Maladie tracer: fissure carénage

Avril 2016 , nouveaux caches et nouveau tendeur , j'ai de la chance

Mai 2016, anciens caches (demande de changement en cours car les deux sont fissurés, je m'en suis rendu compte à 4500km), par contre nouveau tendeur.

Est-ce que Yamaha fait un rappel pour les tendeurs de distri svp ?

De ce que j'ai lu/vu/entendu, il n'y a pas de rappel à titre préventif sur le tendeur.

Ils ne le changent QUE s'il commence à faire du bruit.

Ce qui est largement discutable évidemment...

Et on peut se demander ce qu'il adviendrait dans le cas d'un tendeur qui claque des dents au bout de 3 ou 4 ans.

Et au niveau bruit ça ressemble à quoi ? Car je la trouve effectivement plus bruyante depuis pas mal de temps côté droit. De là à ce que je sache si ça vient de ça... Pas encore assez calé !

Alainvroom a écrit:

macreg a écrit:Carénage et tendeur de distri commandés. J'ai d'origine la version avec point blanc et marqué S1.

Idem pour moi S1 point blanc. Nouvelle version serra changer après l'hiver et avant que la garantie finissent

Pour le tendeur vous avez une bruit particulier ou alors le concess le change comme ça par précaution ?

Oui un bruit qui ressemble à une vibration ou bruit de crécelle en fonction du régime moteur coté droit, quand je débraye en roulant ca s'arrête ou quand je fais une grosse accél ca peut aussi s'arrêter et revenir.
Pas de mauvais comportement de la moto, juste ce bruit.

El Mancho a écrit:

Alainvroom a écrit:

macreg a écrit:Carénage et tendeur de distri commandés. J'ai d'origine la version avec point blanc et marqué S1.

Idem pour moi S1 point blanc. Nouvelle version serra changer après l'hiver et avant que la garantie finissent

Pour le tendeur vous avez une bruit particulier ou alors le concess le change comme ça par précaution ?

Oui un bruit de crécelle et sifflement surtout à froid et qui pourrai  diminue quand le moteur est en température , mais c'est pas toujours le cas .
Le concessionnaire le déjà retendue mais ça revient et j'ai constaté en démontent la vise bouchon que la vise BTR ( intérieur ) était desserré peut-être  au vibrations   . Le problème est connue et c'est pour sa qui ont une nouvelle version de tendeur qui est mieux lubrifier, mais malheureusement j'ai constaté qu'ils mettent pas une visse avec contre écrous comme certaine version et qui a un but de se mettre en butée contre la vise BTR ( réglage tension chaîne de distribution ) Sa n'empêche pas d'en faire une nous même .

Alainvroom a écrit:

El Mancho a écrit:

Alainvroom a écrit:

macreg a écrit:Carénage et tendeur de distri commandés. J'ai d'origine la version avec point blanc et marqué S1.

Idem pour moi S1 point blanc. Nouvelle version serra changer après l'hiver et avant que la garantie finissent

Pour le tendeur vous avez une bruit particulier ou alors le concess le change comme ça par précaution ?

Oui un bruit de crécelle et sifflement surtout à froid et qui pourrai  diminue quand le moteur est en température , mais c'est pas toujours le cas .
Le concessionnaire le déjà retendue mais ça revient et j'ai constaté en démontent la vise bouchon que la vise BTR ( intérieur ) était desserré peut-être  au vibrations   . Le problème est connue et c'est pour sa qui ont une nouvelle version de tendeur qui est mieux lubrifier, mais malheureusement j'ai constaté qu'ils mettent pas une visse avec contre écrous comme certaine version et qui a un but de se mettre en butée contre la vise BTR ( réglage tension chaîne de distribution ) Sa n'empêche pas d'en faire une nous même .

Vise avec contre écrous
https://i.servimg.com/u/f97/19/41/18/72/vf87t310.jpg

1ier carénage remplacé par encore une ancienne version de nouveau fissuré , par contre, le deuxième remplacer avec la nouvelle mouture, tient bien le coup. Vive les 2 ans de garantie

Bonjour à tous.
idem pour moi: mistral grey immatriculée en avril 2016 / je n'ai pas les nouveaux modèles de carénage / 5000km au compteur >> les 2 carénages sont fissurés...

Re bonjour!
Carénages changés (sous garantie) tout à l'heure par les nouveaux modèles modifiés chez Patrick Pons Grande Armée / Paris.
Bonne route à tous!

Moi qui pensais passer a travers tout ces problèmes.. bah apres 12 00 km.. je me suis assis et j'ai entendu CRAAAK (oui je sais j'imite très mal).. donc va falloir aller voir la concession ...

Je viens de changer les 2 caches la semaines passé en garantie .Nouvelles pièces ( nouvelles référence ) qui sont été modifier. Attention il faut bien faire bouger le cache pour voir la fissure , sinon on vois rien

Je viens de constater que j'avais le même problème sur ma tracer (~2500km) des deux côtés... Je passe chez mon concess ce soir.

J'ai montré au concess, pris en garantie directement sans chichi, il m'appelle dès que les pièces sont là

Normal qu'il n'y est pas de chichi comme tu dis, il y a eu une officialisation du soucis par Yamaha. Essaie avec quelque chose que Yamaha ne reconnait pas et tu verras...

quelle déception, je me rends compte ce soir que mes 2 caches sont fissurés

alors qu'il s'agit d'un modele 2016, avec les encoches pour éviter le probleme.

Ah. Il faudrait que je regarde les miennes qui ont été changées alors.

Bon,
Suite au rappel sur les pontets, j'en ai profité pour m'inscrire et pour regarder les autres problèmes (oui, je raconte ma vie, et alors :-) ? ), et j'ai donc pu constater avec surprise que les 2 carénages de ma tracer sont fendus.... Donc je vais en profiter pour les faire changer par le concess.




Par contre, pour le tendeur de chaine, j'ai plus de mal à diagnostiquer : oui, le bruit change au ralenti si j'embraye (moins de bruit embrayé que débrayé) : est-ce que ça suffit à demander pour faire le changement ?

Merci, V, et tout et tout :-)

Non c'est ton embrayage qui est bruyant, c'est normal y'a rien a faire

ok, merci de l'info :-)