Ligne complète Akrapovic carbone

Le veinard !

benoit47 a écrit:je viens de commander la mème pour changer ma IXrace ( qui d'ailleurs est très bien , j'en suis très content ) mais je voulais une Akra

mème si pas homologuée moi je m'en fou
je roule sans DB killer de toute façon

quand déjà on voit la ligne que j'ai sur mon Evo  , je suis plus à çà près

Tu as une petite photo a nous faire partager de ton akrapovic???

Excellent choix L'akra carbon est magnifique et un gain réel en puissance comme le dit notre ami EL D

Certains ( Bozerman, Ipsos, Alexi75 et Monky) peuvent donner leurs avis au niveau du son puisqu'ils l'ont entendu réellement..peut être que celà peut freiner ou inciter d'autres membres à franchir ou non le pas de l'akra carbone..

V

De 1000 à 5500 tours c'est vraiment bien cela ne casse pas les oreilles et on entend bien la bête venir donc en ville parfaitement exploitable.
A partir de 6000tr là c'est autre chose c'est PARFAIT j'adore , elle chante la coquine. Mais la ligne est de toute beauté.

Donné votre avis mr, je suis preneur

Très simple tu as déjà un premier avis et j'ajoute que si j'étais pas en IDF je l'achète directement !
On reconnait plus la MT au delà de 6000tr/min

Merci bozerman pour ton avis, je suis fan de la hp corse mais ma patience est arrivé a son terme et je lorgne l'akra carbone mais comme bcp je pense le niveau sonore m'inquiète, el d par mp ma confirmé qu'avec db elle est parfaitement vivable au quotidien, benoit47 roule sans db donc sont avis ne m'a pas permis de me faire une opinion, donc allez y de vos commentaires je suis tout preneur, comme les comparaison.

El d ma comparé sa ligne a la roadsitalia, et pour lui elle est moins "forte" niveau db que la roadsitalia

roby49 a écrit:Merci bozerman pour ton avis, je suis fan de la hp corse mais ma patience est arrivé a son terme et je lorgne l'akra carbone mais comme bcp je pense le niveau sonore m'inquiète, el d par mp ma confirmé qu'avec db elle est parfaitement vivable au quotidien, benoit47 roule sans db donc sont avis ne m'a pas permis de me faire une opinion, donc allez y de vos commentaires je suis tout preneur, comme les comparaison.

El d ma comparé sa ligne a la roadsitalia, et pour lui elle est moins "forte" niveau db que la roadsitalia

Pour avoir eu EL D devant moi et bien sa ligne est totalement viable sans soucis en ville , elle est discrète et rauque.
Il faut je pense la DB quand même.

J'ai aussi entendu car j'avais devant moi la roadistalia de Skypix et je te confirme ce que dit EL D , la sienne est moins forte en ville et plus discrète.
J'ai une préfèrence pour sa ligne car l'intégration est sublime dans la ligne générale de la MT
Ensuite le son gérable en ville et sur autoroute et bien elle se libère...

depuis le moi de juin je me tue a dire que cette ligne est pas aussi bruyante que ca .....c est le terme non homologué qui vous fait peur .....

Le terme oui et non , tu es pas en IDF mon ami donc ici c'est moins drole au cas ou...
Mais je confirme elle est pas si bruyante que ça. Par contre si tu pousses à 8000tr en ville là oui....

J'ai pas peur du "non homologué" sur mon ancienne meule j'avais deja une ligne akrapovic Racing, je me renseigne plus pour le niveau sonore, j'ai pas envie de me faire arrêter a tous les coins de rue et j'ai pas envie de devenir sourd.
Merci pour ton avis micka gigw tu as pu la comparé à d'autres ligne?

Sous 5000tr/m en ville tu risques pas de te faire remarquer puisque le son rauque est là mais pas agressif.

C'est ce que m'a dit El D, que le son était sourd mais pas trop fort jusqu'à mi régime
Je me renseigne bien car même si je suis pas en ville, chez moi c'est la cambrousse avec une petite gendarmerie par gros village, pour aller a mon taf c'est devant deux gendarmerie que je passe, en 5 ans de permis j'ai jamais eu un contrôle et j'aimerais bien que sa continue ...

EL D a écrit:Certains ( Bozerman, Ipsos, Alexi75 et Monky) peuvent donner leurs avis au niveau du son puisqu'ils l'ont entendu réellement..peut être que celà peut freiner ou inciter d'autres membres à franchir ou non le pas de l'akra carbone..

V

Ipsos et monky si je dis pas de bêtise on une ligne akrapovic titane, la comparaison que vous pouvez faire?
J'en ai vu une dechicané il y a peu, donc sa me fera un point de repère

Oui elles sont en titane ceux de Ipsos et Monky.
La comparaison et bien le son est similaire mais plus rauque pour le carbon.
Par contre sans la chicane c'est pas tenable.
Mais je laisse les protagonistes te dire ce qu'ils en pensent

roby49 a écrit:C'est ce que m'a dit El D, que le son était sourd mais pas trop fort jusqu'à mi régime
Je me renseigne bien car même si je suis pas en ville, chez moi c'est la cambrousse avec une petite gendarmerie par gros village, pour aller a mon taf c'est devant deux gendarmerie que je passe, en 5 ans de permis j'ai jamais eu un contrôle et j'aimerais bien que sa continue ...

Si tu passes sous les 5000 tr/min avec chicane tu as pas de soucis, le son rauque est pas du tout agressif sous ce régime

roby49 a écrit:

EL D a écrit:Certains ( Bozerman, Ipsos, Alexi75 et Monky) peuvent donner leurs avis au niveau du son puisqu'ils l'ont entendu réellement..peut être que celà peut freiner ou inciter d'autres membres à franchir ou non le pas de l'akra carbone..

V

Ipsos et monky si je dis pas de bêtise on une ligne akrapovic titane, la comparaison que vous pouvez faire?
J'en ai vu une dechicané il y a peu, donc sa me fera un point de repère

La version titane stock fait moins de bruit que la version carbone stock.
En ce qui me concerne, j'ai fais 1 trou de 8 sur chacun des 3 tubes intérieurs de la chicane et la différence de son est notable en comparaison de la version stock de Brutal-Monk3y. Entre ma ligne modifié et la version Carbone, la puissance du son est proche mais avec un son plus rauque pour la version Carbone.
Je rassure ceux qui pense que la version carbone est intenable parceque " Pas homologuée " , en fait elle reste assez discrète sous les 5000trs/mn. Au delà......... !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ipsos02 a écrit:

roby49 a écrit:

EL D a écrit:Certains ( Bozerman, Ipsos, Alexi75 et Monky) peuvent donner leurs avis au niveau du son puisqu'ils l'ont entendu réellement..peut être que celà peut freiner ou inciter d'autres membres à franchir ou non le pas de l'akra carbone..

V

Ipsos et monky si je dis pas de bêtise on une ligne akrapovic titane, la comparaison que vous pouvez faire?
J'en ai vu une dechicané il y a peu, donc sa me fera un point de repère

La version titane stock fait moins de bruit que la version carbone stock.
En ce qui me concerne, j'ai fais 1 trou de 8 sur chacun des 3 tubes intérieurs de la chicane et la différence de son est notable en comparaison de la version stock de Brutal-Monk3y. Entre ma ligne modifié et la version Carbone, la puissance du son est proche mais avec un son plus rauque pour la version Carbone.
Je rassure ceux qui pense que la version carbone est intenable parceque " Pas homologuée " , en fait elle reste assez discrète sous les 5000trs/mn. Au delà......... !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bon bah la je suis définitivement convaincu !
Bientôt une ligne Akra carbone de plus en RP

Excellent choix ! Si tu mets en plus le cata je pense que tu auras un peu plus de discrétion.

Ca parle, ca parle, mais on voit pas beaucoup de photos !

Ben hier nous avons vu et entendu

Et puis on ne monte pas son pot à tout le monde...

Fred a écrit:Ca parle, ca parle, mais on voit pas beaucoup de photos !

Fallait venir a Paname hier AM!

photo vite fait

Ipsos02 a écrit:

Fred a écrit:Ca parle, ca parle, mais on voit pas beaucoup de photos !

Fallait venir a Paname hier AM!

+847

J'en connais un qui va pas tarder a passer commande!

Entre ça et les pneus....le père noël est pas encore là....

Ou alors un autre je sais pas encore...

Ipsos02 a écrit:

Je rassure ceux qui pense que la version carbone est intenable parceque " Pas homologuée " , en fait elle reste assez discrète sous les 5000trs/mn. Au delà......... !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Au delà..ça chante..mais pas casse tête...sur de long trajets..bien au contraire...

Et comme on le répète avec Micka GIGW...une ligne qui passe sans problème en ville sans agresser les non motards...

Et en dehors du son...la ligne donne un vrai plus au moteur de la MT...

V;)

Tout a fait elle n'agresse pas les non motards...

La ligne donne un gain de poids et de couple et esthétiquement c'est

roby49 : je n ai pas pu la comparer avec d autre mt equipé d un autre pot , par contre mon pote a un speed avec double arrows et a l arret il fait plus de bruit que moi donc je suis serein .
apres avoir traversé pas mal de ville , village au limitation de vitesse respectée et sans faire de rupteur , ca passe comme une lettre a la poste et plusieurs contrôles cette été car même si je suis pas en IDF , la population en juillet et aout favorise l apparition des gendarmes ici et pas eu de souci du tout , au contraire
bref , je l adore cette ligne surtout apres les 5000 t , elle m ensorcelle