Re: RC #121 Trepistoni Ul'Team Bike 2016

par Ul'Team Bike #121 Dim 3 Jan - 18:19:49

Bien que déjà équipé d'étriers Brembo, elle recevra un autre modèle d'étriers de la marque.
Des M4 monoblocs, bien plus performant encore.
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par Giorgio676 Dim 3 Jan - 23:12:09

Voila qui promet !

Un ton largement au dessus de la MT !

Pas mal de p'tits soucis d'électronique apparemment sur ces motos (j'ai le concessionnaire à deux pas du bureau et j'y passe souvent bavarder avec le mécano)
Rien de bien méchant comparé au potentiel de base de cette moto que tu vas peaufiner aux petits oignons !

Ce WE on a fait l'échange avec uyn gars qui a une Tuono APRC de 2014, que dire...

Quel engin
Quel chassis
Quel moteur

Il a été surpris du moteur de ma petite MT mais un peu déçu de sa partie cycle qui reste très bonne pour une MT09 mais bien en deçà d'une Tuono

Niveau freinage, étonnamment j'ai préféré les miens !

Bon, de toutes façons, presque 170ch sur route ouverte c'est pas exploitable !
Déjà 130 j'en exploite 70%...

Sinon, comme à la maison en 10mn (il avait des D211 comme moi, ça aide) Wink

Mais des vitesses vraiment trop élevées sur route et c'est tout sauf raisonnable...

Bref, suis un peu sortit du sujet dans mon euphorie ^^

Bonne saison à toi (vous) et pleins de bonnes choses pour 2016 !! cheers

par Ul'Team Bike #121 Ven 8 Jan - 22:16:49

Ça y est, je l'ai vu, touché, senti, caressé et surtout bricolé (un peu).

Tadaaaaa !!!
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Et avec son nouvel organe sonore
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Échappement d'origine = 7.5kgs
Ligne Zard = 4.1 kgs

Maintenant le moment que tous le monde attend...
https://www.dailymotion.com/video/x3lfn8v

par maxtorque Ven 8 Jan - 23:07:22

Pas mal le coup de la panne RC #121 Trepistoni Ul'Team Bike 2016 - Page 2 2459483764

et une batterie a mettre en charge, courage Fred c'est un bon début Wink

par Seb2412 Sam 9 Jan - 10:17:05

Bien sympa le Zard Fred... ils faisaient les plus beaux echappements a mon gout pour la b-king...
Par contre, en effet la batterie est "malade" Smile

par Vil Breukin Sam 9 Jan - 14:22:06

Mdr le coup dla panne :pale:

Miam Miam Wink

Joli Fred

vivement la suite Wink

J'adore le Z sur le silencieux.. on dirait le Z de Zarko mouhhaha Laughing

Tu peux m'enlever ce support de plaque et ces retro steup ? ca fait désordre... Razz

par pascal 06 Sam 9 Jan - 16:33:03

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tu disait RHoooooooo !!!!!
bon on attends la suite RC #121 Trepistoni Ul'Team Bike 2016 - Page 2 2915907927

par **Charnay78** Sam 9 Jan - 19:26:16

Pour gagner du poids il enlève la batterie elle ne sert à rien en course, mais à l'atelier ........

par romain46 Sam 9 Jan - 20:47:01

MDR ! Dommage j'étais enthousiate d'entendre le son de la belle Razz

par sevy Mar 12 Jan - 18:14:35

OH le petit cachotier , il est passer du coter obscur du 3 pattes Laughing

par Ul'Team Bike #121 Mar 12 Jan - 21:23:47

sevy a écrit:OH le petit cachotier , il est passer du coter obscur du 3 pattes

La suite logique je dirai Wink

Street Triple 675 (106cv) -> MT09 (115cv) -> B3 800 (125cv) cheers

par nerek42 Mer 13 Jan - 16:47:49

pour moi, la suivante serait alors Street Triple 675 (106cv) -> MT09 (115cv) -> B3 800 (125cv) -> B3 800 RR (140cv)????

par Vil Breukin Mer 13 Jan - 19:38:33

Non pas le droit pour lui je crois qu'il disait que la RR est trop puissante pour la catégorie dans laquelle il court.. enfin, je crois hein Embarassed

je te garantie pas..

On vas attendre sa réponse Wink

par mafre32 Mer 13 Jan - 20:08:39

superbe machine je connaissait mais quel look mamamia

par DrumS88 Mer 13 Jan - 21:02:08

Je ne connaissais pas du tout cette marque pour les lignes de pots, elle est réservée pour la compétition ? ou c'est une marque pas très connue du grand public ?

par Ul'Team Bike #121 Mer 13 Jan - 21:02:40

nerek42 a écrit:pour moi, la suivante serait alors Street Triple 675 (106cv) -> MT09 (115cv) -> B3 800 (125cv) -> B3 800 RR (140cv)????

Vil Breukin a écrit:Non pas le droit pour lui je crois qu'il disait que la RR est trop puissante pour la catégorie dans laquelle il court.. enfin, je crois hein je te garantie pas..

On vas attendre sa réponse

En fait, c'est le prix du neuf qui bloque.
Le règlement n'autorise pas de machine à plus de 12000€

Peut être que la prochaine Triumph sera dans les clous Wink

par Ul'Team Bike #121 Mer 13 Jan - 21:06:41

DrumS88 a écrit:Je ne connaissais pas du tout cette marque pour les lignes de pots, elle est réservée pour la compétition ? ou c'est une marque pas très connue du grand public ?

Pas forcément très connu du grand public mais pourtant en place depuis pas mal d'année.
Pas spécialement réservé à la compétition.

par DrumS88 Mer 13 Jan - 21:09:06

Si j'avais vu avt je me serais renseigné dessus pour tracer, enfin now c'est trop tard Very Happy

mais le dessin et la finition de la tienne me plait bcp !

par Ul'Team Bike #121 Mar 19 Jan - 1:51:32

Petit arrivage de pièces Lightech pour la Belle RC #121 Trepistoni Ul'Team Bike 2016 - Page 2 4159379539

- Commandes reculées
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- Leviers de frein (avec réglage de garde déporté) et d'embrayage
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- Protection de levier de frein en carbone + embout anodisé
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par rourou Mar 19 Jan - 5:52:04

bien beau tout ça !! Very Happy

par pascal 06 Mar 19 Jan - 7:02:31

y a pas !!!!! lightech a du super matos RC #121 Trepistoni Ul'Team Bike 2016 - Page 2 1719152086

(on attends le chant de ta belle n oubli pas) RC #121 Trepistoni Ul'Team Bike 2016 - Page 2 2915907927

par Ul'Team Bike #121 Dim 31 Jan - 2:33:09

Coque arrière et assise Racing

Premières pièces définitive qui servira à fabriquer les moules pour fabriquer les polys piste pour B3 et B3RR.

Super satisfait de la selle, par contre, on va revoir notre copie pour le tête de fourche.
Pour le sabot, pas trop compliqué, on a reprit celui de la F3 qu'on à juste retouché un peu mais sur lequel on va quand même apporter 2 petites modifs.

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