Ma nouvelle MOTo XSR 900 enfin à la maison à DIJON

Bonjour,

Je me présente, j'habite près de DIJON . Et j'ai enfin (après 4 mois d'attente pour la transformer avec des accessoires spécifiques et très long à réceptionner par ma concession), j'ai enfin réceptionné ma XSR 900 telle que je la voulais.
C'est une XSR 900 60ème anniversaire avec le nouveau pot SC Project qui lui va comme un gant surtout au niveau sonorité (un son des années 70 !!!).
Le phare avant a été changé aussi avec un phare FULL LED qui lui va très bien. un beau mélange vintage et modernité.
Beaucoup de belles pièces rizoma spécifique à la XSR 900 (rétroviseur, poignée, embout de poignée couleur fourche, et le support de plaque spécifique rizoma XSR 900 qui permet de supprimer le feu rond stop arrière à led et le garde boue arrière puisque les clignotants rizoma arrière intègrent à la fois les clignotants, les feux de positions, et les feux stop; Un look unique. Et pour finir le carter alumimum XSR 900 de chez Yam. En attente des plaques numérotées de BARRACUDA pour cacher ces boites à fusibles disgracieuses.
C'est un modèle unique comme dit ma concession.

Je change ma moto généralement tous les deux ans 1/2. Je sors d'une MT09 entièrement équipé rizoma aussi (comme sur la phtoto de leur catalogue). Vendu en 5 jours!.
Avant j'ai eu une CB1000R , j'ai abandonné donc le gros 4 cylindres au profit du CP3 , on peut le dire bluffant !!
Et avant celle là une autre Honda une CBF1000 pour les ballades mais trop capricieuse au niveau de la batterie, je me faisais peur lorsque je partais avec !!.  Tout comme la CB 100R d'ailleurs.

Puis avant cela un une Z1000 de KAWA...

Voilà pour ceux qui veulent des photos pas de soucis.

Oui oui

Bienvenu, mais je confirme qu'on attend tes photos !

bonjour, bienvenue, avec une telle présentation t'as effectivement loupé les photos!!! ou c'est fait pour nous faire patienter!!!

Oui on veut des photos

Welcome on board !
Et.. comme les copains.. on veut des photos

ben alors, les photos???? on attend

Il veut nous faire languir ?....des ....des

et bonne année

pROMIS?

Dés QUE JE NE SUIS PLUS DANS LE BROUILLARD, puis LE VERGLAS puis LA NEIGE, puis LEBROUILLARD, LE VERGLAS, LA NEIGE... :-) ;;;;; Je prends des photos.

Dés que les deux dernières pièces sont arrivées (plaques numérotés sur les boites à fusible), je vous la shoot !!

on attends les photos avec impatience

+1697

et bonne année

Ouelcome !

Bonjour et bienvenue

Le brouillard dure chez vous !

Allez, une petite photo prise dans ton garage, ce sera déjà bien...

alors ? la tof ?

VOICI. les photos prises a la concession sans le pot Sc. Puis les photos prises dans mon garage avec le pot que j ai attendu 2 mois!!!

https://goo.gl/photos/dbQD3fJ2TzuTuspU9

Sympa l'optique, et le SC lui va bien

Et le feux arrière il est ou ?

Jolie machine !!

Il vient d'où ce feu avant ?

Impressionnant ce feu avant ! Pas vu le feu arriere!

CS-road a écrit:Jolie machine !!

Il vient d'où ce feu avant ?

Il me semble qu'il y en a sur la boutique en ligne 2a4 par exemple...

Le feux arrière est supprimé au profit des nouveaux feu rizoma qui intégre les feux stops, les clignotants et les feux de positions.

cela lui donne un air de show bike.

Et puis selon les decrets français que personne n'a vu passé mais validés en 2016. Il est interdit d'avoir trois feux stops arrières en france sur les deux roues. Donc si on opte pour les feux stops dans les clignotants , le feux stop arrière est supprimé et c'est pourquoi le support rizoma est prévu pour supprimer le feux stop arrière de la XSR900.

Il existe les mêmes feux cligntotants + feux de positions à l'avant sur le catalogue rizoma mais selon la loi il est interdit d'avoir trois feux de positions et il est nécessaire de désactiver le feux de positions du phare avant. trop galère!!! j'ai opté pour les rizo avant simple clignotants.

Le feux avant c'est la boutique 2a4, je crois (a redemander auprès de ma concesssion). Mais je sais que la concession a galèré pour le mettre car comme je suis maaiac je voulais que la phare s'intègre bien dans la gamelle noire de la XSR 900 sans faire rajout donc ils ont bataillé pour me trouver un cerclage chrome pour avoir une finition parfaite sans voir les fixations et garantir une etancheité du bloc avant. De plus la concess a choisi cette référence qui intégre un réglage du phare par visserie accessible. Du bon boulot chez YAM DIJON.

Ils customisent beaucoup de XSR700 et XSR900 et MT09 et MT10 . Donc ils sont passés pro dans la custo. Ma précédente MT09 était customisée aussi par la concession.