Amortisseur arrière

Bonjour,

J'ai lu pas mal de chose ici, toutes inintéressantes.
J'ai une tracer 900 de février 2020
Je souhaite changer l'amortisseur arrière
Je roule 20% solo et 80 % duo, et souvent chargé en duo
poids pilote tout équipé 85 kg
poids passagère tout équipée 66 kg
25 kg de bagages
Quel est votre retour sur le produit suivant ?
Amortisseur Sport GT1 Mupo MT09 et SP - TRACER et GT - XSR 900 - MUPO Race Suspension
https://www.ulteambike.com/amortisseur-sport-gt1-mupo-race-suspension-mt09-tracer-xsr900,fr,4,GT1-MT09.cfm#A04YAM077--
sachant que je le prendrai avec l'option de réglage de la pré-charge hydraulique déporté (+204€) soit un total de 744 €

merci de vos avis et suggestions
bonne route

"J'ai lu pas mal de chose ici, toutes inintéressantes."

?? c'est bien ce que tu voulais dire?

Bien sûr que non , j'adore ce site .... Qui est mon livre de chevet....
Une faute de frappe et un peu de fatigue sans relecture avant de poster.... Désolé
Bonne route

Chez EMC il te le font à la carte sur commande... pour du souvent chargé comme toi, c'est peut-être la meilleure solution.

idem chez shock factory (395€), c'est l'equivalent en moins cher du EMC sportshock 1 (540€)

mais si tu roule souvent chargé, et donc besoin de souvent modifier la precontrainte du ressort, ca vaut peut etre le coût de prendre un EMC sportchock 2 avec option precharge hydraulique (molette deporté)

J'hésite entre le ohlins ya 534. 798€ réglage précontrainte déporté)
Et le sport shock 2 (922€ avec réglage précontrainte déporté) pour mon utilisation 80% duo. Et chargé
Merci de vos avis et suggestions

Salut la Team,

@rapy73000

Pour ton utilisation,

le changement d'amortisseur et le réglage précontrainte déporté c'est la meilleur solution car tu arrive aux limites du Tracer

a savoir 180 kl de charge Max.

Pour ma par j'ai été très dessus des prestations d'E.M.C et plus jamais je ne ferais appel a eux.

Par contre j'ai eu de très bon retour du produit et suivi de notre partenaire UlteamBike.

Je te conseil aussi de faire régler (voir changer) la fourche AV car tu vas déséquilibré ta moto:

Avec 180 kg embarqué la fourche avant d'origine ne va pas suivre, et va plonger, voir talonner et tu vas être dessus

1 lors des freinages 2 sur les routes dégradées 3 dans les virolos de montagnes.





Ps: demande a Fred--UlteamBike le code promo, tu va gagner une poignée de sous.  

oh !....les lève tôt pour un dimanche matin !

Eh ! ....Romu tu t'es gourré, c'est pas jour d'aller au boulot !

"Pour ma par j'ai été très dessus des prestations d'E.M.C et plus jamais je ne ferais appel a eux."
"voir talonner et tu vas être dessus"
moi je crois qu'il était encore au lit quand il a écrit le message

plus sérieusement tu reproches quoi à EMC, je roule avec depuis 3 ans, ça m'intéresse ...

Michel06 a écrit:"Pour ma par j'ai été très dessus des prestations d'E.M.C et plus jamais je ne ferais appel a eux."
"voir talonner et tu vas être dessus"
moi je crois qu'il était encore au lit quand il a écrit le message

plus sérieusement tu reproches quoi à EMC, je roule avec depuis 3 ans, ça m'intéresse ...

1 je commande 1 noir je reçois un bleu ->retour chez E.M.C
2 il me renvoi un noir mes avec le 2 molettes bleu ->retour
3 il me renvois 1 noir + molettes noir mes complètement dérèglé (photo 1)->retour
4 ouf enfin il me renvoi le bon.
5 aujourd'hui après 1 an d'utilisation moins le temps d'immobilisation :
    fuite d'huile de l'amortisseur + joint qui ce fait la malle. fumer et odeur désagréable car l'huile coule sur la marmite de l'échappement. (photo 2)

6 Je vends le Tracer qui pour n'est pas en cause car j'en ai plein le "uk"

Avec ça tu comptes pose et dépose + allez retour par la poste, temps perdu, déception et perte de confiance dans Le tracer.
a 850€ l'amortisseur (+ andréani acheter chez eux a 460€ dans la même commande) tu es en droit d'attendre du sérieux.

3  --->

5  -->


Je vais resté constructif en disant pour avoir travaillé dans la maintenance que souvent quand on loupe un client les problèmes s'enchainent

mais il faut "A'mendonné" être sérieux et suivre ce client pour assurer que tout ce passe bien, le retour d'un client mécontent est explosif.

Tu remarqueras qu'auparavant jamais je n'ai fais état de ces soucis pour ne pas nuire au Tracer.

rafale44 a écrit:Tu remarqueras qu'auparavant jamais je n'ai fais état de ces soucis pour ne pas nuire au Tracer.

bien triste quand même !

Je ne mis retrouve pas dans les modèles ohlins
J'ai une tracer 900 modele 2020
L'amortisseur arrière a une fourche pour le relier en bas au bras oscillant.
Pouvez vous me dire si le mode S46Dr1S peut se monter dessus ?
Car pour moi non car sur les photo ohlins je ne vois pas de fourche en bas, que deux embouts identiques de part et d'autre de l'amortisseur... Pas de fourche
Mon amortisseur d'origine à une fourche de fixation en bas vers le bras oscillant.
Merci et bonne route

les photos ne sont pas contractuel, le S46DR1S c'est un modele d'amorto ohlins, pas une reference dédié à un modele de moto, si tu commande un S46DR1S pour tracer tu aura les bonne fixation à chaque bout

regarde les deux photo ici https://www.ulteambike.com/amortisseur-arriere-s46dr1-et-s46dr1s-moto-ohlins,fr,4,S46DR1.cfm

J'ai regardé ton lien web chez Ulteambike
Moi je veux un le YA 534 (S46DR1S) pour tracer 900 2020 avec la commande déportée de la pré-contrainte
je trouve le S46DR1 pour la GT 2020 mais pas le S46DR1S pour la tracer normale de 2020, mais on trouve le S46DR1S pour la tracer de 2015 à 2017 !

Après recherche sur le site d'ohlins, et bien le YA 534 existe pour pas mal de modèle de tracer, ma pas pour le modele 2020 !    
https://ohlins.fr/amortisseur-ya-534-mt09-tracer-xsr-900.html

Bref, pas facile la cohérence des games chez ohlins !    ce qui m'a induit en erreur, c'est que j'ai trouvé un site où il vende le YA 534 pour la tracer normale modèle 2020 !!!  mais pas bonne photo ... donc je pense à une erreur de référencement.

merci de vos avis

oublie la "bonne photo", elles sont non contractuel, ca presente le modele de l'amorto, ils ne font pas de photo specifique pour chaque modele de moto

pour le choix de l'amorto, les adaptable sont identiques pour tracer 2015 à 2020, GT et normal compris

Merci pour vos retours
Merci Chtit, oui effectivement par exemple pour le Shock Factory la photo est non contractuelle mais on reçoit bien ce que l'on commande :-)

Après vérification avec le vendeur et ohlins, j'ai eu raison de me méfier, le YA 534 modèle S46DR1S n'existe pas pour la tracer 900 normale modèle 2020, il existe juste pour la tracer 2015-2017 et GT 2018

J'ai donc pris un YA 537 Ohlins, en promo sur Motoblouz
Je vous donnerai un retour une fois monté

Bonne route