Passage de vitesses difficile entre 2 et 3ème

Salut
Après 200 km j'ai quelques difficultés pour passer la 3ème et souvent je dois m'y prendre a plusieurs reprises pour que ça passe . C'est assez agaçant et je voudrais savoir si je suis le seul ou pas ?
J'avais un Fazer 6 neuf et une boîte un peu dure mais pas a ce point  
Alors je sais que les boîtes Yam sont un peu capricieuses mais j'espère vraiment que cela va s'arranger avec le temps  
Je n'ai volontairement pas poster dans "problèmes mécaniques" car j'ai de l'espoir....

J'ai eu le même problème que toi. Beaucoup de râté dans mes passages de vitesse, obligé de mettre un bon coup d'accel pour que ça passe, mais en rodage c'est pas toujours évident. J'en suis à 600kms ça semble aller mieux, mais j'ai également augmenter ma limite de tr/min ça joue peut-être.

Déjà les boites Yam sont souvent plus sèches que la concurrence.

Tu fais pas mal d'autoroute peut être, non?
Si c'est le cas, les intermédiaires se rôdent un peu plus longuement.

Je confirme pour la " dureté " de la boite comparé à Honda notamment c'est le jour et la nuit !
J'ai été surpris aussi au début mais cela commence à aller beaucoup mieux ( 1400km )

Tout est relatif... Arrivant d'une Buell, je trouve la boîte Yam super souple...

Je pense que ça ira mieux après la première vidange.

Bon c'est bien ce que je pensais et c'est rassurant
Effectivement je fais pas mal de voie rapide...
Merci a tous pour vos avis  

Miura a écrit:Tout est relatif... Arrivant d'une Buell, je trouve la boîte Yam super souple...

Je pense que ça ira mieux après la première vidange.

T'as pratiqué le double débrayage alors

reg92 a écrit:Bon c'est bien ce que je pensais et c'est rassurant
Effectivement je fais pas mal de voie rapide...
Merci a tous pour vos avis  

Alors même si la MT09 permet de faire de la ville sans trop changer de rapport, efforce toi de pratiquer des changements de rapports sur les intermédiaires ( 2, 3 et 4) quitte à exagérer un peu (je sais c'est un peu chiant).

Ul'Team Bike #121 a écrit:

reg92 a écrit:Bon c'est bien ce que je pensais et c'est rassurant
Effectivement je fais pas mal de voie rapide...
Merci a tous pour vos avis  

Alors même si la MT09 permet de faire de la ville sans trop changer de rapport, efforce toi de pratiquer des changements de rapports sur les intermédiaires ( 2, 3 et 4) quitte à exagérer un peu (je sais c'est un peu chiant).

OK je vais suivre tes conseils merci  

Garde un filet de gaz, ça passera mieux et évitera l'à coup d'injection / transmission.

Ul'Team Bike #121 a écrit:

Miura a écrit:Tout est relatif... Arrivant d'une Buell, je trouve la boîte Yam super souple...

Je pense que ça ira mieux après la première vidange.

T'as pratiqué le double débrayage alors

 Fallait lui parler "fermement"...

C'est qui le PATRON?

Déterrage de topic car j'ai la même chose en ce moment, sauf que la bécane a déjà 6000 Kms (2ème main, je ne sais pas si elle était habituée à faire que de la 4 voies avant moi).
Ça le fait surtout à froid par contre.

slt regarde la garde de l'embrayage si il est dans les bonne côtes. Cela peu venir aussi de ça si le câble est trop tendu ou pas assez.

Ca arrive sur les boites des voitures aussi, et cela vient de l' huile qui est trop vieille...

moi, j'ai tout d'abord viré la Yamalube mise après les 1000 kms par mon concess
Fait ensuite un traitement Mécacyl jusqu'aux 6000
Après les 6000 kms retour à la Motul
Ca passe comme dans du beurre ....à vitesse raisonnable, je me retrouve en 1 ère, comme pour rigoler, même surpris par moment tellement ça passe nickel !
Ca monte et ça descend d'enfer