Voyant moteur pluie

Bonjour à tous,

Aujourd'hui, roulage sous la pluie et tout à coup mon voyant moteur s'allume . La moto n'ayant que 3000Km/1 mois, je ne comprend vraiment pas et décide d'appeler ma concession

Celle-ci me dit que ce n'est rien de grave et que c'est surement un problème de sonde lambda à cause de mon échappement non origine (ligne akrapovic carbon)

Déjà qu'on refait la peinture du dos/casque en roulant quand il pleut, si maintenant j'ai droit à un voyant moteur à chaque fois..

Le mieux ce serait de brancher l'outil de diagnostic pour voir l'origine du problème. Si il faut, çà n'a rien à voir avec la pluie... Si tu es sous garantie, passe chez ton concessionnaire, il en a pour 5 min pour brancher l'outil !

pluie et voyant qui s'allume = coïncidence

Comme dit : un petit coup de valise !

Si tout ceux qui ont un pot non-origine et qui roulent sous la pluie avaient le voyant qui s'allume on serait au courant.

Vu que pour l'éteindre il faut passer en concession ils regarderont pourquoi.
Moi je tarderais pas, je roule pas avec un voyant allumé en supposant la cause car ça peut occulter un autre problème plus important.

Ta pas fait un burn sans le vouloir?

Al69 a écrit:Ta pas fait un burn sans le vouloir?

Sous la pluie je m'y serais pas tenté

J'ai aussi fais quelque chose que l’électronique aurait pu ne pas aimer : rouler en roue libre (vers les 60/70km/h j'embrayais pour ne pas avoir le son du moteur, je voulais entendre les bruits de ma moto / cf post bruit train avant).

Dans tous les cas je vais passer à la concession pour la valise.

Un mécano au téléphone m'a demandé si j'avais fais un wheeling : j'en ai fais quelques uns mais il y a une semaine et le voyant n'est resté allumé que aujourd'hui..

Si tu as pas désactivé le tcs c est pas ca.
Roue libre au pmr je pense pas non plus.
Faut attendre le diag.patience

On peut aussi allumer ce voyant en faisant tourner la roue sur béquille atelier. (graissage moteur tournant si vitesse trop élevée de la roue)

Donc il y a une piste à investiguer du côté des capteurs de vitesse de chaque roue, (ABS) d'où la question du mécano sur les wheeling.

olivierzx a écrit:On peut aussi allumer ce voyant en faisant tourner la roue sur béquille atelier. (graissage moteur tournant si vitesse trop élevée de la roue)

Donc il y a une piste à investiguer du côté des capteurs de vitesse de chaque roue, (ABS) d'où la question du mécano sur les wheeling.

Pas de graissage moteur allumé pour moi, je tiens à conserver mes mains.

J'espère en tout cas que ce n'est rien de grave.. Je passe à la concession dans la semaine.

Passage valise à la concession, verdict : sonde lambda..

Je crois que je vais l'enlever ce sera plus simple

Heureusement qu elle est garantie
Elle est coûteuse cette sonde

Lucifer a écrit:Passage valise à la concession, verdict : sonde lambda..

Je crois que je vais l'enlever ce sera plus simple

la supprimer ?

Al69 a écrit:Heureusement qu elle est garantie
Elle est coûteuse cette sonde

Ils ne me l'ont pas remplacé.
Pour eux cela vient du fait que parfois en roulant sous la pluie avec un échappement adaptable la sonde bug. Je ne suis apparemment pas le 1er d'après eux même si sur le forum j'ai pas l'impression que ce soit arrivé souvent..

pegase22 a écrit:

Lucifer a écrit:Passage valise à la concession, verdict : sonde lambda..

Je crois que je vais l'enlever ce sera plus simple

la supprimer ?

Oui tu peux enlever la sonde lambda.

C'est un élément à la base conçu pour la pollution : elle régule le mélange air/essence pour optimiser le fonctionnement du catalyseur et réduire la pollution (si j'ai bien compris).

Je regardais notamment le flash/reprog de NRBIKE et il propose d'enlever la sonde justement.

Mais bien sûr "parce que tu as un pot adaptable "
Sonde pas etanche?????
C est pas clair comme diag

on aura tout entendu , les concesses sont prêt a nous répondre toutes conneries qui leur passent par la tête pour pas payer une garantie

Vu vos réactions j'imagine qu'il m'a raconté des salades?..

Le mecano avait déjà pas envie de faire quoi que ce soit, il m'a dis au départ comme quoi la valise c'était que sur RDV et que ça prenait 1h30 en moyenne..
Résultat j'ai insisté et 2min après il avait passé la valise et finalement c'était bien la sonde lambda comme il me l'avait annoncé à la base.

Je vais voir comment ça évolue sur les prochaines semaines, je vais essayer d'arroser pas mal la sonde pour identifier un problème d'étanchéité.

leviking3 a écrit:
on aura tout entendu , les concesses sont prêt a nous répondre toutes conneries qui leur passent par la tête pour pas payer une garantie

c'est pas le concess qui paie la garantie    elle est prise en compte par la maison mère en l' occurrence YAM

Ca ne sort pas de sa poche au concess, ou alors j'ai loupé quelque chose !

V..........

Tout a fait il paye rien.
1h30 pour brancher une valise oula ca bosse dur dans cette boutique.
Pour ca que je me suis fait ma valise

Avec les pluies en ce moment, je n'ai rien à déclarer... sauf que j'ai mon entre jambe trempée à cause de la pluie ou à cause de ma conduite, je sais pas ...
Attention je précise que je ne fait pas de roue arrière ( un peu français s'il vous plaît )
L'entretien de la chaîne est faite à la main.