Maladie tracer: fissure carénage

salut je viens d'aller placer mes 2 carénages d après mon cons il n y a que 6 Yamaha qui on été recenser a ce jour pour l Europe et 2 pour la Belgique dont moi  j'ai été un peu surpris et je lui ai répondu que sur le site il y a  bien plus de casse que cela rien que pour la France
ps: ils ont déjà fait des modifications sur les carénages

Yamaha fait la sourde oreille comme pas mal de concessionnaires

crazyfrog69 a écrit:Yamaha fait la sourde oreille comme pas mal de concessionnaires

si tu as lu mon msg il on déjà modifie pour les nouvelles moto et pièces seules

pegase22 a écrit:

jeje a écrit:salut,

Etant un futur acheteur de la MTO9-Tracer, je voudrais savoir si vous avez des retours de yamaha par rapport a ce problème de carénage qui fissure a cause de  la selle.

Bjr, à savoir qu'il n'est pas systématique !.

YAM bien qu'en ayant connaissance, restera muet sur le sujet, c'est autant de mauvaise pub pour son modèle,
pour un défaut de conception mineur !...de toute façon ils y rémédient, puisque c'est pris sous garantie.

Disons que c'est "un pêché de jeunesse" , qui vient s'ajouter à d'autres petits inconvénients, que tu découvriras en parcourant le forum !.
Ils seront certainement gommés sur les prochains et nouveaux modèles à venir !.

V....

Yamaha est déjà entrain de modifier le carénage

Ok cool^^ toute façon avant d'acheter une moto neuf qui viens de sortir faut toujours attendre 1 ou 2 ans pour voir les defaut. ( C'est que j'ai fait pour la z800 )

jeje a écrit:Ok cool^^ toute façon avant d'acheter une moto neuf qui viens de sortir  faut toujours attendre 1 ou 2 ans pour voir les defaut. ( C'est que j'ai fait pour la z800 )

Comme les voitures

behobia a écrit:

crazyfrog69 a écrit:Yamaha fait la sourde oreille comme pas mal de concessionnaires

si tu as lu mon msg il on déjà modifie pour les nouvelles moto et pièces seules

J'attend de voir ca de mes yeux, les vendeurs racontent n'importe quoi pour vendre, j'en ai fait l'expérience et après quelques recherches, rien de se qui avait été dit par le vendeur était vrai

behobia a écrit:salut je viens d'aller placer mes 2 carénages d après mon cons il n y a que 6 Yamaha qui on été recenser a ce jour pour l Europe et 2 pour la Belgique dont moi  j'ai été un peu surpris et je lui ai répondu que sur le site il y a  bien plus de casse que cela rien que pour la France
ps: ils ont déjà fait des modifications sur les carénages

si c'est zone rouge j'etait hier pour changer mes led+ et lui montrer le carénage fissuré aussi :p donc ça en rajoute xD

behobia a écrit:

crazyfrog69 a écrit:Yamaha fait la sourde oreille comme pas mal de concessionnaires

si tu as lu mon msg il on déjà modifie pour les nouvelles moto et pièces seules

Serait intéressant de connaitre la modif que Yamaha a faite....on pourrait s'en inspirer !...bon me direz-vous y a la garantie !...mais bon !
V....

maneki a écrit:

behobia a écrit:salut je viens d'aller placer mes 2 carénages d après mon cons il n y a que 6 Yamaha qui on été recenser a ce jour pour l Europe et 2 pour la Belgique dont moi  j'ai été un peu surpris et je lui ai répondu que sur le site il y a  bien plus de casse que cela rien que pour la France
ps: ils ont déjà fait des modifications sur les carénages

si c'est zone rouge j'etait hier pour changer mes led+ et lui montrer le carénage fissuré aussi :p donc ça en rajoute xD

oui c'etais chez zone rouge ce matin

crazyfrog69 a écrit:

behobia a écrit:

crazyfrog69 a écrit:Yamaha fait la sourde oreille comme pas mal de concessionnaires

si tu as lu mon msg il on déjà modifie pour les nouvelles moto et pièces seules

J'attend de voir ca de mes yeux, les vendeurs racontent n'importe quoi pour vendre, j'en ai fait l'expérience et après quelques recherches,  rien de se qui avait été dit par le vendeur était vrai

behobia a écrit:

crazyfrog69 a écrit:

behobia a écrit:

crazyfrog69 a écrit:Yamaha fait la sourde oreille comme pas mal de concessionnaires

si tu as lu mon msg il on déjà modifie pour les nouvelles moto et pièces seules

J'attend de voir ca de mes yeux, les vendeurs racontent n'importe quoi pour vendre, j'en ai fait l'expérience et après quelques recherches,  rien de se qui avait été dit par le vendeur était vrai

ils peuvent faire ce qu ils veulent en attendant ils devront les changer

moi ils m'ont modifie la selle photo plus haut et si malgré ça j y retourne et on les rechange autant de fois qu il le faudra je les ai prevenus

Pour leur intérêt, c'est sûr il doivent remedier au problème, sinon ca va leur couter de l'argent, par contre 2 ans après.....

crazyfrog69 a écrit:Pour leur intérêt,  c'est sûr il doivent remedier au problème, sinon ca va leur couter de l'argent, par contre 2 ans après.....

+- 100 euros par carenage

behobia a écrit:

crazyfrog69 a écrit:Pour leur intérêt,  c'est sûr il doivent remedier au problème, sinon ca va leur couter de l'argent, par contre 2 ans après.....

+- 100 euros par carenage

Pour nous, mais combien il l'achete ???
Ca fait cher le morceau de plastoc

eh oui mais bon peut importe ce que cela leur coûte et avec le nombre de moto qui on ce problème ils vont y remédier rapidement

Je suis allé chez mon concessionnaire pour remplacer (sous garantie) mes deux plastiques fendus.
2 infos :
- Le concess doit obligatoirement récupérer les anciens.
- Mon concess m'a dit que Yamaha aller arrêter de prendre ça en garantie et publier une notice sur l'installation de la selle ! J'ai pas vraiment compris s'il s'agissait de mon cas en cas de 2ème casse où si c'était en général.

Les pièces neuves semblent pour l'instant parfaitement identiques aux anciennes.

J'ai insisté pour qu'une modif soit faite pour éviter que ça recommence.
Sous la selle, on voit sur la partie avant les traces d'appui du carénage plastique qui tombent sur un "renfort" de selle.
Comme sur la photo de Behobia, le mécano a meulé le "renfort" de selle. Et je lui ai également fait rajouté quatre "patins" autocollants sous les 4 caoutchoucs pour rehausser légèrement la selle.
(au passage, je conseillerais ces modifs en prévention pour éviter la casse)

J'espère (et je pense) être tranquille pour quelques années.
Et comme je n'avais pas pris rendez-vous, je les ai monté moi-même devant le magasin : faisable mais plus complexe que j'imaginais !

Ça reste un défaut mineur, reconnu par Yamaha et il n'y a pas de quoi renoncer à la Tracer pour autant.

le mécano a meulé le "renfort" de selle

euh, donc c'est un renfort qui renforce rien ?
et si la selle fendille suite au meulage, que va décider yam ?
bien étrange tout çà ( comme le prix des pièces, certaines pièces de "déco" étant parfois bien plus chères que des pièces de la partie cycle ou du moteur ... )

thdu a écrit:

le mécano a meulé le "renfort" de selle

euh, donc c'est un renfort qui renforce rien ?
et si la selle fendille suite au meulage, que va décider yam ?
bien étrange tout çà ( comme le prix des pièces, certaines pièces de "déco" étant parfois bien plus chères que des pièces de la partie cycle ou du moteur ... )

Au vu de la photo, c'est pas cela qui va fendre la selle en deux

Exact, c'est pour ça que j'ai mis renfort entre guillemets. Il faudrait peut-être dire nervure pour désigner ce petit morceau de plastique.

Trace(r) la route a écrit:Je suis allé chez mon concessionnaire pour remplacer (sous garantie) mes deux plastiques fendus.
2 infos :
- Le concess doit obligatoirement récupérer les anciens.
- Mon concess m'a dit que Yamaha aller arrêter de prendre ça en garantie et publier une notice sur l'installation de la selle ! J'ai pas vraiment compris s'il s'agissait de mon cas en cas de 2ème casse où si c'était en général.

Les pièces neuves semblent pour l'instant parfaitement identiques aux anciennes.

J'ai insisté pour qu'une modif soit faite pour éviter que ça recommence.
Sous la selle, on voit sur la partie avant les traces d'appui du carénage plastique qui tombent sur un "renfort" de selle.
Comme sur la photo de Behobia, le mécano a meulé le "renfort" de selle. Et je lui ai également fait rajouté quatre "patins" autocollants sous les 4 caoutchoucs pour rehausser légèrement la selle.
(au passage, je conseillerais ces modifs en prévention pour éviter la casse)

J'espère (et je pense) être tranquille pour quelques années.
Et comme je n'avais pas pris rendez-vous, je les ai monté moi-même devant le magasin : faisable mais plus complexe que j'imaginais !

Ça reste un défaut mineur, reconnu par Yamaha et il n'y a pas de quoi renoncer à la Tracer pour autant.

bonjour comme je l'ai dis Yamaha est au courant et ton cons n'a justement rien a dire c'est pas son problème il doit te les remplacer même si cela arrive dix fois c'est Yamaha qui a le dernier mot en tout cas le mien ne parle pas comme cela il est bizarre ton cons

de plus tu n aurais jamais du les monter toi même c'est son boulot tu ne crois pas

crazyfrog69 a écrit:

thdu a écrit:

le mécano a meulé le "renfort" de selle

euh, donc c'est un renfort qui renforce rien ?
et si la selle fendille suite au meulage, que va décider yam ?
bien étrange tout çà ( comme le prix des pièces, certaines pièces de "déco" étant parfois bien plus chères que des pièces de la partie cycle ou du moteur ... )

Au vu de la photo, c'est pas cela qui va fendre la selle en deux

bien entendu ce n est pas ces quelques millimètres qui vont changer quelques chose

la notice est dans le manuel et rien d autre il y a 2 encoches ni plus ni moins ....position basse et position haute

Je viens de vérifier la mienne et rien après 3000km dont la moité des km avec la selle position basse

carrenage fisuré également des deux cotés; j'ai vérifié hier en faisant brin de toilette à la belle...

ça commence à faire beaucoup de defaut pour cette machine, peinture qui s'en va sur la tete de fourche (angles des pièces plastiques au dessus des feux et des protèges mains); fissure plastique, jeu dans les protèges mains, visses de bulles qui se desserre...

sans compter le problème de platine qui se déforme.

pas mal quand meme pour une machine à 9,900 EUR..

J'ai revérifié hier, rien sur la mienne, après 6500km en position basse. Avec mon équipement, je dois dépasser 105Kg.
Ca prouve bien que soit c'est aléatoire, soit ils ont déjà fait des modifications (j'ai l'ai reçu mi-juin).

je me demande si ça vient pas de la conduite , peut etre que ceux qui ont le soucis déhanche un peu ?

hqrd a écrit:je me demande si ça vient pas de la conduite , peut etre que ceux qui ont le soucis déhanche un peu ?

Oui pareil ou alors serrent trop les cuisse et comprime le carénage....

peut être qu'il ne faut tout simplement pas la conduire... sérieusement je suis déçu de la qualité de finition de la machine. Le moteur est tout simplement génial, mais les carénages et l'assemblage ...