Achat maintenant ou en debut d'année ?

la question du débridage existe déjà pour les A2 qui passent en A.
Les chevaux fiscaux sur la CG sont les même sur MT07, qu'elle soit A2 ou A.... MAIS, une personne sur le forum MT07 a fait la modif de carte grise et s'en est tiré à 52€ et qq : un CV fiscal + taxe régionale + une autre taxe

Sont pas fous les mecs, rien de gratuit... c'est pas comme si l'état se financait avec l'argent du contribuable.... euuuuuh ah bah si en fait !!

Je crois que la tracer fait 9 cv, d'après le cons Yamaha d'Avignon

8 chs, quand il font un devis il en compte 9 ????

Sûrement pour gonfler le prix

Sur vos cartes grises, c'est ecrit quoi pour les chevaux fiscaux ? (en P.6)

8 chevaux fiscaux

Très bien je vais le bomber

FaLCoNF83 a écrit:Moi je n'ai plus le choix, ma shiver est vendu... Plus vite que je ne le pensais.
Et je ne peux pas rester sans bécane, ça ne va pas être possible.
je consulte actuellement les concessions pour acheter ma tracer, ils ont du stock, pas de souci, je prends un maximum d'options, et je trouve qu'ils sont radins.
Je vais essayer de gratter au maxi.
Par contre une petite questîon bete, je prends l'option akrapovic, est ce que je récupère le pot d'origine? Comme les clignotants...?

Tu as une Tracer d'occas qui est intéressante chez Audemar Toulon :
http://www.motoconcess.fr/commun/fiche_occas_standalone.asp?id_annonce=1567253&id_concess_winteam=124383,124170,124180,124384&id_concess=&nom_dossier_modele=Modele1#tableau_fiche
Je crois que c'est celle d'essai mais elle a encore 20 mois de garantie et avec le recul on sait que cette moto est fiable.

En effet une race blue en plus, c'est la couleur que je veux...
Mais je préfère la prendre neuve, j'ai le budget pas de souci de ce côté là, maintenant je me demande si je ne vais pas attendre janvier à cause de la loi sur lequel nos gouvernants ne se prononce pas..
Ça me rend fou, en plus je vais aller au bol d'or derrière un pote, bon le côté positiff des choses c'est que je n'y vais pas en BAR

Bj suis aller faire mon entretien des 1000km pour info mon concessionnaire m a dit les modeles2016seront+- 200€ plus cher

Les modèles 2016 auront un petit relooking? Il y a le salon de l'eicma en novembre

Ca ne je pense pas ...trop jeune !

Si pas de relooking (niveau couleur au moins), alors j'achète un modèle 2015 pour l'immat en 2016 comme conseillé.
Mais j'suis comme vous, j'attends les salons de la moto

Je comprends pas l'achat en 2015 pour l'immatriculer en 2016 ???
Si c'est prendre commande maintenant pour la recevoir en 2016, je ne vois pas l'intérêt, autant tout faire en 2016.
Si c'est pour avoir un modele 2015, il restera en debut d'année des modeles 2015 invendus
Eclairer mes lanternes

crazyfrog69 a écrit:Je comprends pas l'achat en 2015 pour l'immatriculer en 2016 ???
Si c'est prendre commande maintenant pour la recevoir en 2016, je ne vois pas l'intérêt, autant tout faire en 2016.
Si c'est pour avoir un modele 2015, il restera en debut d'année des modeles 2015  invendus
Eclairer mes lanternes

Parce qu'on m'a dit qu'il y avait de grandes chances pour qu'il y ait augmentation des tarifs en 2016
Parce qu'on pourrait passer un modèle 2015 en full légalement en l'immatriculant en 2016.

Enfin, c'est ce que j'ai conclu de ce thread.

Le Tib a écrit:

crazyfrog69 a écrit:Je comprends pas l'achat en 2015 pour l'immatriculer en 2016 ???
Si c'est prendre commande maintenant pour la recevoir en 2016, je ne vois pas l'intérêt, autant tout faire en 2016.
Si c'est pour avoir un modele 2015, il restera en debut d'année des modeles 2015  invendus
Eclairer mes lanternes

Parce qu'on m'a dit qu'il y avait de grandes chances pour qu'il y ait augmentation des tarifs en 2016
Parce qu'on pourrait passer un modèle 2015 en full légalement en l'immatriculant en 2016.

Enfin, c'est ce que j'ai conclu de ce thread.

Exactement ça : le modèle 2015, si immatriculé en 2016 devient un modèle 2016 en fait.... même si les coloris change, la date de 1ère immat sera en 2016... ça change la cote à la revente aussi... à 2 jours près
Et la possibilité de l'avoir en Full aussi au 2 janvier 2016, tout en étant sur qu'elle soit arrivée. Ma 07 a été immatriculée en septembre 2014, mais arrivée au magasin en juin 2014 la date de fabrication n'est pas indiquée sur la carte grise....

Donc on gagne un mois environ et l'achat se fait en decembre, pendant la saison ou la majorité des motos hibernent
Si c'est pour l'acheter en decembre ou mi novembre, je prefere l'acheter tous simplement en 2016

Un modèle 2015 reste un modèle 2015 légalement parlant je pense donc peu importe la date de mise en circulation. C'est à dire modifié spécialement (à 106ch) pour répondre à la législation française et donc homologué en tant que tel. Si on pouvait jouer avec la date de mise en circulation, cela voudrait donc dire que passer un modèle 2015 et immatriculé en 2015 en full ne poserait pas de problème ! Mais tout ca n'est que supposition, on ne sait quasiment rien en fait merci nos chers "élites"
Moi je suis en mode utilitaire exclusivement avec ma er6 47ch, impossible d'attendre 2016

Sur le Tracer, le bridage est electronique, et prend très très peu de temps à être enlevé...
Si on suivait le raisonnement du fabriqué en 2015, bridé, ça voudrait dire que Yam devrait seulement débridé les bécanes qui sortent de production en 2016....
La carte grise fait foi. Pas de différence entre 2015 et 2016 sur les Tracer, donc pas de soucis pour que le garage en faisant la mise en route mette le fil à la masse et appui sur les boutons dans le bon ordre !!
ensuite, la carte grise sera faite en 2016, donc aucun problème!!

Eh oui si on va jusqu'au bout du raisonnement, les concessionnaires se retrouverait bien avec des modèles 100ch sur les bras (une tracer comme une r1 !) et les modèles 2016 devrait sortir d'usine d'origine.
Que le débridage soit compliqué ou non ne change pas grand chose à notre affaire, le problème reste juridique ! Si il suffisait aux concessionnaire de les débrider avant immatriculation, alors rien n'empêche de le faire avec des modèles 2015 immatriculé en 2015 si les concessionnaire ont ce pouvoir et donc aucune raison d'attendre !! Mais tout ca reste hypothétique, ca se peut ils n'homologuerons que les modèles euro 4 comme on a vu avec la multistrada

Pour mes amis français, j'ai vu une vidéo sur Youp... tube qui montrait comment débrider la machine. Ca devait prendre une histoire de 20sec...

Alors, pour répondre aux interrogations, je suis passé chez mon concess pour la révision des 20K de ma 07. J'en ai profité pour demander pour la Tracer, et le débridage.
VERDICT : plus de Tracer livrable avant la fin de l'année chez lui : pas de soucis donc, mais de l'attente!

Ils ont une réunion le 4 octobre avec Yam France, et il pense donc avoir des infos à ce moment là.
Je ne sais pas ce qu'il en est des autres concess sur les commandes d'ici la fin de l'année.

Conigan a écrit:Pour mes amis français, j'ai vu une vidéo sur Youp... tube qui montrait comment débrider la machine. Ca devait prendre une histoire de 20sec...

Merci cher ami
On a aussi l'article au magasin : https://www.mt09.net/t98-debridage-du-yamaha-mt-09-c-est-ici#895

Speedfan a écrit:

Conigan a écrit:Pour mes amis français, j'ai vu une vidéo sur Youp... tube qui montrait comment débrider la machine. Ca devait prendre une histoire de 20sec...

Merci cher ami
On a aussi l'article au magasin : https://www.mt09.net/t98-debridage-du-yamaha-mt-09-c-est-ici#895

Alors j'ai rien dit

Gauthier75 a écrit:

Le Tib a écrit:

crazyfrog69 a écrit:Je comprends pas l'achat en 2015 pour l'immatriculer en 2016 ???
Si c'est prendre commande maintenant pour la recevoir en 2016, je ne vois pas l'intérêt, autant tout faire en 2016.
Si c'est pour avoir un modele 2015, il restera en debut d'année des modeles 2015  invendus
Eclairer mes lanternes

Parce qu'on m'a dit qu'il y avait de grandes chances pour qu'il y ait augmentation des tarifs en 2016
Parce qu'on pourrait passer un modèle 2015 en full légalement en l'immatriculant en 2016.

Enfin, c'est ce que j'ai conclu de ce thread.

Exactement ça : le modèle 2015, si immatriculé en 2016 devient un modèle 2016 en fait.... même si les coloris change,  la date de 1ère immat sera en 2016... ça change la cote à la revente aussi... à 2 jours près
Et la possibilité de l'avoir en Full aussi au 2 janvier 2016, tout en étant sur qu'elle soit arrivée. Ma 07 a été immatriculée en septembre 2014, mais arrivée au magasin en juin 2014 la date de fabrication n'est pas indiquée sur la carte grise....

je ne suis pas si sur, quand j'ai acheté la gsr neuve en 2010, Susuki vendais des modèles 2008 bradé 600 € de moins, mais les modeles meme immatriculé en 2010 restais un modèle 2008, par le numero de serie sur la carte grise modele 2008 en k8 et modèle 2010 en lo.
Pour la garantie aucun soucis, mais pour la cote 2 ans de plus, apres si l'acheteur ne regardais pas la carte grise ca allais, sinon.....
C'est ce qu'on m'avais expliqué sur le forum gsr quand je cherchais ma moto

Je vois ce que tu veux dire 600€ pour une bécane qui avait déjà 2 ans, ils sont radin chez Suz

Gauthier75 a écrit:Je vois ce que tu veux dire 600€ pour une bécane qui avait déjà 2 ans, ils sont radin chez Suz

Plus la remise de 500 € qu il pratiquais et 20% sur les accessoires, ca faisait un prix plutot correct

Gauthier75 a écrit:Alors, pour répondre aux interrogations, je suis passé chez mon concess pour la révision des 20K de ma 07. J'en ai profité pour demander pour la Tracer, et le débridage.
VERDICT : plus de Tracer livrable avant la fin de l'année chez lui : pas de soucis donc, mais de l'attente!

Ils ont une réunion le 4 octobre avec Yam France, et il pense donc avoir des infos à ce moment là.
Je ne sais pas ce qu'il en est des autres concess sur les commandes d'ici la fin de l'année.

Info très intéressante ! Ca voudrait donc dire que si la concession n'en a pas en stock, obligation d'attendre 2016 ? Ca simplifierait grandement notre décision ! Perso ca m'obligerais à écouter la voix de la raison surtout avec un déménagement à venir

Neutrilium a écrit:Info très intéressante ! Ca voudrait donc dire que si la concession n'en a pas en stock, obligation d'attendre 2016 ? Ca simplifierait grandement notre décision ! Perso ca m'obligerais à écouter la voix de la raison surtout avec un déménagement à venir

C'est ce que le concess m'a dit. Après, peut être que certains concess peuvent encore en avoir... il y a des quotas il me semble avec les concessions et Yam... C'est ce qu'on avait appris pour les MT07 pendant la grande pénurie...

Mais c'est sur que je me suis aussi dit ça.... Yam nous aide à patienter jusqu'aux 115cv légaux

Merci yamaha
Mais du coup si on attends 2016, on serait tenté d'attendre aussi l'arrivée des modèles 2016 Peut être auront-ils corriger les quelques défauts de jeunesse de la tracer ? Les nouveaux modèles arrivent à quel période généralement ?
J'irais la tester cette semaine (pluvieuse ), je vais essayer d'avoir des infos.

Neutrilium a écrit:Merci yamaha
Mais du coup si on attends 2016, on serait tenté d'attendre aussi l'arrivée des modèles 2016 Peut être auront-ils corriger les quelques défauts de jeunesse de la tracer ? Les nouveaux modèles arrivent à quel période généralement ?
J'irais la tester cette semaine (pluvieuse ), je vais essayer d'avoir des infos.

Il n'y aura plus de "2015" tous ceux qui sortiront maintenant seront des Euro4... donc des 2016, quel que soit le coloris