tracer 900 bloubeur

bj a tous je me pose la question qui n est pas facile j ai une tracer lava red de 2015 avec 44000km au compteur ;;le probleme ce trouve au niveau confort parce que la moto par elle meme me plait beaucoup voila j ai fait faire par un artisan cellier une selle confort qui est superbe mais voila au bout de 250km +ou moins j ai mal au dos ben oui j ai 60 piges lol donc pour amelioree ça que faire changer de suspension ou autre chose ?????? c est l a que j ai besoin de vos avis et conseille et retour d utilisation bon j avais penser passer du cote allemand bmw r1200rt mais bon . la mieme me plait j attend : des avis merci a vous

Hello, tu devrais essayer une ceinture lombaire

44 000 km avec quel amortisseur ?

Si c'est l'origine : il est rincé.
D'après mon mécano il est reconditionnable/modifiable.
Il propose ça à ceux qui veulent pas investir dans un adaptable à 500€. (tarif concession ...)

Si c'est un adaptable suivant son kilométrage tu peux/dois le faire reconditionner.

La ceinture lombaire je suis pas pour parce qu'elle repose les muscles qui du coup ne travaillent plus assez.
C'est un cercle vicieux.

Je pense que la selle confort, l'armotissement de qualité, et la ceinture lombaire forme un tout qui participe et améliore le confort.
Aprés, le terme "Mal au dos" et assez générique et selon chaque pilote ce mal au dos peut avoir des causess différentes et aussi et surtout des effets différents sur chaqu'un.
Il est vrai que la ceinture ne fait plus travailler les muscles, mais si les douleurs proviennet d'une mauvaise position elle peut se révéler efficace il en est de même pour les amortos et la selle.
Le plus simple serait d'essayer une ceinture de qualité, et bien sur de faire controler l'amortisseur arriére
J'ai essayé pas mal de BMW attention elles ne sont pas si confortable que ça en origine

bj apres divers avis de specialiste d apres eux ils pas sur q un amortisseur a 670 euros arrangerer mon soucis donc j ai ma petite idee ma selle est bonne quoi que mon mal est au niveau fessier donc a la place de l amorto a 700 boules je suis acheter un short cycliste avec du gel qui me coute 40 balles voila une petite qui n est pas cher a tester avant de depenserrrrrrrr lol

oui tout a fait autant commencer par la solution la moins chére et la plus simple a mettre en oeuvre

bj ben voila test positif pour mon mal de Q short de velo avec gel qui me fait economiser 650 euros .260 km aujourdhui et pas de soucis bien sur avec arret merci mon concessionnaire de m avoir donner l idee

bloubeur a écrit:bj ben voila test positif pour mon mal de Q short de velo avec gel qui me fait economiser 650  euros .260 km aujourdhui et pas de soucis bien sur avec arret  merci mon concessionnaire de m avoir donner l idee

Bonjour j'ai moi aussi tout essayé short cycliste y compris coussin gonflable, eau etc mal au dos et surtout les fesses 1H30 voir 2H grand grand maxi .... changement de machine, bandit, fjr et après discutions avec mon kiné lui aussi motard il m'indique un jour qu'une position enroulé serait bien mieux  pour mon mal au fesses car bien moins en appui dessus (je passe les détails technique).. bref je décide l'achat d'une hayabusa avec une bonne reprise de ma fjr... et la surprise plus de douleur et 2H30 mini d'une traite surement la position de conduite en avant et dos enroulé...Sans problème sauf que 3 HAYABUSA plus tard d'autres  problèmes arrivent canal carpien plus cubital sur les deux bras me font faire un retour en arrière...après une r1200RS . J'ai choisi  la tracer qui aussi possède le régulateur de vitesse pour soulager la main droite , mis une selle BRIANT  que j'avais adoré sur ma dernière hayabusa, et la impeccable ! Pour les mous de la fesse comme moi je ne parle pas que du confort hein je parle bien du MAL AU CUL un conseil essayez la selle BRIANT impérativement !!!! et dans tous les cas ne jamais faire recreuser la selle pour les court sur pattes comme moi encore une fois et j'insiste pour ceux qui ont un vrai mal au cul !!!!.... Ce n'est en aucun cas de la pub juste un retour d'expérience quand au short cycliste sans et avec gel que j'ai aussi testé à voir dans la durée le temps de roulage car rester 3ou 4h une journée par semaine c'est pas la même que 3, 4 h par jour toute la semaine, quinze jours,comme pour les vacances;)