Nouvelle Tracer 2021 1

termi a écrit:

pegase22 a écrit:mouais !...ça dépend des sensibilités.... si t'es music classique, où t'es black métal 

Ni l'un, ni l'autre....Ça fait tout de même deux fois la même remarque sur deux essais perso...

Vrai que je l'ai entendu sur un passage de  1 à 5 sur la BV... 

pour sur que j'ai franchement j'ai été surpris mais agréablement... tu l'entends bien !  

ça reste pour moi dans le domaine de l'acceptable, un son "gras" ... pas "sec" ... pas sourd non plus, au demeurant mélodieux, 

ça ne fait pas saigner les oreilles, après c'est selon la sensibilité de chacun. 

 Au ralenti, sais pas ?... vivement que je puisse me faire un avis personnel... 

Le comble serait de voir des gars changer de pot, pour que leur machine soit plus silencieuse !... généralement c'est pour un effet inverse !...ce sont les accessoiristes vont être surpris !.

Ah !...ces ingés de chez YAM, z'y ont mis le paquet sur la boîte à air, couplée au pot !

je pense que c'est out simplement  que les sorties du pot sont diriger vers le sol donc l'onde acoustique  est renvoyer vers le haut alors que sur l'ancien c'était sur le coté et une bécane normal c'est sur le derrière  ....donc je pense que ca revient plus facilement aux oreilles ....pour infos j'ai un pote en panigale ducati la sienne est homologué a 102 db , avec les pots d'origine il passe pas le sonomètres sur certain circuit 

pegase22 a écrit:Au cahier des charges, pour circuler en France ou dans le monde doivent s'y plier !

Oui tu as raison pegase22 mais le problème vient d'ailleurs c'est plutôt un problème auditif. IL ne faudrait pas que Yamaha se retrouve avec une montagne de plaintes des utilisateurs pour acouphènes 

pegase22 a écrit:oh !...le gars Termi serait-il un aficionados de  Tino Rossi !

Non !! moi c'est plutôt Dépêche Mode, Indochine....

pegase22 a écrit:ça reste pour moi dans le domaine de l'acceptable............au demeurant mélodieux, 

ça ne fait pas saigner les oreilles, après c'est selon la sensibilité de chacun. 

 Au ralenti, sais pas ?... vivement que je puisse me faire un avis personnel... 

Le comble serait de voir des gars changer de pot, pour que leur machine soit plus silencieuse !... généralement c'est pour un effet inverse !...ce sont les accessoiristes vont être surpris !.

Ah !...ces ingés de chez YAM, z'y ont mis le paquet sur la boîte à air, couplée au pot !

Bon, dit comme ça, ça passe bien mieux !! si le pot fait trop de bruit je le bourrerait de chiffons

termi a écrit:

pegase22 a écrit:ça reste pour moi dans le domaine de l'acceptable............au demeurant mélodieux, 

ça ne fait pas saigner les oreilles, après c'est selon la sensibilité de chacun. 

 Au ralenti, sais pas ?... vivement que je puisse me faire un avis personnel... 

Le comble serait de voir des gars changer de pot, pour que leur machine soit plus silencieuse !... généralement c'est pour un effet inverse !...ce sont les accessoiristes vont être surpris !.

Ah !...ces ingés de chez YAM, z'y ont mis le paquet sur la boîte à air, couplée au pot !

Bon, dit comme ça, ça passe bien mieux !! si le pot fait trop de bruit je le bourrerait de chiffons

y a longtemps que je j'utilise les bouchons d'oreilles, tellement mon casque est bruyant... c'est un modulable en +

Où on va rigoler, c'est au passage du contrôle technique, le jour où il sera mis en application !.

Faudrait savoir à combien de décibels, ils l'ont sorti chez YAM... histoire de savoir si on est dans les clous ou pas ! 

Toute façon on verra bien, moi qui a toujours reproché le bruit trop feutré de mon ancienne Tracer 700. Mais bon sur grand trajet ça doit être chiant...Pour les bouchons d'oreilles OK mais faut pas avoir un intercom ou bien des écouteurs (oui je sais les écouteurs sont interdit)

Il a vraiment une belle bécane le taz66

termi a écrit:Il a vraiment une belle bécane le taz66

la tazmobile !

enfin vue en vrai chez Yamaha Gouirand à Marseille. 
Ben, impression carrément positive! j'ai mis ma Tracer 2017 à coté, et j'ai pu constater les différences en statique. Pour le moment pas d'essai....
tout d'abord, esthétiquement, ben, c'est mieux. Une moto plus aboutie, plus dessinée. J'ai toujours reproché à la Tracer de faire un peu "bricolé". Pas moche hein! mais on a l'impression que chez Yamaha, ils ont posé des trucs les uns sur les autres. "Ouais, pose ça là, ça passe! de toute façon, j'vois pas où on pourrait le mettre ailleurs!"  
Les courbes du carénage avant, de face, sont impressionnantes sur la Tracer9. La face avant est plus fine, l'arrière ne fait plus cet effet "rondin en bois de chalet" en porte à faux. 
Ensuite, l'ajustement des plastiques et leur tenue est carrément bluffante. Surtout si on pense au prix de cette meule. Franchement, pour avoir dans mon entourage des potes avec des 1200 et 1250 GS, y'a pas photo. vraiment. Chez BMW ou chez KTM, quand tu appuis sur les plastiques de carénage, surtout tous les caches au niveau du réservoir, ça craque, ça bouge, ça s'enfonce, ça couine. ça fait ça aussi sur ma Tracer 2017, dans une moindre proportion. Là, nada. L'épaisseur des différents plastique, leur texture, leur touché, la profondeur des traitements en peinture est de très haut niveau. Franchement, à part une Honda, je vois pas en ce moment un constructeur à ce niveau. 
Ensuite, il y a de très belles pièces. Les repose pieds pilote, par exemple, en alu massif, impressionnants. Idem pour les platines de repose pieds passager en alu moulé. Une tuerie. Et les platines pilote, magnifique, repositionnables, whaouh!
bon, après, la pédale de frein en vulgaire tôle fait un peu tache, la béquille latérale aussi. Mais il y a très peu de pièces cheap sur cette moto. 
Et une fois encore, les ajustements de carrosserie, la qualité des différents matériaux, vraiment, bravo Yamaha. 
Assis, la Tracer 9 me semble plus basse que ma Tracer 2017. Les jambes me semblent aussi un peu plus repliées. à confirmer, ce n'est peut être qu'une impression. La selle donne une impression d'être "calé", un peu comme sur ma 800 Tiger. Alors que sur la Tracer 900, elle donne plus de latitude pour se déplacer.
La bulle est super haute! même en position basse, j'ai la vision partagée par le haut de la bulle, alors que je fais 180. En position haute, on regarde la route à travers la bulle. Bizarre. J'ai toujours eu l'habitude de regarde ma route au dessus de la bulle....
Bref, une très bonne impression au niveau qualitatif, une moto très jolie, mieux dessinée, avec une vue de 3/4 ou de l'avant carrément jouissive (c'est comme ça qu'elle est la plus belle...) avec ce carénage tout en courbes qui épouse au plus près la moto, ces écopes agressives, un mélange de féminité pour le coup de crayon et modernité. 
Une réussite en statique, qui devrait se confirmer par une réussite en dynamique, vu l'excellent retour de Peashooters.

Merci guilhem pour ce retour. Le tiens est très bien aussi Comme le sujet de conversation est basé sur le bruit, as-tu pu le tester malgré que tu n'as pas pu la tester sur route ?

Tous vos commentaires me donnent vraiment l’envie de l’avoir de suite...

termi a écrit:Merci guilhem pour ce retour. Le tiens est très bien aussi Comme le sujet de conversation est basé sur le bruit, as-tu pu le tester malgré que tu n'as pas pu la tester sur route ?

c'est pas du bruit ...mais du son et du bon !

J’espère que ce ne sera pas un bruit de mouettes

termi a écrit:

Taz 66 a écrit:Je ne pense pas que notre ami Florian qui roule ne Tracer GT soit un vieux ! 


Mon fils a 2 potes à son travail qui roulent l'un en Tracer GT, l'autre en "normale", l'une de 2019, l'autre de 2020. 

Le 2 gars sont pas très vieux : L'un est un petit vieux de 28 ans et l'autre un grand vieillard de 34 ans ! 

Pour MOTO-JOURNAL ( Hors série spécial essais nouveautés), La Tarcer 900 a été l'an passé, la meilleure vente de trails routiers de moyenne cylindrée avec 2290 immatriculations.
Je ne pense pas qu'il s'agisse de 2290 petits vieux !

Pour moi, quand je parle de p'tit jeune c'est entre 18 et 20 ans, cela dépend la définition que tu as du "p'tit jeune"   Les deux gars dont tu parles sont p'tre des exceptions  D'ailleurs si tu as suivi le fil de la discussion, tu as pu lire que la définition "Bourrin" n'a pas la même signification chez moi !!
Mais bon c'est pas grave hein !!

Logique qu'un jeune de 18 /20 ans ne puisse se payer une moto de 15 000 balles, sauf s'il est dealer dans une cité...
C'est pour ce genre de raison qu'un p'tit jeune ne peut pas non plus se payer une Harley ou une BM à 35 000 euros...
J'vois pas trop non plus ce que le coup du "bourrin" vient faire là dedans, mais bon c'est pas grave hein !!!
Bref passons.......

Taz 66 a écrit:Logique qu'un jeune de 18 /20 ans ne puisse se payer une moto de 15 000 balles, sauf s'il est dealer dans une cité...
C'est pour ce genre de raison qu'un p'tit jeune ne peut pas non plus se payer une Harley ou une BM à 35 000 euros...
J'vois pas trop non plus ce que le coup du "bourrin" vient faire là dedans, mais bon c'est pas grave hein !!!
Bref passons.......

C'est Iron qui parlait de "Bourrin" dans un autre message car chez moi un bourrin veut désigné plutôt une personne sans ménagement (conduire comme un bourrin, taper comme un bourrin, c'est comme baiser à couilles rabattues etc...). Mes dires était un mélange de réponse destinée à Iron et à Reve13, pas toujours évident de répondre précisément à une personne

Ta réponse est justement celle que je faisais à Reve13 en lui expliquant que je voyais mal des p'tit jeunes en Tracer. En région Parisienne les jeunes des citées ont plutôt des Tmax, supermot et autres enduros. D'ailleurs, je ne parlais pas des jeunes de citées avant la réponse de Reve13 mais bien des jeunes de 18/20ans. Après ça a "dégénéré".....peu importe...

Sinon, pas besoin d'être dans une citée pour être dealer....mais bon ça on s'en fout

Chris06fr a écrit:Apparemment, livraison d’une GT prévue cette semaine dans une concession de saint priest ... à suivre

Merci pour l'information 

Je suis dégoûté je viens de prendre encore 2 semaines dans la vue
Arrivée prévue semaine 22 c'est à dire 1ere semaine de juin comme moi j'ai 10 jours de peintre derrière ça me fait 3e semaine de juin je préfère même plus y penser...
Je me serais fais un second retrait de permis de 6 mois tout seul sans passer par les bleus...

iron man a écrit:Je suis dégoûté je viens de prendre encore 2 semaines dans la vue
Arrivée prévue semaine 22 c'est à dire 1ere semaine de juin comme moi j'ai 10 jours de peintre derrière ça me fait 3e semaine de juin je préfère même plus y penser...
Je me serais fais un second retrait de permis de 6 mois tout seul sans passer par les bleus...

Pffffffffff !! je suis dégouté pour toi. D'ailleurs je ne suis pas à l'abri non plus car je n'ai pas de nouvelle de mon CC.
Par contre Iron, voit-il ta T9 dans son logiciel ??

iron man a écrit:Je suis dégoûté je viens de prendre encore 2 semaines dans la vue
Arrivée prévue semaine 22 c'est à dire 1ere semaine de juin comme moi j'ai 10 jours de peintre derrière ça me fait 3e semaine de juin je préfère même plus y penser...
Je me serais fais un second retrait de permis de 6 mois tout seul sans passer par les bleus...

Quel feuilleton    ça n'en fini pas ! ... AUDEMAR devait être dans ses "petits chaussons",  pas facile d'annoncer sans cesse du recul 

dans la livraison !.

Je me souviens pour la mienne (la 1 ère de 2015 dans le 22) au niveau visibilité, mon concess avait un organigramme sur ordi, qui faisait qu'il voyait ses livraisons à venir, mais aussi celles de ces confrères sur le plan National !.

Qui fait que pour satisfaire un client, il pouvait demander à un concess du coin, de le dépanner momentanément dans l'attente de la livraison des siennes, soit une machine complète ou une couleur précise. Ainsi, il pouvait contenter son client !.

mais ça c'était avant !

pegase22 a écrit: Je me souviens pour la mienne (la 1 ère de 2015 dans le 22) au niveau visibilité, mon concess avait un organigramme sur ordi, qui faisait qu'il voyait ses livraisons à venir, mais aussi celles de ces confrères sur le plan National !.

Qui fait que pour satisfaire un client, il pouvait demander à un concess du coin, de le dépanner momentanément dans l'attente de la livraison des siennes, soit une machine complète ou une couleur précise. Ainsi, il pouvait contenter son client !.

mais ça c'était avant !

C'est toujours comme ça pegase22, ça n'a pas changé. Mon CC à vu ma GT dans son fichier qui devrait arriver deuxième quinzaine de mai.

À priori si j'ai bien compri, la politique Yam a complètement changé et les concess s'en prennent plein le nez. Même pour les rabais sur les accessoires. Par défaut c'est tombé de 20 à 15%. Et si ils font un geste ils risquent de se faire allumer.

Peashooter a écrit:À priori si j'ai bien compri, la politique Yam a complètement changé et les concess s'en prennent plein le nez. Même pour les rabais sur les accessoires. Par défaut c'est tombé de 20 à 15%. Et si ils font un geste ils risquent de se faire allumer.

Pour ma part, comme certains...j'ai bénéficié du premier tarif 12,999€ pour la commande de ma T9 GT. Lors de l'augmentation à 13,999€ mon CC à du "se battre" avec Yamaha France pour que je puisse garder l'ancien tarif. Il doit d'ailleurs lui remettre la preuve de ma commande en envoyant celle-ci accompagnée de la CG à mon nom le jour de la réception. Si Yamaha France avait refusé il aurait pris les 1000€ pour lui.

La mienne vient d’arriver.

iron man a écrit:Je suis dégoûté je viens de prendre encore 2 semaines dans la vue
Arrivée prévue semaine 22 c'est à dire 1ere semaine de juin comme moi j'ai 10 jours de peintre derrière ça me fait 3e semaine de juin je préfère même plus y penser...
Je me serais fais un second retrait de permis de 6 mois tout seul sans passer par les bleus...

Bon tu confirmes donc mon calendrier, tu as le même que moi du coup

nico636 a écrit:La mienne vient d’arriver.

Super nico636   Désolé mais mon CC vient d'appeler le tiens car ils ce sont trompés. En fait c'est la mienne et elle doit être rapatriée dans L'est de la France

Dis moi oui........ STP

Livraison samedi matin!

nico636 a écrit:Livraison samedi matin!

classe !

nico636 a écrit:Livraison samedi matin!

C'est la première GT si je comprends bien !!

termi a écrit:

nico636 a écrit:Livraison samedi matin!

C'est la première GT si je comprends bien !!

ça doit être un pistonné !

Mon CC devrait recevoir la première GT en Tech Kamo pour vendredi. Elle sera réservée pour les essais