Ligne complète Akrapovic carbone

RGI je n'est que mon tel et je partage sur FB parceque je n'y arrive pas sur le forum ces pour sa que j'ai mis un message pour prévenir

Le pot à l air superbe , niveau son et beauté mais malgré sa.le son de.la vidéo crash un peu dommage puis le son en vidéo et en réel n est souvent pas le même

Quelqu'un l'a t'il commandé et reçu ce pot ? Dans ce cas auprès de qui ?

repondu dans la page d avant   
et toujours pas recu a ce jour . les 1eres lignes seraient déjà partie pour l europe   

Il faut avoir la fois !
C'est mal pour un accessoiriste moto d être en rupture de stock avant l été ...

entièrement d accord avec toi . mais malgré tout il a eté tres correct car il m a proposé de me rembourser au bout de 15 jours . je recois des mails tres souvent de sa part pour me donner de nouvelles infos mais bon   
je suis plus prêt de la fin que du debut maintenant   

Ma question est sans doute débile mais j'y connais rien là-dedans... Ca change quoi qu'elle soit pas homologuée? Pollue plus? Consomme plus   ?? Je sais même pas à quoi sert un catalyseur

Non homologué, ça pollut, ça peut faire plus de bruit (en génréal oui )
Niveau consommation ça augmente peut être légèrement.
Mais ça offre plus de performances.

Si les bleus t'arrêtent avec une ligne non homologuée, ils t'invitent à la remettre d'origines, te filent un PV, et possible immobilisation du véhicule.

Le catalyseur, termine de bruler les gaz pour évité la polution. sauf qu'il est fait en nid d'abeille et donc retien les gaz pour mieux les brûler. ça étouffe un peu le moteur à haut régime mais l'aide à bah régime.

voila pour résumer

Ok merci Vu que j'habite en Belgique, on n'a pas de problème au niveau des flics, même 130 DB, ils s'en tapent, d'ailleurs, ils ne sont pas habilités à utiliser un sonomètre... Ce qui m'inquiète c'est la consommation et la pollution (âme d'écolo ) c'est vraiment marqué pour les deux ou c'est très très minime?

Petite info supplémentaire : je vois sur le site Akra qu'il y a un "Catalytic converter"... J'imagine qu'on pourrait envisager d'homologuer l'Akra carbon avec ça, non?

MomoMT a écrit:Petite info supplémentaire : je vois sur le site Akra qu'il y a un "Catalytic converter"... J'imagine qu'on pourrait envisager d'homologuer l'Akra carbon avec ça, non?

Tu viens de répondre à toutes tes questions... Tous les échappements homologués sont homologués avec cata et Db. Si tu enlèves un des deux, tu n'as plus d'homologation.
Par contre je ne pense pas que tu homologue en ajoutant un cata sur l'akra carbone. L'homologation est faite par une entreprise spécialisé avec des tests etc. De plus, je ne vois pas ou tu peux mettre le cata sur l'akra carbone

t'as vu ça où le "catalytic converter"?
Parce que si c'est homologable en y rajoutant un pti cata, on pourra faire assurer la ligne.. et là, je prends tout d suite...

et comme le collecteur semble être le même entre les 2 lignes, on pourrait y insérer le cata, puisqu'il s'insère juste après le collecteur(voir montage ligne titane)

Ben sur le site officiel d'Akra, quand tu mets les accessoires pour la MT-09, tu as la ligne titane homologuée, la ligne carbone et un troisième truc, le "Catalytic converter", donc je me disais que c'était probablement fait pour la ligne carbone puisque la titane en a deja un... Sinon oui j ai repondu à mes questions en lisant quelques trucs sur le net. Sinon pour vous les Français, je sais pas si ça sera officiellement homologué mais ici en Belgique, c est nettement moins compliqué que vous

Au niveau des flics, ça doit être plus cool mais au niveau des assurances? Avec une ligne estampillée "race only", si tu te plantes du côté droit j pense pas qu'ils te remboursent ton pot...

MomoMT a écrit:Ben sur le site officiel d'Akra, quand tu mets les accessoires pour la MT-09, tu as la ligne titane homologuée, la ligne carbone et un troisième truc, le "Catalytic converter", donc je me disais que c'était probablement fait pour la ligne carbone puisque la titane en a deja un...

Vu la longueur du cata, il ne peut pas passer entre la sortie collecteur (juste après la lambda) et le tube "boucle". C'est juste pour le changement. Car comme le cata d'un voiture, il s'encrasse, se détruit et doit être changé à un moment...

Apres pour l'homologation, je pense que c'est un peu du pipo. La partie collecteur est identique. L'homologation vient juste pour le bruit et le cata. Et pour les assurances, je ne sais pas mais comme si tu mets le titane sans cata, il n'est plus homologué et donc si tu chutes, il ne te rembourse pas???? Je sais pas mais je ne pense pas...

La différence se fera dans les bases de données de l'assurance:
- sans expertise poussée, ils vont prendre la reference du pot, titane=certifié et carbone=non, ils rembourseront le titane(si inclut au contrat..)
- avec une expertise poussée(plus que rare), ils vont, en plus, vérifier la présence du cata...

J pense malgré tout que, si on arrive à l'inclure ds le contrat d'assurance, on peut être couvert...
Après, il suffit de pas tomber...  

Ok... :/ dommage. Enfin moi je le prendrai sûrement quand même ça n a pas d importance dans le coin... sauf bien sûr la pollution qui m ennuie un peu :S

MomoMT a écrit:Ok... :/ dommage. Enfin moi je le prendrai sûrement quand même ça n a pas d importance dans le coin... sauf bien sûr la pollution qui m ennuie un peu :S

Ne t en fait pas pour la pollution, c est un faux sujet. Ton cata est fait avec des métaux précieux d ou le prix élevé. Et il faut énormément de camion et pelleteuse qui pollue 100 mille fois plus que ta moto pour l extraire... Donc n est pas peur...

xoff a écrit:

MomoMT a écrit:Ok... :/ dommage. Enfin moi je le prendrai sûrement quand même ça n a pas d importance dans le coin... sauf bien sûr la pollution qui m ennuie un peu :S

Ne t en fait pas pour la pollution, c est un faux sujet. Ton cata est fait avec des métaux précieux d ou le prix élevé. Et il faut énormément de camion et pelleteuse qui pollue 100 mille fois plus que ta moto pour l extraire... Donc n est pas peur...

Ce n'est pas tout à fait juste, mais sur ce sujet on pourrait avoir autant d'avis que de personnes....

Ce qui est sur, c'est que chaque véhicule est une goutte d'eau dans l'océan des émissions de Co2, après à chacun de voir si il se considère comme goutte d'eau ou faisant partie d'un tout.

joliment dit rgi!!  

Alors Micka, t'as des nouvelles d'akra?

oh que oui , le colis doit arriver en Autriche demain ou apres demain ( pointage verifié )et le fournisseur me l envoie dans la foulée   
je suis dans la derniere ligne droite

C'est bon ça!!!  On attend donc de tes nouvelles avec impatience pour le son et les perf notamment..(photos, videos..)
Tu l'avais acheté où? Quel prix?

micka GIGW a écrit:Commandé passé le 9 mars  , via ebay : boutique motorismo au prix de 734,6o euros . Fdp compris et tva aussi . Livraison prevu fin mars , debut avril mais je doute . Pas grave , pas urgent non plus ......mais j ai hate   

colis parti ce matin d Autriche
livré par le groupe Hermes que je ne connaissait pas d ailleurs .....

put**** tu me fais baver...   

 

Etrange, encore pas de lignes carbone dans les bons de livraison à venir...
Moi je suis comme St Thomas, je ne crois que ce que je vois (surtout avec Akra en ce moment)!

Comme tu dis , je verrais bien ce que je vais trouver dans le colis .......

C'est bien un gars de chez Akra ton interlocuteur?
Si c'est bien le cas, ça devrait aller... même si tu connais pas le transporteur..

mon interlocuteur est le mec de la boutique motorismo qui m a assuré qu' il avait reçu la ligne et qu' il l avait posté via 'hermès' et il m a joint le numéro de suivi