Ligne complète Akrapovic carbone

Comment ca c'est moins souple ?
Tu n'achète pas une ligne en fonction d'un besoins puisque celle d'origine remplie pleinement ses critères et même mieux que lakra puisqu'elle fait moins de bruit , et possède tous les normes ..

Acheté une ligne c'est surtout une question de budget , envie , passion .. Enfin pour moi ..

fonzy76 a écrit:

Ellemoled a écrit:Bah ça fera toujours plus de bruit que l'origine ..
Moi je ne fait que de la ville , je croise souvent les bleu , jamais enmerdé .. Et elle fait moins de bruit que l'on ex street triple Avec les Léo

Et ça sert à quoi "une ligne akrapovic" pour faire uniquement de la ville?

c'est clair que faire du bruit en ville c'est chiant pour les riverains. etc...
perso j'en fais pas.
tyto weel...a ce faire entendre........


oui mais y'a des limites, et ca c'est surtout le comportement du mec qui conduits qui fait la différence.
perso j'essais de pas faire le kéké .
90% des mec en ville ce sentent plus ...

fonzy76 a écrit:Le soucis est bien là...Et je peux te dire en tant que citadin que c'est vraiment pénible de supporter les amateurs de "full barouf"

habiter en ville et ne pas aimer le bruit...
c'est un peu paradoxal, mais je comprend ton raisonnement

elle est donnée pour 102 db au lieu des 94 d'origine.....

Sans chicane je n'imagine même pas le barouf.
La ligne arrow sans cata et avec chicane ça en fait déjà pas mal dès qu'on met légèrement les gaz et que l'on roule entre 2000 et 4000trs par exemple.
A 3000trs en stabilisé il y a une résonance déjà bien importante. Mais qui reste tolérable pour les passants et riverains. Ça ne s'entend pas à des centaines de mètres

Sans chicane je n'en parle même pas. Faut vraiment pensez qu'a son cul pour rouler sans chicane avec la ligne full Arrow sans cata ni chicane (ça reste mon avis bien sur)
Ou habiter en pleine campagne. Mais dès que tu passe dans un bourg ou en ville le barouf que ça fait    !! même pour le pilote c'est insupportable pour ma part.

Ça va 10 minutes pour s'amuser mais c'est tout. Même au ralenti c'est trop fort.

Avec chicane je fais autant de bruit que certain amis avec d'autre pots sans chicane, pour dire que c'est suffisant.

A oui 102db ça commence a faire énorme... C'est presque 3 fois plus de bruit à 5500trs

pareil pour moi j'aime la sonorité,mais pas le vacarme....

chacun fait un peu comme il veut et c'est pas parce qu'un gars roule sans chicane qu'il fait le "kéké" faut pas généraliser....

après il doit surement y avoir des gens plus sensibles que d'autres au niveau de l'audition.....mais bon quand je dit que ça passe niveau bruit je sais de quoi je parle , je ne suis pas un gamin j'ai plus de 40 balais j'ai passer l'age de faire le "kéké"

@+

Comme tu dis la sensibilité de chacun joue. (On perd de l'audition à ton age   . Pas taper   )
Plus sérieusement, elle doit moins résonner que la Arrow sans chicane entre 2000 et 4000 rpm alors, c'est pas possible autrement.
Mais même sans faire le kéké tyto. A bas régime, tranquille, ba c'est bien grave comme son :/

Romingo a écrit:Comme tu dis la sensibilité de chacun joue. (On perd de l'audition à ton age   . Pas taper   )
Plus sérieusement, elle doit moins résonner que la Arrow sans chicane entre 2000 et 4000 rpm alors, c'est pas possible autrement.
Mais même sans faire le kéké tyto. A bas régime, tranquille, ba c'est bien grave comme son :/

lol tkt tu y arriveras bientot toi aussi 

Chuttt !!

Sois j'habite une ville remplie de "keke" sois je comprend pas .
En centre ville j'ai pas l'impression de faire plus de bruit que certaine moto . Et loins de ca !

steevee 60 a écrit:elle est donnée pour 102 db au lieu des 94 d'origine.....

je suis passé a 97 db avec chicane a bresse ....

Ellemoled a écrit:Sois j'habite une ville remplie de "keke" sois je comprend pas .
En centre ville j'ai pas l'impression de faire plus de bruit que certaine moto . Et loins de ca !

+10000  surtout comparer a certaines américaines donc au pire si un jour je me fait arreter je leur dirai ma façon de penser 

je confirme que la ligne akra' carbone est un régal dans les tours,mais aussi qu'elle résonne trop fort à bas régime....: mème en roulant un rapport au dessus,je trouve que c'est archi-grillé en agglo',sinon sur route,ça va encore.

mais chez moi,dans l'Oise,les gendarmes font les durs et ont le PV facile....comme la ligne est NH je préfère pas attirer trop l'attention par le bruit.

après chacun selon sa sensibilité

goss63 a écrit:

steevee 60 a écrit:elle est donnée pour 102 db au lieu des 94 d'origine.....

je suis passé a 97 db avec chicane   a bresse ....

intéréssant....tant mieux avec ma chicane "chapeautée" je doit alors être à un peu moins que ça.

faut que je guette un sonomètre

Voilà le bruit de mon acienne :
https://youtu.be/76kS-Jr2R_I

Jamais fait arrêter même en ville !!
Lakra c'est de la rigolade .. Ils doivent tellement en voir des keke.. Nous. Côté on est petit .. Après je comprend que certain aient crainte

Il est vrai que la street se kékérise et c'est un peu pour cela que j'ai choisi une mt...Elle n'est pas encore au niveau des z750 "stickeurisée monster"avec le guidon de cross et bien sur le pot full barouf incontournable.Je comprends que certains aiment flatter leur égo mais il y a un moment ou il faut passer à autre chose et surtout penser au respect d'autrui,bref pour vivre heureux vivons cachés!

Hormis son kilométrage et le tarif de l'entretien , c'est aussi pour ça que je les vendu!

Ellemoled a écrit:Voilà le bruit de mon acienne :
https://youtu.be/76kS-Jr2R_I

Jamais fait arrêter même en ville !!
Lakra c'est de la rigolade .. Ils doivent tellement en voir des keke.. Nous. Côté on est petit .. Après je comprend que certain aient crainte

Lol sonorité impressionnante mais abusé....tu perd 5% d'audition tout les 100 kms ...je sais pas ou tu en est maintenant....

et tant mieux que les BMO d'amiens t'aient pas fait de misère

Non tout vas bien , et chacun de mes passagés aussi ☺️

fonzy76 a écrit:Il est vrai que la street se kékérise et c'est un peu pour cela que j'ai choisi une mt...Elle n'est pas encore au niveau des z750 "stickeurisée monster"avec le guidon de cross et bien sur le pot full barouf incontournable.Je comprends que certains aiment flatter leur égo mais il y a un moment ou il faut passer à autre chose et surtout penser au respect d'autrui,bref pour vivre heureux vivons cachés!

tu généralise trop mon pote !!!  ça c'était avant penser, a autrui et vivre caché !!! 2015 plus 1980 !!

mais tu as un peu raison des "kéké" il y en aura toujours........

Une bonne affaire une ligne à 380€
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/885396938.htm?ca=20_s

Voilà ce que ça fait de laisser la chicane !!

freejuga a écrit:Une bonne affaire une ligne à 380€
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/885396938.htm?ca=20_s

ou alors le mec, tu l'invites au bar   tu lui fait boire une dizaine de cognac, cul sec en plus et après l'affaire est dans le sac

franchement, là on voit bien qu'il sont pas tous enfermé

Ellemoled a écrit:Voilà ce que ça fait de laisser la chicane !!

Lol t'est sérieux ?....c'est une chute ces dégats sur le silencieux et la fixation

Non c'était de l'ironie

tyto weel... a écrit:

fonzy76 a écrit:Il est vrai que la street se kékérise et c'est un peu pour cela que j'ai choisi une mt...Elle n'est pas encore au niveau des z750 "stickeurisée monster"avec le guidon de cross et bien sur le pot full barouf incontournable.Je comprends que certains aiment flatter leur égo mais il y a un moment ou il faut passer à autre chose et surtout penser au respect d'autrui,bref pour vivre heureux vivons cachés!

tu généralise trop mon pote !!!  ça c'était avant penser, a autrui et vivre caché !!! 2015 plus 1980 !!

mais tu as un peu raison des "kéké" il y en aura toujours........

Bah non dans les années 80 je roulais avec une 1000cbx avec un 6en1 MARTIN qui avait un super son mais à l'époque on montait ça parce que les pots d'origine ne tenait pas plus de 20.000kms et la seule altèrnative c'était de monter ce genre de pot parce qu'il coutait 3 fois moins chère que l'origine et que notre seul but était de rouler!
Alors tu comprendras que je trouve intriguant quand quelqu'un met une fortune dans un pot bruyant uniquement pour rouler en ville,j'essaye de vivre avec mon temps mais parfois j'ai un peu de mal...

Certain exagere , avec la chicane le bruit est franchement raisonnable , et puis le bruit de casserole de la mt d origine est vraiment dégueulasse et la boîte de vitesse tellement bruyante en 3ème et en 6eme , que pour moi la question ce pause même pas fallait lui mettre une ligne qui va bien ! Ceux qui sont toujours en échappement yamaha vous arrivé à taper des bornes sur l autoroute sans avoir envie de foutre votre mt a la casse avec ce sifflement de boîte?

tibica a écrit:Certain exagere , avec la chicane le bruit est franchement raisonnable , et puis le bruit de casserole de la mt d origine est vraiment dégueulasse et la boîte de vitesse tellement bruyante en 3ème et en 6eme , que pour moi la question ce pause même pas fallait lui mettre une ligne qui va bien ! Ceux qui sont toujours en échappement yamaha vous arrivé à taper des bornes sur l autoroute sans avoir envie de foutre votre mt a la casse avec ce sifflement de boîte?

C'est surement la spécificité des MT Belges,ici elles ne font pas un bruit de casseroles en version stock bien au contraire ou alors tu n'as pas assez d'huile dans ton carter moteur

Bien au contraire ? Beurkkkk !

Akra carbone monté hier, ca ronronne grave.....

1 ou 2 pleins pour "accorder " tout ça et je pense que le résultat sera au RDV.....