Comment afficher le "mode diagnostic" sur une Tracer 2017

Bonjour,

Le mode d'emploi manuel d'atelier (RTA) 2015 MT09 et MT09 Tracer indique en page 8-36 comment faire pour entrer dans le mode diagnostic.
Cela ne fonctionne pas pour ma Tracer 2017.
Savez-vous si c'est possible et quelles sont les manipulations à faire pour y parvenir ?

Merci
Pierre

Effectivement sur les modèles 2017 il n'est plus possible de rentrer dans ce menu, il faudrait qu'ils mettent à jour le manuel...

zut alors, on doit passer obligatoirement par le concessionnaire

Tu voulais faire quoi dans ce menu? la plupart du temps c’était pour modifier le co quand tu changes de ligne...

J'ai le voyant moteur orange qui s'est allumé probablement parce que j'ai fait tourner la roue arrière sur la béquille centrale. Et donc je voudrais uniquement l'éteindre.

Diapason a écrit:J'ai le voyant moteur orange qui s'est allumé probablement parce que j'ai fait tourner la roue arrière sur la béquille centrale.  Et donc je voudrais uniquement l'éteindre.

il m'est arrivé la même chose.. c'est lourd.
en fait j'ai remonté la roue et j'ai fait 10m sans mettre le capteur abs.

ha oui a ne pas oublier de le remettre lors du changement de pneus sinon faut aller chez le concess pour le faire eteindre et t'as droit au commentaire " fallait le faire faire ici"

Passage en concession obligatoire pour faire éteindre ce satané voyant !!!

vais péter l'ampoule moi t'ahouar comment ça va être vite réglé l'histoire

Ou achat du boitier de diagnostique si tu es bricoleur et que ça t'arrive souvent:
FI diagnostic tool yamaha REF:90890-03182

Chez yam ils le vendent dans les 70-80€.

Donc interdit de faire tourner la roue pour graisser la chaîne , ou pour écouter un bruit avec la béquille d'atelier , sinon le voyant s'allume ?
j'imagine que même en débranchant la batterie , ça reste allumé ?
En tout cas c'est bon a savoir

bonsoir.
pour infos,j'ai toujours graissé ma chaine en faisant tourné la moto en 1 ére,des fois le voyant reste allumé,alors je coupe le contact et cà repart sans probléme ,j'ai fait çà avec la tracer 2015 et je continue sans soucis avec la 2017.
bonne route

Eric60 a écrit:bonsoir.
pour infos,j'ai toujours graissé ma chaine en faisant tourné la moto en 1 ére,des fois le voyant reste allumé,alors je coupe le contact et cà repart sans probléme ,j'ai fait çà avec la tracer 2015 et je continue sans soucis avec la 2017.
bonne route

moi pour ça pas de soucis.
C'est le fait de rouler quelques metres sans le capteur qui m'a mis le défaut qui ne part pas.

je ne comprend pas trop pourquoi ,tu démonte le capteur pour changer la roue ,je change mes pneus moi même et je n'ai jamais démonté se foutu capteur

Première fois que je démonte une roue arrière avec un ABS, j'ai bêtement suivi les conseils d'un tuto qui disait que pour ne pas détériorer le capteur.. mais je me suis bien rendu compte que ça ne servait à rien, il est bien protégé dans le support d'étrier.

C'est pour éviter de l'accrocher avec le disque au remontage.

Il y en a qui ont réussi, et des pro.
J'en suis l'exemple, un motociste m'en a cassé un.
Et c'était le patron, pas l'apprenti.

Bonjour à tous,

je suis propriétaire d'une tracer de Mai 2017 avec maintenant 3500 kms jusque là aucun souci jusque ce matin.
Lors de la mise en route le voyant défaut moteur orange est resté allumé, sans aucune raison.
Je fais près de 200 kms, la moto fonctionne parfaitement, avez-vous déjà eu ce type de problème ?
Merci à tous.
Totor.

olivierzx a écrit:Ou achat du boitier de diagnostique si tu es bricoleur et que ça t'arrive souvent:
FI diagnostic tool yamaha REF:90890-03182

Chez yam ils le vendent dans les 70-80€.

Gaspillage d'argent, ne fonctionne pas ,connecteur a 3 fils pas de 4
Le câble et le lecteur odbcan2 sont nécessaires pour l'euro4

Salut à tous. Lorsque l'on met en première sur la béquille centrale, je graissais ma chaîne comme ça au début en arrivant à la maison (moteur et chaîne chaud) je n'avais jamais eu de soucis mais j'ai eu le problème la dernière fois car la moto était froide et donc le ralenti un peu fort + fin de bombe à graisse, le temps d'en prendre une autre, je ne sais pas si c'est le temps ou la vitesse de rotation, toujours est-il que ce foutu voyant s'est allumé... Pas de reset possible, c'est visite au concessionnaire obligatoire avec le modèle 2017...
Quant au remplacement de roue AV sans déposer le capteur ABS, ce n'est pas possible. Il faut le déposer si non ça passe pas au niveau des disques...
Bon courage.
J'avais une question sur l'alimentation de l'allume cigare: est-ce facile d'y accéder ?
Je voudrais mettre une prise double USB étanche de l'autre coté (là où il y a la place vide avec le bouchon caoutchouc), je me serai piqué dessus pour l'alim.
AMCLT à tous.

gegeczd a écrit:J'avais une question sur l'alimentation de l'allume cigare: est-ce facile d'y accéder ?
Je voudrais mettre une prise double USB étanche de l'autre coté (là où il y a la place vide avec le bouchon caoutchouc), je me serai piqué dessus pour l'alim.

Déjà : présentation stp
Ensuite, en faisant une recherche pour trouver le bon sujet où poser ta question : ici