delai tracer 9

j'ai enfin mon T9, elle claque vraiment en rouge

première impression

bien assis, je suis surpris par le confort de la selle pour l'instant tout va bien, on verra avec le temps mais je vais prévoir quand même un petit tour chez un sellier
le tableau de bord aurait pu être mieux (je parle des couleurs)
le moteur est super bien coupleux à bas régime et l'embrayage est doux
le bruit du pot un vrai régal
la boite RAS, le shifter  est vraiment bien
le régulateur s'est vraiment génial
je trouve la pédale du frein AR, un peu trop incliner vers le bas
moto très maniable, freinage assez puissant
les suspensions classiques cela me suffit 
j'ai remarqué que la graisse de la chaine se déposent sur le pot

je lui ai fait un traitement céramique sur toute la peinture et sur la bulle
j'ai fait aussi un traitement sur l'échappement

maintenant rodage

Beethoven a écrit:j'ai enfin mon T9, elle claque vraiment en rouge

première impression

bien assis, je suis surpris par le confort de la selle pour l'instant tout va bien, on verra avec le temps mais je vais prévoir quand même un petit tour chez un sellier

le moteur est super bien coupleux à bas régime et l'embrayage est doux
le bruit du pot un vrai régal
la boite RAS, le shifter  est vraiment bien
je trouve la pédale du frein AR, un peu trop incliner vers le bas
moto très maniable, freinage assez puissant
les suspensions classiques cela me suffit 
j'ai remarqué que la graisse de la chaine se déposent sur le pot

je lui ai fait un traitement céramique sur toute la peinture et sur la bulle
j'ai fait aussi un traitement sur l'échappement

maintenant rodage

Traitement céramique c'est à dire ?
Une photo du rendu  ?

Que mets tu comme traitement céramique ?
Tu le fais toi même ou chez un pro ?

pas de photo pour l'instant

je le fais moi même cela protège ta peinture avec un effet miroir 

traitement céramique CAR PRO

Ok merci

Beethoven a écrit:pas de photo pour l'instant

je le fais moi même cela protège ta peinture avec un effet miroir 

traitement céramique CAR PRO

Ok,j'attend la photo,voir le rendu,j'aime bien la Tracer en rouge,si le rendu est vraiment beau aie aie aie    

pas sur du mat, je pense !  ... quoique du noir brillant c'est beau aussi ! 

Normalement l'ever given est libéré le 7 juillet
https://www.msn.com/fr-fr/finance/other/canal-de-suez-bloqu%C3%A9-l-autorit%C3%A9-annonce-la-lib%C3%A9ration-du-navire/ar-AALLp3M?ocid=msedgdhp&pc=U531

Je suis passé chez mon concess ce week end et celui ci me disait que si j'en voulais une, il fallait me décider rapidement et pour les modèles en concessions. Un seule standard grise et à priori dans ce cas, il devait en recevoir une autre mais Yam a semble t'il annulé la commande. Sympa pour l'acheteur. Il n'en recevra pas avant décembre. Et il ne sait même pas si ils vont continuer à commercialiser la standard devant le succès de la GT. Il y'aurait aussi des bruits de couloirs quant à une bonne grosse augmentation l'année prochaine pour récupérer les pertes.

Donc si vous en voulez une, foncez. Mais plus moyen d'avoir les platines et supports de valises chez Shad et Givi et pas de délais annoncés.

C'est un peu la merde quand même.

PEASHOOTER a écrit:Et il ne sait même pas si ils vont continuer à commercialiser la standard devant le succès de la GT.

Bizarre comme déduction, lorsque l'on pense aux coûts des études pour sortir un modèle !

j'ai un gros doute 

S'ils augmentent un prix déjà conséquent et qui vient déjà de prendre + de 1500 euros d'augmentation, les gens iront vers un autre modèle...

C'est ce que je lui ai dis. En plus les chinois ou Italo Chinois sont en approche. Bon Ok cela ne sera pas des Tracer mais à un moment donné même un passionné doit faire attention à son portefeuille.

Pour la Standard et sa disparition je vois pas trop Yam se priver des clients pour ce modèle, mais jusqu'à présent il ne s'est pas planté. Et puis Yam qui annule les commandes c'est quand même énorme. Ils doivent vraiment être dans la mouise.

Faut bien vous rendre compte les amis du bordel total au niveau mondial en termes d'approvisionnements !

Toute l'industrie planétaire est un domino challenge qui recouvre la planète.
Enlève quelques dominos, ponctuellement, et ça passe.
Mais retire en même temps, des centaines de dominos au hasard, ben tout se fige.

Exemple simple : le fournisseur de catadioptres de Yamaha n'a pas survécu à la crise Covid. Disparu du jour au lendemain.
Donc, recherche d'un nouveau fournisseur digne de ce nom (et y en a pas des dizaines sur terre), épuisement des stocks (tendus à la base) en attendant.
Résultat, des motos qui ne peuvent pas être livrées, puisque non conformes !

Sur les T-Max, il y a même eu un rappel car les catadioptres de remplacements ne répondaient finalement pas aux critères Yam.

C'est la même chose partout, pour tout. Alors, peu d'offre, énormément de demande, les prix montent. C'est implacable.

Peashooter a écrit:C'est ce que je lui ai dis. En plus les chinois ou Italo Chinois sont en approche. Bon Ok cela ne sera pas des Tracer mais à un moment donné même un passionné doit faire attention à son portefeuille.

Pour la Standard et sa disparition je vois pas trop Yam se priver des clients pour ce modèle, mais jusqu'à présent il ne s'est pas planté. Et puis Yam qui annule les commandes c'est quand même énorme. Ils doivent vraiment être dans la mouise.

+847

oui autre exemple aussi sur les semi-conducteurs : 

Avec la crise COVID les mines ont été stoppé l'an dernier, puis les stock déjà en flux tendu se sont vidés, donc maintenant c'est en rupture, et Yam passe derrière les gros comme Apple et Samsung qui passent des commandes 10 fois plus grosse en semi-conducteur...Normale honneur au plus offrant !

Résultat les calculateurs, tableaux de bord et surtout les clefs de contact sont en attente de fin de fabrication...Plein de moto sont bloquées, en stock au Japon pour les T9, à moitié finies, en attente de ses pièces.

Bref j'attends mes dernières options : crash bar Yam, protège bocal frein, etc...et mon concessionnaire m'a dis pas avant mi Octobre POUR TOUTES LES PIECES YAM ! et que tout arriverai en même temps !

Egalement il m'a dit que les T9 GT Icon performance ne serais pas livrées avant 2022

Chez lui il ne reste qu'une T9 Tech Kamo les amis, dans l'aisne 02 si vous êtes intéressé

Bonjour à tous, y aurait il des motards et motardes qui on comme ma femme et moi avons quelques problèmes avec le duo, quand ma femme est derrière moi ses jambes (mollets) touches les valises ? au niveau de la selle ce n'est pas très positif non plus ses cuisses  touchent sur le coté (sur l'angle) la selle à été refaite chez un sellier, pour monter sur la moto le pied gauche touche la valise gauche? pas facile à pivoter , voila les conclusions faite après une ballade en montagne hier , après on avaient  une 650 vstrom avec les valises shad et apparemment le confort était meilleur, la prise en main du passager sur les barres de maintient étaient mieux, bon si vous avez des infos ou des conseils à me donner je suis preneur ,merci d'avance :Sanchez

Changer de femme…

Je pars dimanche pour une semaine a traverser la france, en duo avec ma femme, valise, top case, sacoche reservoir. Je ferai un débriefing pour partager notre expérience

Mais à nos deux dernières balade ça aller. il fallait juste être délicat pour ne pas accrocher les valises avec les pieds mais une fois en place c'était bon

héllo les zouzou,

Alors de mon concessionnaire : les T9 GT icon performance, livraisons mi 2022

Pour les accessoires yamaha en tout genre c'est pas avant 2022 également :/...J'attends encore trop de chose

Un pote  pousse la,porte du concessionaire hier, en fin d’am, il est reparti avec une 9gt KAMO neuve y compris topcase et platine.
Et il y avait en stock 2 icon blue et une rouge dispo aussi immediatement

De temps en temps un client se désiste faute de moyens (les crédits...) ou à cause d'un aléa de la vie.

Je connais un concessionnaire (pas yam) qui s’inquiète que son client vienne pas chercher la moto et réponde pas au téléphone ... il est en prison.

olivierzx a écrit:De temps en temps un client se désiste faute de moyens (les crédits...) ou à cause d'un aléa de la vie.

Je connais un concessionnaire (pas yam) qui s’inquiète que son client vienne pas chercher la moto et réponde pas au téléphone ... il est en prison.

ce sont les risques du métier !