tracer 900 motard moins 170 cm

Bonjour

Possesseur d'une seven fifty de 2003, j'envisage l'achat d'une tracer 900.

Le pb, je fais moins de 170 cm et j'aimerai en essayer une surbaissée ( j'habite à côté de Nantes).

Dans l'attente d'une réponse favorable.

Ride safe

Bonjour,

j'ai pu en essayer une à Nancy cet été. Fais un tour par téléphone des concessions près de chez toi, ils en ont parfois avec le kit de rabaissement.
Je fais 1m70 tout rond et j'étais avec ma copine. A deux, c'était presque trop bas, entre la selle en position basse et le kit de surbaissement...

Ensuite, je l'ai essayé (une autre moto) en salle basse mais sans le kit de cale pour la surbaisser et c'était mieux. Un peu plus haut certes mais j'étais plus à l'aise au final.

Bonjour,
Avec mes 170 cm et sans kit de rabaissement, le problème c'est lorsqu'on s'arrête ou qu'il faut manoeuvrer pieds à terre en dévers. J'ai eu l'occasion de rouler récemment sur une MT09 Tech Black 2017 : elle est nettement plus basse et je me sentais plus à l'aise au vu de ma taille que sur la mienne. Essaie les deux su possible avant de te décider.

oui, c'est primordial, essaie les 2 !...mais je pense qu'il veut basculer sur un Tracer !

Bonjour à tous,

Tout d'abord merci pour vos réponses et vos conseils,

Effectivement, je suis plus orienter sur le Tracer 900 que sur la MT09 car je fais pas mal de duo.

Les concessionnaires sur le 44 Yamaha ne sont pas légion et n'ont pas forcément de kit surbaissé.

En fait, il faudrait que je "trouve"un posseseur de Tracer 900 avec une selle basse.

J'ai le temps donc je continue "ma quête".

A+

Etant petit aussi, dès que j'ai un doute je descends et je manœuvre à la hanche.

Pour passer des pointes aux pieds à plat c'est pas 3 ou 5 cm de hauteur de selle qu'il faut gagner, c'est 10.
Avec 5 cm on a juste les avant-pieds ce qui permet d'être stable à l'arrêt mais toujours pas de reculer en toute sécurité.

Je fais 1,70 m et j'ai monté les biellettes de rabaissement et la selle basse. Je suis tout a fait à l'aise.
Pour les voyages plus longs , avec valises et TC , je remets même la selle normale .
Aucun problème pour reculer, et les manœuvres. Pourtant je fais 75 kgs et j'ai 70 ans donc franchement tu peux prendre une Tracer 900 avec biellettes et selle basse tu seras satisfait.
J'ai une Tracer 2017 de mars

Je confirme j’attein Difficilement le mètre soixante dix. J’ai selle basse et les biellettes et c’est franchement plus confortable et safe lors des manips

Bonjour à tous,

Tous vos messages m'encouragent à aller dans le choix d'une Tracer 900.

N'empêche, j'aimerai bien trouver un moyen d'essayer cette machine rabaissée.

Je vous tiens informés

A+

Je fais juste un cm de plus que toi et pas besoin de kit de rabaissement avec mon ancienne tracer. Ce n'est pas une question de hauteur globale mais plutôt de hauteur de jambes ! Il faut que tu essaies et tu sauras ce qu'il te faut

Salut,

Je fais 1m69, je suis assez court sur pattes, j'ai un Tracer avec la selle confort, tout le reste d'origine.

Et franchement ça se passe bien, je suis sur la plante des deux pieds et je peux même poser un pied au complet en mettant l'autre sur le cale-pied à l'arrêt. En faisant attention où tu poses le pied quand tu t'arrêtes, il n'y a aucun problème.
Pour les manipulations à l'arrêt, je préfère les faire à côté de la moto, plus sécurisant que sur la selle.

Bon courage dans la recherche de ta machine.

V

maxya a écrit:Je fais juste un cm de plus que toi et pas besoin de kit de rabaissement avec mon ancienne tracer. Ce n'est pas une question de hauteur globale mais plutôt de hauteur de jambes ! Il faut que tu essaies et tu sauras ce qu'il te faut

dac avec toi !....tenir compte de la morphologie de la personne !

D'un autre côté, je fais 1mètre84 et j'ai les genoux qui ne rentrent pas dans le logement du réservoir, c'est fatigant, toujours en train de me reculer sur cette foutue celle de XSR.
Comme quoi c'est facile ni dans un sens ni dans l'autre!

Salut, je roule en Tracer 900 et je mesure 1,72m. Mais bien plus que la taille, c'est la longueur des jambes qui importe.
Je fais pas mal de ville pour aller bosser et tout le temps sur la pointe des pieds aux feux , stops, et autres interfiles. J'ai pensé un instant aux bielettes, et en attendant, j'ai remonter les suspensions avant. On dirait qu il y a un léger mieux, et pour le comportement de la moto, je n'ai pas vraiment senti de différence.

salut,

je mesure 1m68 j'ai équipé ma tracer du kit de rabaissement avec les biellettes spécifiques Yamaha + réglage sur les T de fourche (remontée des tubes au dessus du T de 1,5 cm).
c'est un réglage qui me convient parfaitement. j'ai pu mm rajouter une selle confort Top Sellerie sans avoir besoin d'une selle basse (moins confortable= moins de mousse).

précision importante: je roule avec l'amort d'origine

1m74 et j'ai mis la selle en position haute tellement je déteste avoir les pieds à plat
Non je pense que tu passe largement ... en fait la taille ne veut rien dire, personne n'est foutu pareil, ce qui compte surtout c'est la taille à l'entrejambe ...

Je pense qu'il la acheter depuis ce temps ;-)

Boarf, 4 mois après, défois qu'il attende le printemps

Hello everybody,

Je n'ai rien fait. Nada.

Je suis les conseils des pros du fofo qui disent qu'avant d'acheter, il faut gouter.

Et à Nantes, j'ai pas une tracer 900 rabaissée.

Mais je le ferai, je le ferai.

En tout cas vos conseils me sont utiles

A+

Xiyitifuride a écrit:Boarf, 4 mois après, défois qu'il attende le printemps

t'avais raison ;-)

Ahhhh !!! Alors !!? Heinn ?? !! Eheh ...

Sinon t'as essayé une normal déjà en statique ? Car moi même avec mon 1m74 j'ai possédé une KTM Adventure ... ouai je sais j'aime bien les grosses ... tout ça pour dire que ça passe moi je pense

Au pire des talonnettes et c'est réglé

ben nan, si t'est sur la pointe des pied, les talonnettes ne changeront rien

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tous depend de la longueur de tes jambes, de ta souplesse et ton agilité

perso 1m64, jambes courtes, pas souple du tous avec un handicap, tracer impenssable sauf peut etre rabaissé (je sais pas), MT09 hauteur d'origine un seul pied à plat, toujours été habitué comme ca depuis ma premiere moto donc ca me convient, si je doit manoeuvrer à l'arret je descend systematiquement de la moto

donc voila, meme sans avoir les deux pied au sol, c'est pas genant, faut juste ne pas s'arreter n'importe ou, et manoeuvrer à coter de la moto, heureusement la MT est legere, ca me change de mon ancienne qui faisait quasi 60Kg de plus (VFR800Vtec ABS)

c'est connu, y en a :

- tout en buste et court en pattes

et d'autres

- tout en pattes et court en buste

Ca influe sur la hauteur de selle

Perso: 1m64. J'ai le kit de rabaissement Yamaha, installé par le concession à l'achat. Selle d'origine en position basse.

Pour les manœuvres à l’arrêt, c'est parfois un peu chaud, surtout lorsque le sol est en pente, mais avec un peu d'habitude, ça passe.

Le plus dur, c'est quand il faut manœuvrer avec un passager. En manœuvre à très basse vitesse, si je penche un peu trop, la moto part et le poids du passager l'entraine avant que je puisse poser le pied au sol. Je me suis déjà retrouvé dans cette position 3 ou 4 fois. Après, ma passagère en a pris l'habitude et sait qu'il faut alors sauter de la moto Pour l'instant la bécane n'est jamais allé au sol.

Mais tout ça c'est le prix a payer pour avoir la meilleure moto du monde   Et puis de toute façon, on achète pas une moto pour faire des manœuvres au ralenti, mais pour mettre du gaz dans le virolos. Et là, c'est bon...