Garde Boue roue arrière Givi

Voila j'ai vu que Givi avais sorti un Garde boue style GS1200, je me demandais si quelqu'un avais monté ça et si c’était efficace ou non?

le lien ver le produit http://www.accessorimotostore.com/index.php?main_page=product_info&cPath=65_68_6977_6980&products_id=23942

Intéressant. Ca me donne des idées pour supprimer tout le montage du support de plaque et le délocaliser là-dessus en gardant les cligno en haut.

Bonsoir à tous

Je viens de commander ceci sur motoblouz
Rm2122kit (support spécifique à la tracer)
+ Rm02 (garde boue)
100€ les deux (avec code promo : SOON30)


Par contre disponibilité que début juillet (livraison annoncée le 10/07)

coyote.57 a écrit:Bonsoir à tous

Je viens de commander ceci sur motoblouz
Rm2122kit (support spécifique à la tracer)
+ Rm02 (garde boue)
100€ les deux (avec code promo : SOON30)


Par contre disponibilité que début juillet (livraison annoncée le 10/07)

ho hoooooo ça me plait bien ça

Compatible avec la 2018?

Théoriquement, comme l'attache se situe au niveau de l'écrou de roue, ça devrait aller.

une photo quand tu l'aura reçu ?

Ah super merci

Alors ce garde boue ? Bien ? Tu as des photos ?

Il existe aussi 2 autres modèles. Perso, je viens de commander le modèle carbon de chez Pyramid Plastics

https://www.pyramid-plastics.co.uk/accessories.html?catnum=102696&h=16_102152&d=Tracer%20900%20Spray%20Guards

Expédié, reçu en moins de 72h de chez Pyramid-Plastics ( UK ), ce " Spray guard" en carbone pour protéger davantage des projections d'eau.

Je trouve cela discret et parfaitement intégré à la ligne générale de la mob.  Top moumoute  !!!!

Cela doit bien casser le fil d'eau projeté par la roue.

Bonjour

Désolé pour la réponse tardive

Voici les photos promises et attendues de mon pare pluie givi






Système solide,
Esthétiquement correct pour cette nouvelle version RM02
Ça reste tout de même une excroissance
Otes le côté racing de la tracer (dans mon cas, pas grave vu que je l ai personnalisé en GT (valises, bulle haute, etc...)

Point négatif : soudure imposante du support (côté cale de roue)

Pour l instant je n ai testé que sur route mouillée après pluie (pas encore sous la pluie) donc difficile d exprimer un avis sur l efficacité du pare pluie

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Pour fixer le mien qui est fixé à droite, il suffit de retirer l'écrou, mais pour le tien qui est fixé à gauche, faut il retirer l'axe de roue ?

Merci Rackam et merci Coyote pour votre partage

Wheelings interdits !

nexom a écrit:Wheelings interdits !

Perso, j'ai passé l'âge !!! donc aucun risque.  Merci au TCS quand même.

rackam_le_rouge a écrit:Pour fixer le mien qui est fixé à droite, il suffit de retirer l'écrou, mais pour le tien qui est fixé à gauche, faut il retirer l'axe de roue ?

Salut

Effectivement pare pluie monté à gauche. (Non symétrique donc non réversible)

La cale givi étant dépourvu de la rainure pour bloquer l axe.

Je l ai sorti et monté à l envers. Donc cale avec rainure monté à droite, axe engagé à droite et

Donc écrou désormais monté à gauche

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Alors, toujours pas testé sous la pluie ?

Au grand dam des agriculteurs, il ne pleut toujours pas !!

Bonjour à tous.

Non testé encore sous la pluie.

Je ne manquerai pas de faire un retour après roulage sous la pluie.

Bonne journée

Luc

Bonjour
toujours pas de retour après roulage sous la pluie.
V à tous

Salut,
toujours pas de retour après roulage sous la pluie.

Philippe

Bonjour
Après roulage sous la pluie top case très sale juste une toute petite amélioration sur le dessus du couvercle.
J’étudie la pose du garde boue type GS quelqu’un a t'il essayé sous la pluie.
Francis

désolé je me suis trompé de post

c est personnelle !mais faut aimer
j ai le roadster c est peut être  aussi pour cela ,((mais )) j ai aussi une rallonge  arrière  sur l mt  mais t petit  10 cm
je n ai pas fais d'essais sous la flotte et je ne verrai peut etre pas un grosse dif  

vraiment t belle en rouge

coyote.57 a écrit:Bonjour

Désolé pour la réponse tardive

Voici les photos promises et attendues de mon pare pluie  givi






Système solide,
Esthétiquement correct pour cette nouvelle version RM02
Ça reste tout de même une excroissance
Otes le côté racing de la tracer (dans mon cas, pas grave vu que je l ai personnalisé en GT (valises, bulle haute, etc...)

Point négatif : soudure imposante du support (côté cale de roue)

Pour l instant je n ai testé que sur route mouillée après pluie (pas encore sous la pluie) donc difficile d exprimer un avis sur l efficacité du pare pluie

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Bonjour,
Ca donne quoi sous la pluie ? satisfait ?
Je me pose la question de l'installer sur la mienne

Si ça fait le boulot, esthétiquement ....perso ça passe bien, je trouve !

Bonsoir à tous

Donc oui c est mieux sous la pluie mais ça ne réduit que les projections hautes. Donc top case et le dos et fesses du passager arrière relativement protégés. Ce n est pas le cas pour ses jambes.

Petite question, après recherche je vois que pour les tracer jusqu'en 2017 le kit à utilisé c'est le RM2122 qui s'attache sur le coté gauche du bras oscillant et donc demande à inversé l'axe, l’écrou et la seconde plaque qui sert à bloquer l'axe en rotation du coté opposé à l’écrou. la documentation GIVI montre un axe avec l'ecrou coté gauche, ce qui n'est pas le cas de mon modèle 2015 -> https://media.givi.it/XN-Prodotti/istruzioni/RM2122KIT.pdf
Sur les modèle 2018 et 2019 ou GT le kit change de numéro pour le RM2139 et d'après les photos et vidéo que j'ai vu, il se monte cette fois ci coté droit et donc ne devrait pas nécessité d'autre manipulation que le démontage de l'écrou et de la plaque coté droit. -> https://media.givi.it/XN-Prodotti/istruzioni/RM2139KIT.pdf

Est ce que j'ai bon?

Ce garde boue m’intéresse, mais j'ai pas spécialement envie de trop toucher à l'axe de roue (trop peur de faire une bêtise bien que je règle ma tension de chaine tout seul)

Je sais que le bras oscillant a été rallonger depuis le modèle 2018 mais y a-t-il eu d'autre modification? ou bien est ce que le kit 2139 pourrait se monter aussi sur les modèle plus ancien

@BiLKiNiS,

Est-ce que tu avais eu une réponse au sujet de la compatibilité du 2139 avec une Tracer de 2017? Car je suis dans le même cas et après avoir regardé les pdf Givi je ne vois, a priori, pas ce qui empêche l'utilisation du kit 2139 au lieu du 2122. Mais il y a malgré tout la référence de la plaque en inox (la cale) GIVI qui est différente entre les deux kits bien que de même épaisseur dans les deux kits, l'endroit où est serré l'axe de roue a-t-il changé entre 2017 et les bras plus longs de 2018?