MT-09 Gulf Edition

Bonjour,

Après 12000km avec mon Hypermotard 1100 Evo SP et du gros kiff en barre j'avais pas envie de changement... !

Mais bon, l'Hypermotard c'est fun, c'est une bécane de fou, du super matos mais ça a une autonomie de "merde" et ça coûte chère en pneus et entretien (1500€ tout confondu en 9 mois d'utilisation...).

Etant donné que je fais pas mal de Road Trip sur des longues distances je voulais une bécane capable de faire 200km sans faire le plein, avec un moteur fun et capable aussi de mettre ses roues sur piste et je pense que cette MT-09 est la bécane parfaite pour faire le con !!

Alors oui elle est moins bien que l'Hypermot' sur pas mal de points, mais elle est mieux sur beaucoup plus !!

Bref, petite présentation de la baïte :

C'est une édition Gulf réalisée par la concession Yamaha Toulouse, apparemment il y aurait 10 modèles d'après l'ancien proprio mais ça je m'en branle les castagnettes!

Elle est de mai 2014 avec 8000km et niveau accessoires elle a :
- Peinture Gulf
- Échappement Akra
- Clignos Led Yamaha
- Selle confort + Selle d'origine avec capot de selle
- Support de plaque
- Saut de vent
- Écopes de radiateur

Donc en gros que du chichi et rien de ce que je voulais à savoir suspensions "préparées" et protection moteur !

Mais c'est pas grave ça viendra au fur et à mesure !

Voilà quelques photos :













La Jackie Touch' de l'ancien proprio qui va vite être changé !



La moto avec la selle d'origine et le capot de selle





Niveau modifications future :
- Changement des ampoules de merde bleues par des origines
- Achat d'un DB-Killer Akra car l'ancien proprio l'a charcuté pour faire plus de bruit et il à réussi car le bruit est tout simplement hors norme et ça me pète les oreilles comme pas possible en plus de se faire remarquer par tout le monde !
- Changement des pneus car ils sont morts
- Pack suspensions Street Box
- Protections moteur

Voilà voilà !!

y'a celle la aussi en Gulf

Pas mal celle là !!!

La couleur à l'air d'être anodisée !

normal c'est de la retouche photo , en gros elle n'existe pas mais c'était en projet.

Ok, je me disais bien !

jolie machine !

Jante blanche...
J'ai déjà eu, c'est nettoyage après chaque sortie!

Sinon c'est très jolie.

Ouais les jantes blanche c'est l'enfer... Elles sont déjà crade (enfin l'arrière)...

En fouillant dans ma cave j'ai retrouvé des rétro embout de guidon que j'avais sur ma street à l'époque, j'ai testé sur le MT et ça passe bien je trouve

Pour nettoyer les jantes " essence F" chez casto etc , 1€

Oui c'est ce que j'ai depuis des années mais bon généralement je passe pas mon temps à avoir une bécane nickelle, je préfère graisser ma chaîne au lieu de briquer mes jantes ^^

Gaffe aux remontées de file avec ces rétros embout de guidon.

Quelques new's !

Hier petite balade dans le 56 et ses routes à chèvres que je connais par cœur ! La MT se comporte pas trop mal, les suspensions une fois serrées à fond ça passe à peut prêt mais c'est pas ça non plus, plusieurs chaleurs en remettant gaz en grand en sortie de courbe, l'amorto qui travail trop et qui fait partir l'arrière c'est pas top...

Pour le moment je l'a prends gentiment en mains, je me fais plaisir mais niveau moteur je pense juste lui mettre un psb -1 pour avoir un peu plus de gras en bas



Et sinon création de roulettes de protections maison avec le fameux combo roues de skate + tige filetée le tout pour 15€, ça évite de mettre 90€ dans deux protection de marque qui au final dès la première chute seront elles aussi mortes

Très belle bécane, bravo pour le bricolage, bonne idée

L'idée est dans le Forum, je l'ai fait aussi pas cher et efficace

chapeau

elle est superbe

belle bécane , psb -1 je sais pas ce que ca donnerai mais , j ai deja du mal parfois a la tenir en sortie de virage lent ( ca leve tout le temps ) alors en -1 je n ose pas imaginé ...

Bah le truc c'est que je trouve qu'il manque un petit truc en bas, c'est sympa ça monte bien mais il manque un truc !

Venant d'un Hypermotard avec psb-1 qui tracte velu en bas j'ai un léger manque !

Après si jamais c'est trop violent ou inroulable je remettrai l'origine :-)

tibica a écrit:belle bécane , psb -1 je sais pas ce que ca donnerai mais , j ai deja du mal parfois a la tenir en sortie de virage lent ( ca  leve tout le temps   ) alors en -1 je n ose pas imaginé ...

j ai mis PSB-1 c est que du bon !!!!!!!

Tu devrais demander à Ul'team Bike il doit aussi avoir essayé

Merci je vais demander

Sinon chicane reçue à l'instant, je vais la monter cet aprèm, j'espère ne pas trop galérer car apparemment c'est un vrai merdier à monter car c'est emmanché presque de force... je vais sortir la dremel



Et sinon je viens de voir cette annonce sur leboncoin, ça peut ne pas être du goût de tous mais la street rallye me fait tellement kiffer que je suis bien tenté mais c'est chère pour ce que c'est... après un petit coup de blanc ça serait nif

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/861768762.htm?ca=18_s

très belle moto !

Tu peux faire un gros plan du saute-vent pour savoir comment le saute-vent yam a été peint ?

J'ai zoomé sur le saut de vent :



Hop chicane montée ! en fait ça s'enlève assez simplement donc c'était rapide !

Elle était vraiment charcutée !!!





Sans chicane on voit bien comment c'est au fond du pot et que les trois flûtes se rentre dedans



Du coup j'ai enfin une moto avec un bruit raisonnable et un son correct

c'est vraiment chouette ce saute-vent. C'est du sticker ou de la peinture ?

Par ailleurs, j'ai trouvé la tocante qu'il te fallait en complément de ta brêle !

http://forumamontres.forumactif.com/t182692-vends-tag-heuer-monaco-gulf-1ere-serie

C'est de la peinture sur le saut de vent, oui c'est sympa, ça apporte un petit truc en plus au lieu d'avoir un saut de vent simple :-)

Ah oui en effet elle irait très bien, mais psychologiquement je ne me sens pas prêt à mettre autant dans une montre ^^

Alors petit retour sur la monte du M-Shock 2 et des biellettes !

Pour les biellettes le changement est au niveau de la garde au sol, environ 2cm de plus de gagné et la position un poil plus sur l'avant du coup, c'est assez sympa, on sent bien que le train avant est plus incisif/facile en entrée de courbe.

Seul point négatif (et je n'y avait pas pensé) vu que la garde au sol est plus haute, bah la béquille aussi donc résultat la moto est plus penchée une fois sur la béquille, c'est pas fou mais faut faire gaffe où la garer, là où avant je cherchais des petites pentes pour être sur que la moto soit bien béquillée maintenant c'est plus trop possible !

Au niveau de l'amorto c'est que du bon ! En utilisation pépère ça change pas grand chose mais en arsouille la moto ne s'enfonce plus à l'accel, on sent bien l’adhérence du pneu arrière et on peut mettre gaz en grand sans se faire peur (ENFIIIIIN!!).

Point négatif, maintenant on sent bien que la fourche est beaucoup moins bien suspendue que l'amorto et on sent qu'elle plonge et rebondit bizarrement => Changement pour des ressorts öhlins dans quelques temps





Sinon petite vidéo du week end ou j'ai un peu roulé avec la MT et je commence à la prendre un peu plus en mains (après avoir eu que des supermot' faut un temps d'adaptation!)



Et montage d'une grille de protection evotec qu'un pote m'a passée

Merci pour ton retour sur les biellettes et l'amorto !
Vraiment chouette cette déco.

C'est dans quel coin du 44 tes routes ? Gaffe aux tracteurs !

De rien !

C'est pas dans le 44 mais dans le 56 (limerzel, caden, allaire, rochefort en terre etc...), c'est mon terrain de jeux car dans le 44 y'a pas plus de 400m de virages à l'affilé donc je bouge là où sa tourne !

C'est bien pour ça que je te demande
Je recherche des bonnes routes du côté de Nantes, 10km en sud Loire du côté de Champtoceaux, et sinon, faut aller soit dans le 56, soit dans le 85.

Franchement des bonnes routes du côté de Nantes il n'y en a pas ou alors je ne les aient pas trouvées (en 70000km je pense que j'y serais arrivé ^^)

Franchement le Morbihan c'est vraiment cool niveau routes car il y a de tout, de la bonne route bosselée (comme en vidéo) et de la grosse autoroute avec des grandes courbes etc... et ce n'est pas si loin de Nantes que ça !

En gros mon road book c'est (départ de Nantes) Orvault Bourg, Sautron, Saint Etienne de Montluc, Cordemais, Boué, Savenay, Le Quilly, Rieux et ensuite vers Redon, Allaire, Limerzel, Caden, Rochefort en Terre etc...

Ça fait de la balade de +/- 250km mini mais c'est que des virages

Si jamais tu veux qu'on roule ensemble fait moi signe