Pneu METZELER sportec M7 RR

les S20, c'était l'inverse, + usés sur la bande centrale alors que je roule de la même manière    ( l'avant était au témoin à 4000, j'ai gagné 2000 kms avec le M7 / l'ar 4000, j'ai perdu 500 kms   )  il faudrait que je trouve un pneu mixte S20/M7 ...

thdu a écrit:bon, je reste circonspect sur l'usure de ces M7 ... la bande centrale et les bords nickel alors que les flancs sont cuits ...

voici l'avant après quasi 6000 kms ( l'ar était dans un état similaire après ... 3500 kms   )

C est connu THDU roule en crabe tu m étonne qu il bouffe ces pneu comme ça

tu met quelle pression dans tes pneus pour avoir cette usure?

la pression recommandée 2.5 ... mais c'est vrai que la moto est rarement à la verticale ... ( et j'ai vu que dans mon coin, j'étais pas tout seul dans ce cas avec toute sorte de machine ou de pneu donc le profil des routes influe beaucoup à mon avis )

Les miens ont 3000km et présentent une usure régulière.
J'admet que je ne roule pas en montagne.
Pressions 2,9 à l'AR et 2,5 à l'AV

Ipsos02 a écrit:Les miens ont 3000km et présentent une usure régulière.
J'admet que je ne roule pas en montagne.

Rien d'étonnant aux vitesses légales et en ligne droite...

C'est quand même usé QUE sur une zone très précise de 2-3 cm de large.

Même quand on avoine, c'est rare que les angles ne varient pas à ce point.
Sans ta réponse sur la pression j'aurais dit direct : trop basse.

http://www.metzeler.com/site/fr/products/tyres-catalogue/Sportec-M7RR.html?version=967147

ILS TIENNENT BIEN LE PAVE MEME EN EN ARSOUILLE ET CHAUFFE BIEN

slt,
donc pour vous c'est un tres bon pneu?
je peu me lancer sans regardé d autres modeles?

matterrible13 a écrit:slt,
donc pour vous c'est un tres bon pneu?
je peu me lancer sans regardé d autres modeles?

Moi j'ai remis pour la deuxième fois le M7 et je suis pas près de changer.
C'est un bonheur. 
Excellent ressentit et jamais mis en défaut.

Il sera pour ma prochaine monte ce pneu.

Par contre on ne le trouve pas partout.

le voici pas cher:
http://www.allopneus.com/METZELER-SPORTEC-M7-RR-180-55r17-73-w-65594.html

Ah oui mais moi je parle dans une boutique

Je n'ai jamais acheté de pneu sur le net pour mes motos mais si vraiment je galère, pourquoi pas après tout.
Après comme souvent c'est la course et la galère pour trouver quelqu'un pour le montage.

Allopneus a des partenaires pour le montage.
http://www.allopneus.com/montage-pneu/

A vérifier :
-que le garage monte effectivement les pneus moto (il y a des ratés parfois dans leur listing)
-que le prix du montage te fasse pas perdre tout le gain sur le prix du pneu.

D'expérience, j'ai toujours obtenu un prix équivalent au web + montage chez un motociste. (moto-expert ou dafy)
Et 15€ plus cher (le train) chez mon concessionnaire.

Ah oui effectivement j'avais oublié qu'il y avait des partenaires olivier

Après je me méfie quand même des Cardy et compagnie car j'ai déjà eu de sacrées mésaventures avec eux. ( je ne généralise pas c'est juste mon cas perso )

Je suis assez maniaque aussi et du coup je change rarement de crémerie, j'espère que je vais les trouver.

Moi je l'ai chez mon concess. 
149€, je lui amène la roue et il me fait le montage gratos.

j'ai fait monter des M7 sur mon FZ1 chez mon concess, sur jantes démontées. 250€ (en 190 à l'arrière).
Environ le même prix (pneus + montage, valve, et équilibrage de l'avant) que le train de pneus seul sur Allopneus qui pourtant jusque là ont toujours été mieux placés.

Essai et rodage à partir de samedi...

EL D a écrit:

Fifi a écrit:Ayant commander un M7RR fait il vraiment moins large que le S20,
cela ne fait pas ridicule Car j'aime bien l'impression de largeur du pneu arriére.

+ 847

Visuellement c'est clair...l'impression d'avoir un pneu de 160 derrière...dommage pour l'esthétique...

V

petite précision un pneu de 180 reste un pneu de 180 il n est pas moins large il peut se révéler moins large que si il est pas placer sur une jante de largeur inferieure

Yan's a écrit:j'ai fait monter des M7 sur mon FZ1 chez mon concess, sur jantes démontées. 250€ (en 190 à l'arrière).
Environ le même prix (pneus + montage, valve, et équilibrage de l'avant) que le train de pneus seul sur Allopneus qui pourtant jusque là ont toujours été mieux placés.

Essai et rodage à partir de samedi...

salut tu me diras quoi de ton ressenti merci

j ai mis en vente mon train de M7 RR ,ils sont déja reserver pour la semaine prochaine (150 Euros) . se sont vraiment de bon pneus !! j ai changé seulement a cause d une journée piste et je voulais un pneu plus axé piste .
j ai monté des racetec rr .. vraiment tres bien aussi !!!....

tout cela pour vous dire que je monterai certainement a nouveau des M7 RR !!!!!

goss63 a écrit:j ai mis en vente mon train de M7 RR ,ils sont déja reserver pour la semaine prochaine (150 Euros) . se sont vraiment de bon pneus !! j ai changé seulement a cause d une journée piste et je voulais un pneu plus axé piste .
j ai monté des racetec rr .. vraiment tres bien aussi !!!....

tout cela pour vous dire que je monterai certainement a nouveau des M7 RR !!!!!

une photo ce serait sympa

behobia a écrit:

Yan's a écrit:j'ai fait monter des M7 sur mon FZ1 chez mon concess, sur jantes démontées. 250€ (en 190 à l'arrière).
Environ le même prix (pneus + montage, valve, et équilibrage de l'avant) que le train de pneus seul sur Allopneus qui pourtant jusque là ont toujours été mieux placés.

Essai et rodage à partir de samedi...

salut tu me diras quoi de ton ressenti merci

Rôdé en moins de 2 tours, 4 secondes de moins au chrono samedi matin (grâce aux pneus + je recommence à me sentir bien), et presque 10 secondes à la fin de la journée, par rapport à mon roulage précédent, il y a 2 mois...

Au fait j'ai réussi à le trouver avant un petit roadtrip en forêt noire le week dernier.
1500km de virelos en 3 jours.

Ce pneu c'est une bombe.

J'ai l'impression d'avoir un 160 à l'arrière, le train est super vif, sur l'angle il ne bronche pas.

Et je me suis fait saucer sur le retour, on a fait 200/300 bornes de cols Vosgiens/Alsaciens pendant un déluge, il n'a pas bronché et pourtant on a roulé à un rythme soutenu.

Bon par contre il a pris cher, il est quasi mort, à mon avis il va faire 2200-2500km.
Mais je ne regarde jamais la dépense pour mes pneus, je préfère avoir un pneu qui colle et avec lequel j'ai un bon feeling

petite question

que pensez vous du mixte sportec M7RR/ avant
                                      roadtec Z 8 INTERACT /arrière
ce choix est il judiceux???

behobia a écrit:petite question

que pensez vous du mixte sportec M7RR/ avant
                                      roadtec Z 8 /arrière
ce choix est il judiceux???

pourquoi ? mettre un roadtec Z8 derriere , ? (le prix ?? )

goss63 a écrit:

behobia a écrit:petite question

que pensez vous du mixte sportec M7RR/ avant
                                      roadtec Z 8 /arrière
ce choix est il judiceux???

pourquoi ? mettre un roadtec Z8  derriere , ? (le prix ?? )

non pas du tout mais un pneu gt pour la longévité et l avant pour la sécurité le( grip )

behobia a écrit:

goss63 a écrit:

behobia a écrit:petite question

que pensez vous du mixte sportec M7RR/ avant
                                      roadtec Z 8 /arrière
ce choix est il judiceux???

pourquoi ? mettre un roadtec Z8 INTERACT  derriere , ? (le prix ?? )

non pas du tout mais un pneu gt pour la longévité et l avant pour la sécurité le( grip )

j'ai lu des mtystes qui roulait en road smart a l arrière et sport smart a l avant et il parait que ca marche bien

Tu serais pas le premier à le faire. Pas forcément avec ces pneus là mais beaucoup montent un sport à l’avant et un GT à l’arrière. C’est vrai que généralement on use en moyenne deux pneus arrière pour un avant. Ce qui compte surtout c’est que le profil soit le même. Deux pneus de même marque c’est déjà bien.

Griever a écrit:Tu serais pas le premier à le faire. Pas forcément avec ces pneus là mais beaucoup montent un sport à l’avant et un GT à l’arrière. C’est vrai que généralement on use en moyenne deux pneus arrière pour un avant. Ce qui compte surtout c’est que le profil soit le même. Deux pneus de même marque c’est déjà bien.

c'est la meme monte que mon pote a sur son ktm super juke en DUNLOP

matterrible13 a écrit:slt,
donc pour vous c'est un tres bon pneu?
je peu me lancer sans regardé d autres modeles?

slt,

ça dépend ? si tu roules sous la pluie c'est une chose !!! moi je roule pas sous la pluie et si cela m'arrive je reste droit comme un piquet 
c'est pour ça que je monte que des pneus hypersport style diablo supercorsa....mais je me tate d'essayer les metzeler "racetec rr" qui sont tout a fait abordables a 254 euros le train en gomme k3 !! a toi de voir...