négociation 2018 ?

Pour ma part j'ai fais le tour de plusieurs concessions et voici le meilleur tarif:
Tracer 900 GT (la noire/grise)
-support top case Yamaha
-top case 50L Yamaha
-serrure pour top case
-dosseret pour top case
-protection réservoir (les autocollant)
-grille radiateur
-gravage
-mise en circulation/Carte Grise
Pour 12700euro ou 9600 avec reprise de mon z750 (3400euro).

Je pense être pas trop mal. Un concessionnaire (Yam74 à Annecy) ma proposer une ristourne supplémentaire au final (de combien?) si je la prend chez lui mais il à pas voulu me la faire essayer tant que j'avais confirmer que je la prenais chez lui car j'ai eu le malheur de dire que j'avais essayer la 2017 ailleurs.
Alors pour ma part je la prendrais chez l'autre concessionnaire (Profilmoto Cluses) car il fait l'effort de s'aligner à celui d'Annecy (donc 12700) mais chez lui j'ai put essayer la 2017 2 fois et la 2018 1 fois, donc autant prendre chez le plus commerçant des deux.
Voila j'espère que mon devis aidera certains

@Tokolo : pas de soucis dès que j'ai la bete je ferai un retour sur les peuneus
et c'est clair que je suis impatient...surtout que je parts la semaine prochaine en deplacement, donc si je ne l'ai pas cette semaine, je risque la dépression :  j'ai l'impression de croiser des Tracer partout maintenant quand je suis en voiture !

@Jacques57 : merci pour la photo avec le top case, classe ! Alors il faut savoir que j'ai déjà pas mal pris sur moi pour passer de sportive à roadster et maintenant de roadster à Trail routier.....
j'ai encore plongé un peu plus du coté obscure en prenant un top case, même petit  (uniquement pris pour le confort de ma fille)
mais le top case 50l, là je suis pas prêt psychologiquement
bon ce qui me rassure c'est que ton top case fait "pas trop gros" sur le Tracer, du coup, avec le 39l je devrais etre "juste bien" (selon mes critères tout à fait subjectifs bien sûr)
je mettrai une photo du vide poche dès que je l'aurai !

merci à vous les gars, @ bientot

Hello !
Pour ma part devis sur la version GT avec reprise d'une vielle 600cbf de 2005 avec 55 000 km, pas de remise sur la moto mais une très bonne reprise sur ma bécane, 20% ensuite sur les accessoires qui sont les sliders de protection moteur, une ligne d’échappement et un porte case arrière. 12 650 au total. Frais de mise en route et CG compris.