prochaine modification

salut tout le monde je suis nouveau sur votre forum français car ici au Québec il a rien comme forum 

jai présentement un mt09 2017  depuis 1 ans voici ma liste de modification 

ecu flash 
filtre a air k/n + air box mods 
pignon  15t  et 48t arrière
valve air deleted
ligne échappement complet akra

quelle sont les prochaine etape avant le kit turbo hihi 

je veux un petit plus ya toujours quelque chose que personne ou peut de personne en fait pour avoir le max de performance  moteur  coté suspension cest deja au top 

merci  avous

Ah ben Québec on avait pas encore je crois

Bienvenu en tout cas.

Ce que tu appelles "Valve Air" c'est le système PAIR ?

synapse38 a écrit:

Ah ben Québec on avait pas encore je crois

Bienvenu en tout cas.

Ce que tu appelles "Valve Air" c'est le système PAIR ?

Exact hihi

c-trik a écrit:salut tout le monde je suis nouveau sur votre forum français car ici au Québec il a rien comme forum 

jai présentement un mt09 2017  depuis 1 ans voici ma liste de modification 

ecu flash 
filtre a air k/n + air box mods 
pignon  15t  et 48t arrière
valve air deleted
ligne échappement complet akra

quelle sont les prochaine etape avant le kit turbo hihi 

je veux un petit plus ya toujours quelque chose que personne ou peut de personne en fait pour avoir le max de performance  moteur  coté suspension cest deja au top 

merci  avous

En ce moment, roulerais-tu sur la neige ?

J'ai regardé ta météo... y a de belles journées ensoleillées et par la suite quelques flocons de neige !

dis-nous !

Bienvenue cousin

haha oui effectivement elle est présentement au chaud dans le garage

dans le fofo !!!!!!

allez la famille aidé moi 

c-trik a écrit:allez la famille aidé moi 

des pneus neige, comme ça tu pourras sortir !   

cherche pas ......

Niveau performances tu as déjà fait beaucoup.

Pour ton flash ECU tu as fait une reprog sur banc avec une map optimisée, ou le flash standard ?

Tu recherches des perfs pour quelle utilisation ? Circuit... Run...

synapse38 a écrit:

Niveau performances tu as déjà fait beaucoup.

Pour ton flash ECU tu as fait une reprog sur banc avec une map optimisée, ou le flash standard ?

Tu recherches des perfs pour quelle utilisation ? Circuit... Run...

la rue  carte standard mes optimiser pour ma config 121whp

finalement personne ici repond plus que sur nos forum au canada hihi

Il faut fouiller un peu tous les sujets.
Il n'y a pas de réponse toute faite à ta question.

Avec un filtre racing, une ligne d'échappement qui va bien, et une reprog faite avec optimisation sur banc de puissance, certains ici attrapent facilement 135cv.

Regarde par ici.

c-trik a écrit:finalement personne ici repond plus que sur nos forum au canada hihi

faudrait la passer au banc de puissance, pour avoir de la visibilité , connaitre combien de CV du sors au vilebrequin.

A partir de là, tu pourrais travailler sur les courbes creuses, apporter des améliorations utiles.... 

actuellement si tu intervenais, ça ne serait qu'à l' aveuglette...pas  sur du résultat et perte de ton investissement.

Welcome on board!