Nouvelle Tracer 2021 1

pegase22 a écrit:après faut voir toutes ces "critiques" dans leur généralité !.
Ici, y en a "des" qui sont très exigeants quant à la finition et d'autres moins ! ... j'invente rien !.

Tout reste dans l'appréciation personnelle et relative .... quant à sa finalité, elle reste en fonction de l'épaisseur de ton larfeuille. 

termi a écrit:

pegase22 a écrit:après faut voir toutes ces "critiques" dans leur généralité !.
Ici, y en a "des" qui sont très exigeants quant à la finition et d'autres moins ! ... j'invente rien !.

Tout reste dans l'appréciation personnelle et relative .... quant à sa finalité, elle reste en fonction de l'épaisseur de ton larfeuille. 

...Et moi je dis que tu n'as pas la même vision des choses quand tu fais une demande de financement ou bien si tu payes comptant...

pegase22 a écrit:

termi a écrit:

pegase22 a écrit:après faut voir toutes ces "critiques" dans leur généralité !.
Ici, y en a "des" qui sont très exigeants quant à la finition et d'autres moins ! ... j'invente rien !.

Tout reste dans l'appréciation personnelle et relative .... quant à sa finalité, elle reste en fonction de l'épaisseur de ton larfeuille. 

...Et moi je dis que tu n'as pas la même vision des choses quand tu fais une demande de financement ou bien si tu payes comptant...

mais la finalité est la même...tu casques

termi a écrit:

pegase22 a écrit:après faut voir toutes ces "critiques" dans leur généralité !.
Ici, y en a "des" qui sont très exigeants quant à la finition et d'autres moins ! ... j'invente rien !.

Tout reste dans l'appréciation personnelle et relative .... quant à sa finalité, elle reste en fonction de l'épaisseur de ton larfeuille. 

...Et moi je dis que tu n'as pas la même vision des choses quand tu fais une demande de financement ou bien si tu payes comptant...

dj romu a écrit:

Perso  mème si tu as l'argent pour payer comptant j'ai préféré faire un petit crédit  à  ma concession !!!  qui te permet de prolonger la garantie  sur 5 ans ,  comme çà en cas d'accident l'assurance de ma concession me rembourse sur la totalité du prix d'achat net de la moto (  sur 5 ans )  et  avec les options qui sont sur la facture ,  mais bon peut être que yamaha ne fait pas ces contrats

Kerikeri91 a écrit:Pour info, j'ai eu 6% de remise lors de la commande en mars de mon Tracer 9 GT. C'est la remise accordée par mon concessionnaire à tous leurs clients. J'ai essayé d'obtenir plus sans succès.

dj romu a écrit:

termi a écrit:

pegase22 a écrit:après faut voir toutes ces "critiques" dans leur généralité !.
Ici, y en a "des" qui sont très exigeants quant à la finition et d'autres moins ! ... j'invente rien !.

Tout reste dans l'appréciation personnelle et relative .... quant à sa finalité, elle reste en fonction de l'épaisseur de ton larfeuille. 

...Et moi je dis que tu n'as pas la même vision des choses quand tu fais une demande de financement ou bien si tu payes comptant...

Perso  mème si tu as l'argent pour payer comptant j'ai préféré faire un petit crédit  à  ma concession !!!  qui te permet de prolonger la garantie  sur 5 ans ,  comme çà en cas d'accident l'assurance de ma concession me rembourse sur la totalité du prix d'achat net de la moto (  sur 5 ans )  et  avec les options qui sont sur la facture ,  mais bon peut être que yamaha ne fait pas ces contrats

pegase22 a écrit:

dj romu a écrit:

termi a écrit:

pegase22 a écrit:après faut voir toutes ces "critiques" dans leur généralité !.
Ici, y en a "des" qui sont très exigeants quant à la finition et d'autres moins ! ... j'invente rien !.

Tout reste dans l'appréciation personnelle et relative .... quant à sa finalité, elle reste en fonction de l'épaisseur de ton larfeuille. 

...Et moi je dis que tu n'as pas la même vision des choses quand tu fais une demande de financement ou bien si tu payes comptant...

Perso  mème si tu as l'argent pour payer comptant j'ai préféré faire un petit crédit  à  ma concession !!!  qui te permet de prolonger la garantie  sur 5 ans ,  comme çà en cas d'accident l'assurance de ma concession me rembourse sur la totalité du prix d'achat net de la moto (  sur 5 ans )  et  avec les options qui sont sur la facture ,  mais bon peut être que yamaha ne fait pas ces contrats

oui, même si tu as le comptant en poche, vaut mieux prendre un petit crédit sur un maximun de mensualités au possible  (60 mois)

qui fait que la garantie ne court plus sur la légale constructeur de  24 mois...mais passe à 60 mois qui correspond à la durée du dit 

crédit !.

iron man a écrit:oui oui  superviseur à raison attention aux taux des crédits ça peut passer du simple au double regardez mon taux 1.8 pour 3.8 ce n'est plus pareil au bout de 5 ans et l'extension de garantie toutes les banque le font et là aussi des disparités de malades du simple au triple quelques fois...
faut vraiment faire le tour c'est pas négligeable, là on signe pour 5 ans ça fait mal au popotin à la fin 

Axolotl a écrit:Je suis toujours parti du principe que si on a pas les moyens, ni le cash, on achète pas, et j'ai toujours fait ainsi même au début avec des salaires modestes.

Le crédit, c'est bien pour la maison, le reste non. Déjà qu'on a de plus en plus d'abonnements en tout genre, c'est pas pour en rajouter ...

ferd83 a écrit:

1ere arrivée en France apparemment...

Axolotl a écrit:Perso vu que c'est du loisir, jamais de crédit, et plus il est long, plus tu payes d’intérêt, c'est totalement contre productif.
Je suis toujours parti du principe que si on a pas les moyens, ni le cash, on achète pas, et j'ai toujours fait ainsi même au début avec des salaires modestes.

Le crédit, c'est bien pour la maison, le reste non. Déjà qu'on a de plus en plus d'abonnements en tout genre, c'est pas pour en rajouter ...

dj romu a écrit:

Axolotl a écrit:Perso vu que c'est du loisir, jamais de crédit, et plus il est long, plus tu payes d’intérêt, c'est totalement contre productif.
Je suis toujours parti du principe que si on a pas les moyens, ni le cash, on achète pas, et j'ai toujours fait ainsi même au début avec des salaires modestes.

Le crédit, c'est bien pour la maison, le reste non. Déjà qu'on a de plus en plus d'abonnements en tout genre, c'est pas pour en rajouter ...

 oui entièrement d’accord avec toi  mais  la moto reste quand mème un investissement et donc dés lors ou tu peux te couvrir à moindre coup et au maximum il faut le faire , dans mon cas lors de mon accident çà vas que ma moto n'avais que 3 mois et donc j'ai étais remboursé dans son intégralité mais imaginons que la moto je l'aurais eu depuis 4ans  ben je l'avais dans le baba,  d'ailleurs le top case acheté lors de l'achat de la moto ben il ne rentre pas en compte dans le remboursement  intégral  car il n'étais pas sur la facture d'achat sur le  crédit

termi a écrit:Bref...chacun fait comme il veut, le principal c'est d’aller réceptionner nos montures que l'on attend depuis 6 mois dans les prochains jours !

Axolotl a écrit:Sauf que tu pays 2x cette garantie
La valeur à neuf dans les contrats d'assurance est valable aussi 5ans, et valeur majorée ensuite.
C'est une option, sinon par défaut, à qqs euros par an sur ton contrat ... à prendre avec chaque véhicule neuf, c'est comme les franchises bris de glace à 0, avec la qualité des pare brise d'aujourd'hui sur les voitures, c'est indispensable !

Kerikeri91 a écrit:Il me semble que les motos qui sont arrivées sont des Tracer 9 et pas des Tracer 9 GT.

iron man a écrit:

Axolotl a écrit:Pour les freins, encore heureux que c soit du radial, ça sreait encore mieux si c'était du brembo ... ceux que j'avais sur la 765RS (payée moins de 11000eur) avaient le réglage du diamètre de freinage pour jouer sur la sensibilité du mordant.

Très clairement, le choix d'une moto pour moi est un compromis entre une esthétique qui ne me déplait pas, principalement un moteur qui correspond à mon style de conduite, la hauteur de selle et la finition arrive après et bien sur, un prix bien placé pour ce qui est donné.
Elle coche les cases, bien sur, mais en même temps c'est facile vu le peu de réelle concurrence sur ce segment. La multistrada 1260 est sortie du catalogue, j'aimais beaucoup la grand tour de l'année dernière ... la nouvelle en V4 est plus haute et hors de prix ...
La XR trop haute pour moi aussi, malgré la mise àj our de son moteur que je n'ai pas particulièrement apprécié c'est une bonne moto à la finition excellente, néanmoins encore un peu chère et bien trop haute qui obligerait de modifier la géométrie (et apres, qd on vends, ça pose des pb).
Et c'est tout, Triumph n'a pas sorti son concept sport, je suis curieux de voir ce que ça donnera car la finition excellente est vraiment magnifique. C'est quand même agréable d'avoir une belle moto à regarder non? sur la tracer, je fais un blocage sur les attaches cables du guidon et les ecrans minuscules de l'ère post soviétique, entourés de plastiques d'une qualité d'imprimante 3D aliexpress.

Bon, sur un coup de tête je risque d'aller en commander une ce soir pour ne pas rater le train et rouler cette année ...

Je suis d'accord avec toi sur du brembo, on pourrait avoir les freins et la partie cycle d'une italienne ce serait bien entendu le graal !!

mais je vais mettre un bmol quand même si vous voulez bien 

1- chercher moi un 3 cyclindres de cette qualité avec le fun qu'il a dans ces prix là 

2- allez revendre un 765 rs ou une brutale avec 40000 au compteur on va en reparler ( un pote à moi fan des italiennes que j'adore, les italiennes, pas le pote) a revendu une brutale avec 35000 au compteur 
moto acheté aux environs de 16000 revendu moins de 9000 en deux ans et un entretien régulier ... ça laisse songeur non ??
j'ai revendu mon tracer avec 60000 au concessionnaire pour 6000 balles acheté 10000 balles 4.5 ans auparavant, on fait la comparaison ? 

pour la f 900 xr  moi je ne l'essaierais même pas car vu son moteur.. no comment, un pote qui ne roule qu'en GS l'a essayée, carrément lui, un inconditionnel de la marque, la traité d'asthmatique, elle a beau avoir un écran de tv au tableau de bord quand je suis sur la bécane je ne regarde pas la tv. mais ça ne tient qu'a moi bien sur.

de plus on va parler des suspattes puisque on en parle la f 900 XR à une fourche non réglable et un moteur poncin chinois super!! moi perso je ne vais pas chez BMW pour avoir du chinois avec l'écusson à hélice.

après on peut la comparer à d'autre bécanes donc plus puissante mieux fini tu as cité la bm 1000 xr et la ducati 1200 multistrada  deux bécane irréprochables esthétiquement parlant. mais bon sang à quel prix ?  

pour la BM ça débute à 20000 et ça fini à 26

pour la multistrada  c'est la même chose et ça fini a 24 si mes souvenirs sont bons 
vous avez aussi la mv agusta grand tourismo veloce qui pour un 800 fini a 24000 que je trouve de toute beauté 

tu dis que tu aimes la moto (plaisir) conduite dynamique mais que tu aimes rouler sur le couple moi c'est aussi le cas   mais je roule dans les tours j'ai toujours aimé ça et je peux te dire que si tu te sers réellement de l'allonge du CP3 tu en fais pleurer quelques uns avec des bécanes bien plus puissantes sur le papier, alors certes, il faut l'améliorer aux niveau suspensions pour cela mais tout de même.

Je me suis amusé avec toutes sorte de bécane (en solo je précise)
 
speed triple 1050 la version 150cv 
mt 10 160 cv ( un avion de chasse le cp4)
bm 1200 gs ( hyper efficace sur la route)
1200 multistrada  
je me suis même pris un 950 hypermot ducati un monstre dans les cols de montagne 
toutes ces bécanes pour la plupart on bien admiré mon feu arrière et pour l'hyper mot dans le col du mont cenis je lui chauffais son boudin AR 
sauf que le cp3 je m'en sers de 2 a 11500 t ( la mienne était flashée et optimisée mais quand même) quand certain passe 4 rapports moi j'en passe 2 et là ça fait toute la différence on se retrouve avec un scooter de 125cv.
alors tu as raison chacun roule et aime la moto évidemment en fonction de sa conduite et de la façon dont il l'utilise au quotidien et évidemment je respecte cela mais si on revient aux comparaison d'esthétique qu'on lui reproche  même si elles n'ont pas le même effet sur moi, je le comprends.

mais on ne peut pas comparer cette machine avec le plaisir immense qu'elle nous procure en sensations avec des f 900 xr ou similaires qui sont certes plus jolies mais qui sont des vaux déguisés, on est obligé de taper dans une comparaison avec des bécanes qui font presque deux fois son prix toutes options tellement ce moteur est performant.  
pour le prix toutes options d'une BMW 1000 xr, on achete 2 tracers une gt et une normale, oh les gars il n'y a pas une réflexion là tout de suite?
je crois qu'avec ça on peut lui faire quelques améliorations sympas non ?

alors moi je veux bien qu' on soit outré par la laideurs du tableau de bord la tête d'alien et le pot gamelle (attendez quand même un peu car tous les pots euros 5 ne seront pas des monstres d'esthétique)
mais pour ma part et ça ne tient qu'a moi tant que yamaha fera des motos plaisir comme ça avec un budget raisonnable, une fiabilité qui n'est plus à démontrer et une revente qui est pour l'instant comme honda presque inégalée et pour le coté fun qu'il faut pour détrôner débourser presque le double et encore ça reste à voir... je pense qu'il m'auront encore longtemps comme client.

mais ce n'est que mon avis bien sur comme toujours

Peashooter a écrit:.... Ils vont peut être faire un prix sur les machines qui sont toujours sur le porte containers et qui n'arriveront qu'avec les nouveaux milésimes?    Peut être qu'ils vont les repeindre?

Peashooter a écrit:.... Ils vont peut être faire un prix sur les machines qui sont toujours sur le porte containers et qui n'arriveront qu'avec les nouveaux milésimes?    Peut être qu'ils vont les repeindre?

Kerikeri91 a écrit:Bon...moi aussi j'ai passé mon petit coup de fil à ma concession pour avoir des news.

Et bien good news ! Ils ont un (et un seul)) Tracer 9 qui est en préparation à Gennevilliers et ils pourraient le recevoir dès samedi matin ! J'irai donc faire un tour samedi après-midi ou au pire lundi.
Par contre ils n'ont aucune info concernant l'arrivée de Tracer 9 GT.
Voilà...voilà...