais en plus ils rajoutent un coup sur le casque aux gars qui en voudraient une.
C'est de plus, totalement injustifié...

@Pegase22, as tu fait modifier l'inclinaison de ta selle par Briant ?
Si j'ai bien compris tu es à +2cm + position haute. Tu dois commencer à bien pouvoir déplier tes jambes ? Tu mesures combien.?

Renard Bleu a écrit:@Pegase22, as tu fait modifier l'inclinaison de ta selle par Briant ?
Si j'ai bien compris tu es à +2cm + position haute. Tu dois commencer à bien pouvoir déplier tes jambes ? Tu mesures combien.?

 non ... la selle c'est le dessin comme à l'origine + la modif en hauteur !...Les 2015 n'ont pas ce problème de transposition de l'avancée du corps sur l'avant !.... du moins pas chez moi ! .

Déplier les jambes c'est un peu un euphémisme !... lorsque tu es trop grand (chez moi 1,92) c'est l'image du crapaud sur une boîte d'allumettes.   . Je ne fais pas corps, je ne m'inclus pas l'ergonomie de la machine.... bonjour l'aérodynamisme. 
Je m'en rends bien compte en roulant en groupe. Les petits trapus, les moyens, fendent l'air, ils enroulent facilement. 
Moi avec ma grandeur, je me compare à une grand voile sur la route, avec tous les inconvénients, qui vont de pair. 
Je prends tout dans le pif !...et dire que je n'ai jamais eu de problème de guidonnage ou autre appellation (je ne monte pas à 2 point 35   non plus !)...mais c'est au demeurant très fatiguant sur de longues distances. 
Heureusement qu'il y a de nombreux points d'eaux, qui permettent de s'arrêter sur la route. Je ne fume pas moi ... mais par contre j'ai toujours soif...Breton oblige !

Haha sympa ton témoignage !

Il doit y avoir des motos mieux adaptées aux grands, versys, gs, vstrom... (?)

Haha sympa ton témoignage !

Il doit y avoir des motos mieux adaptées aux grands, versys, gs, vstrom... (?)

Renard Bleu a écrit:Haha sympa ton témoignage !

Il doit y avoir des motos mieux adaptées aux grands, versys, gs, vstrom... (?)

Je sors d'un Vstrom... c'était ma dernière !  . Vis-à-vis du Tracer, c'est disons du kif/kif en hauteur de selle (mesure à la base de la route).

Ce qui faut prendre en compte, c'est la hauteur de selle, mesurée aux cales pieds....   


Rien n'y fait, quand t'es trop grand, t'es trop grand !

pegase22 a écrit:Je sors d'un Vstrom... c'était ma dernière !  . Vis-à-vis du Tracer, c'est disons du kif/kif en hauteur de selle (mesure à la base de la route).

Ce qui faut prendre en compte, c'est la hauteur de selle, mesurée aux cales pieds....   


Rien n'y fait, quand t'es trop grand, t'es trop grand !

Comme tu le sais, nous mesurons la même taille (1,92m) et nous avons le même souci concernant les douleurs.
Fais-tu les trajets avec un sac à dos ? je te pose la question car j'ai en permanence un sac à dos lors de mes trajets plus ou moins chargé (ordi portable, etc...) je pense que j'ai beaucoup moins mal au hanches quand ce sac à dos est moins chargé (à confirmer)
C'est peut-être une piste !

non !... non !... pas de sac à dos  :pmf:par moment c'est "la punition" ... mais pas tous les jours. 

Comme disent les anciens, " c'est en fonction de la météo "

J'en connais qui prennent des "cachous" pour rouler, et assouvir leur passion 
(si !..si ! ça existe.... mais j'en suis pas encore rendu là ! 

pegase22 a écrit: J'en connais qui prennent des "cachous" pour rouler, et assouvir leur passion 
(si !..si ! ça existe.... mais j'en suis pas encore rendu là ! 

...j'en fait partie malheureusement 

Ha c'est marrant pégase22, je sors également d'un vstrom 1000, il était parfait pour le bas du corps mais il me provoquait des douleurs entre les omoplates sur les longs trajets... Moto que j'ai adorée !

Ma selle a été améliorée ce matin par le sellier. Mousse de 3cm plus une autre mousse d'accueil. La mousse ajoutée a été considérablement creusée à l'arrière de l'assiette de sorte que la pente vers l'avant est devenue très très faible.
J'ai peu roulé (70 kms) depuis mais c'est le jour et la nuit. Le bassin n'est plus en tension et plus aucune souffrance du genou. Je dois encore m'habituer aux points d' appui du c*l .
J'ai conservé la position haute.