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Garde boue arrière Skidmarx

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Message par jerem52 Lun 19 Oct 2015 - 18:28

En cherchant les modèles de garde boue dispo, je suis tombé sur une marque anglaise Skidmarx qui commercialise quelques pièces pour la 09, pour moi, seul leur garde boue arrière vaut vraiment le détour niveau look /protection et en prix, j'hésite entre celui-çi et le JMV concept taille normale, mais le JMV est a 216€ en noir mat fdpi, sa pique un peu comparé au tarif de celui la !

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Le prix est de 79 livres soit 108 euros hors livraison, pas possible d'avoir du mat malheureusement, mais le brillant rend pas trop mal quand même ! ( au pire ,plastidip  tongue )

Lien de la boutique ICI

J'ai amorcé la discussion par mail pour savoir les frais d’envoi en France, ainsi qu'un éventuel code promo pour le forum, on sais jamais Wink  ! Je mettrai à jour le post une fois leur réponse reçue.
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Message par milfazer Lun 19 Oct 2015 - 19:43

Pas d'avis sur ce produit (trés précisément) de SkidMarx, mais pour ma VF500F2 je leur avais acheté un carénage complet, directement de chez eux, à un tarif (port compris) incomparablement plus intéressant que les mêmes carénages de SkidMarx importés en France. Donc, pour les intéressés, achetez directement en Angleterre !
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Message par jerem52 Lun 19 Oct 2015 - 19:48

Faut pouvoir y aller Very Happy
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Message par milfazer Mar 20 Oct 2015 - 11:49

jerem52 a écrit:Faut pouvoir y aller Very Happy

J'avais précisé : "port compris".  C'est donc que je n'y suis pas allé.

T'as internet, chez toi, non ?
Et tu indiquais même le lien pour leur boutique !

Alors ?
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Message par jerem52 Mar 20 Oct 2015 - 11:55

J'ai mal compris ton message, j'ai cru que tu était directement aller en Angleterre chez eux acheter les carénages !
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Message par jerem52 Mer 2 Mar 2016 - 12:23

Je remonte le topic, j'ai commandé le garde boue ( sur un autre site - Abart performance ) donc noir brillant (j'aurai préférer mat mais pas grave !) avec livraison, 147€.

Photo quand tout sera monté Wink
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Message par jerem52 Jeu 24 Mar 2016 - 9:39

Je vous ai pas oublié, il arrive bientôt, c'était en rupture de stock Wink sois demain ou semaine prochaine ^^
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Message par jerem52 Mer 30 Mar 2016 - 18:16

Va la c'est monté Wink
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Message par passepoil Mer 30 Mar 2016 - 19:33

pas mal quoique un pneu brillant.

Tu nous diras si c'est efficace. Wink




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Message par jerem52 Mer 30 Mar 2016 - 20:00

Sa peux pas être pire que les 10cm2 d'origine ^^
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Message par jerem52 Sam 2 Avr 2016 - 20:36

Bon après un tour cet aprèm, quelques soucis,

Le garde boue est en 2 partie, on met une vis avec entretoise sur la partie protège chaine qui se prend sur un écrou intégré dans la 2ème partie.
Seulement voila, la vis est trop longue ! Toutes les vis fournies font la même taille donc pas le choix, et en statique c'est super proche de la chaine, j'ai fait 500m et j'entendais des tac tac crac comme si le carénage frottait, mais c'est en fait la vis qui touchais la chaine de temps à autre, j'ai du meulé la vis pour la raccourcir.

Photo avec la vis d'origine :
Garde boue arrière Skidmarx Mini_813263Photo1
Et avec celle raccourcie :
Garde boue arrière Skidmarx Mini_334437Photo2

De plus, le garde boue ne semble pas symétrique, je ne sais pas si c'est le design qui fait sa, mais sa rends bizarre de derrière !
Garde boue arrière Skidmarx Mini_315959Photo3
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Message par Gigi Dim 24 Avr 2016 - 6:39

salut on pourrais avoir le lien du site SVP merci cheers
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Message par olivierzx Dim 24 Avr 2016 - 18:35

Si le plastique est souple, ce décalage peut être dû au montage.
Si le plastique est rigide, ce décalage résulte d'un moule raté.

Si on rajoute la vis trop longue ça commence à faire amateur ...

Protection contre les remontées d'eau dans le dos: probablement pas mieux que l'origine vu que l'eau passe au delà du support de plaque.
Sur le bas du pantalon ou arrière chaussures il doit y avoir un mieux.

Point positif les remontées de graisse sont supprimées.

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Message par jerem52 Dim 24 Avr 2016 - 18:54

Je peux franchement pas vous le conseiller, la partie protège chaine n'est pas top, trop proche de la chaine, et en plus j'ai un vieu bruit de "roulement" avec, comme si mon pneu (PR4) fesait résonance avec ( avec le GDB d'origine rien ), c'est vraiment désagréable.
Seul point positif était la protection contre la pluie, en gros plus d'eau passé le régulateur sous la moto (amorto au sec), mais toujours sur la selle
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