Décata de mon pot d'origine

salut,
je souhaite faire de mm sur mon pot d origine! j ai lu bcp (ou trop) de choses concernant le decata !
en bref c est quoi le mieux?

gp78 a écrit:salut,
je souhaite faire de mm sur mon pot d origine! j ai lu bcp (ou trop) de choses concernant le decata !
en bref c est quoi le mieux?

pour infos gp78 avec mon pot decata le flash ECU de cbr 954 mon mt en full j ai pris a fond de 5 a 12000 trs 253 km/h je ne pense pas avoir perdu beaucoup de ch et question prix une disqueuse 1heure de boulot 65 euros de soudure un bruit qui passe devant les hommes en bleu que demande le peuple
donc si tes finances ne son pas au beau fixe sa peut te permettre d avoir un bon rendement avant de t offrir une ligne complète

ok merci , c est quoi le flash ecu?
j ai coupé dans le sens de la longueur
je compte tt vider et laisser le cata pour poursuivre en ligne direct vers la sortie !
vos avis?

Le flash écu est une reprogrammions de ton système électronique qui se trouve sous ton réservoir qui est fait par un membre du forum (plus d accoups d injection plus de bride de vitesse max etc etc )
Pour le decata de ton pot c est ce que j ai fait plus quelque ouverture dans le catalyseur pour laisser passer + de gaz d échappement

les trous que tu as percé dans le cata c est efficace?
OU alors tt virer?

salut p'tite question,
le cata sert au controle anti-pollution ... bride t il le bruit?

gp78 a écrit: salut p'tite question,
le cata sert au controle anti-pollution ... bride t il le bruit?

Effectivement il bride un peu le bruit mais je ne comprends pourquoi tu parles de control anti pollution??? je connais pas!

je n ai jamais eu de contrôle anti pollution sur mes différente moto
mais le cata étouffe la moto surtout dans les tours c est pourquoi j ai fait quelque trou dedans
l enlever entièrement j ai peur que ça fasse trop de bruit

je me suis mal exprimé, il n y a pas de controle anti pollution pour le moment mais une loi pourrait etre pondue! ( pour faire chier, comme d hab)...
donc si je laisse le cata, en vidant le reste. le pot reste homologué?
bref de tte façon y a plus qu a ressouder et on verra

gp78 a écrit:..... donc si je laisse le cata, en vidant le reste. le pot reste homologué?..........

A partir du moment ou tu modifies une pièce qui a reçu un agrément au service des mines, l'homologation devient caduque !!!!!

p tite escapade au mans pour le motogp! avec un pot au top... test concluant
j ai trouvé la formule qui va bien
par contre je sais tjrs pas poster mes photos ici :s

gp78 a écrit:p tite escapade au mans pour le motogp! avec un pot au top... test concluant
j ai trouvé la formule qui va bien
par contre je sais tjrs pas poster mes photos ici :s

Ton expérience m'intéresse J'aimerais voir et surtout écouter le rendu

j ai reussi a poster mon siou

Dommage qu'il n'y ait aucun commentaire (outils employés, façon de faire)

le gars faut lui macher le travail ...

Ben, c'est comme si un muet te faisait une soirée diapo de ses vacances.....

alors d apres toi, j ai utilisé quoi? une pelle, un pioche, un rateau.... ou bien une meuleuse.

y a pas besoins de gd discours les photos parlent, d autres apprecieront!

Ce que je disais est justement pour des autres car en ce qui me concerne, je respecte la législation en vigueur.
Mais restons en là car nous ne sommes pas sur la même longueur d'onde...
A + et merci quand même pour le partage que tu as pu faire.

en effet nous ne sommes pas sur la mm longueur d onde...
comme tu le dis c est pour les autres, donc la prochaine fois contentes toi de regarder les images.
bye

gp78 a écrit:....... donc la prochaine fois contentes toi de regarder les images. bye

Merci pour tous vos conseils je suis passer la acte le week-end dernier ,donc ouverture j ai tout virer a l exception du catalyseur ( en gros j ai fait un loft du pot ) soudure lundi dernier peinture HT noire satinée dans la foulée et remontage ce matin le temps que tout sèche bien
Verdict  super son rauque et ça doit passer pour les homme en bleu , je le conseil pour ceux qui ne veux pas dépenser trop d argent avec une ligne adaptable

Photo du résultat
https://www.zupimages.net/up/15/26/mzd0.jpg

H
Résultat final

C'est propre

Merci

salut 23fred84, petite question : accepterais tu de le faire pour d'autre , moyennent finances bien sur?

je te le fais volontier mais gratos tu achète des disque de 115 en 1mm pour la disqueuse et tu viens chez moi avec ton pot pour la soudure je connais quelqu un par contre il prend 60€
Si ça te conviens envoie moi un message en PM

Bon je voudrais aussi me lancer cet hiver, alors decata ou pas ??, decata seul ou modif de chambre bref vous en êtes ou ??

Avez vous pensé que decatalysé son échappement c'est pas bien ????
Pour les voisins ...
Pour la maréchaussée .  
Mais aussi pour sa moto, si il n'y a pas de reprogrammation derrière .

J'ai fait la manipe mais juste en modifiant la sortie, avec une découpe sur le tube intérieur.

C'est un son encore feutré, pas casse oreille, mais avec plus de graves et on entend bien les pétarades au rétrogadage !  

J'ai acheté un pot de roadster pour ma Tracer. Le cache est différent ainsi que les pattes de fixation du cache sur le pot.
Le références du pot sont identiques dans le catalogue des pièces détachées... donc le modèle de pot du roadster a été modifié en 2015.

Pour les personnes qui achètent un pot pour la Tracer, si c'est un modèle de 2014, il faudra modifier les 3 pattes et redécouper le cache.

Plus de boulot donc... tout ça à cause de la béquille centrale.

C'est ce que j'ai fait : http://www.fz09.org/forum/32-yamaha-fz-09-guides-how-s/1020-how-modify-your-stock-exhaust-4.html

A mon avis, si on laisse le tube interne sans renfort sur les cotés, avec les vibrations, il cassera.