Votre Tracer est-elle une grosse consommatrice d huile ?

Bonjour à tous,

Avez vous remarqué une conso d'huile importante sur vos machines? J'ai aujourd'hui 1400km, donc révision et vidange à 1000, et je suis pile au milieu des repères mini / maxi, voir même plus pret du mini. Ca me parait beaucoup pour 400 bornes après vidange en fin de rodage donc sans forcer sur la mécanique.

Bonjour,

la mienne à 3700 Km et ne consomme (pour l'instant) pas d'huile du tout.

Est ce que tu vérifies ton huile dans les mêmes conditions ; à savoir qu'il y a une différence entre la béquille latérale, centrale, moto sur ses roues et tenue droite, moteur ayant tourné etc....

Je la met sur la centrale, moteur chaud. C'est comme ça que j'ai toujours fait et c'est ce qui est préconisé je crois.

Je crois que le mieux est : moteur chaud et bécane sur ses 2 roues tenue droite.

Cette fois je suivrai ton conseil...pas comme pour les clips

Xavier78 a écrit:Cette fois je suivrai ton conseil...pas comme pour les clips

Es tu sur qu'après vidange elle était au maxi ?

J'espère bien avoir l'occasion d'en partager un avec toi un jour, mon dernier périple dans le Périgord date de 3 ans avec ma XTZ12; un super souvenir

6000km et aucune consommation visible!

maxya a écrit:Es tu sur qu'après vidange elle était au maxi ?

J'ai toute confiance en mon conc. mais c'est effectivement la question que je me suis posée ! un peu tard pour vérifier malheureusement!!!

Vos témoignages de non consommation me rassurent, je ne veux pas d'une bécane qui consomme 1L d'huile aux 1000kms (si si ça existe)!!
Par contre ma confiance aveugle en mon conc. est quelques peu émoussée, il aurait mis environ 2L au lieu des 2.4 préconisés!!! Pas bien!!!

rien pour moi ..bientot 5000 au compteur et nada ...en fait cette brele est tres economique que ce soit en essence ou en huile !!

freineurfou a écrit:en fait cette brele est tres economique que ce soit en essence ou en huile !!

hum, pas en pneu en tout cas ...

8500 km mais une vidange a 5000 km suite au rappel Yamaha sur la tige de commande de boîte. Je n ai aucune consommation d huile...
Les pneus d origine en revanche, c est clair que je les ai mangé en 5000... Avec les pr4 , malgré du duo et du chargement il sont usés d un tiers même pas en 3500 km , et j ai plus de bandes de peur du tout ( cale pieds usinés en biais lol)

thdu a écrit:

freineurfou a écrit:en fait cette brele est tres economique que ce soit en essence ou en huile !!

hum, pas en pneu en tout cas ...

ca depend comment tu roule ... mes s 20 avais fait 10000 a l arriere sur mon ex versys 650 ..bon c est sur c est pas le cp3 mais tout de meme
et mon d222 comporte une tres bonne dose de gomme avant les temoins !!!
mais j attend quand meme de voir ce que ca va donner sur notre tracer avant de crier victoire !!

dsl, j'avais oublié qu'on parlait de tracer ... donc sur une mt pneu ar jamais + de 4000

8000 bornes et pas rajouté une goutte d'huile
par contre de l'essence ca oui j'arrete pas c'est normal docteur :boulet2:

16,000 km jamais rajouté d'huile (sauf la révision ;-) ) RAS à ce niveau

thdu a écrit:dsl, j'avais oublié qu'on parlait de tracer ... donc sur une mt pneu ar jamais + de 4000

avec mon MT09 Tracer et sa monte d'origine ( D222 fabriqué en chine) 3500 kms pou le train complet! 'ai mis du Dunlop RS3 on verra bien mais ça a l'air déjà beaucoup mieux.

par contre très économique en huile comme en essence.
V à tous

pareil ,consomme pas d'huile !

sur la mienne, acheté neuve (2016) elle m'as bouffé de l'huile jusqu'au mini en arrivant a 8000kms. Faut dire qu'a partir de 3000kms, j'ai pas mal essoré la poignée donc elle a fini le rodage dans le haut de compte tour. Maintenant elle arrive a 20000, et pas une goutte d'huile bouffé.

20 000 KM pour la mienne et pas remarqué de conso d'huile anormale ...idem pour le liquide de refroidissement...en bref, elle est top cette bécane, après avoir changé bien sûr : La bulle, la selle, les protège mains....et les cales pieds lilliputiens d'origine

MARCO64 a écrit:20 000 KM pour la mienne et pas remarqué de conso d'huile anormale ...idem pour le liquide de refroidissement...en bref, elle est top cette bécane, après avoir changé bien sûr : La bulle, la selle, les protège mains....et les cales pieds lilliputiens d'origine

tu as mis quoi comme bulle et protege-mains?
@+

salut,

Ma bulle est une Givi48 que je vais changer pour une Ermax 50 (encore trop de perturbations avec la Givi)
pour les protèges mains j'ai des SW Motech modèle Kobra qui se fixent sur l'embout de guidon (1 seul point d'ancrage) j'en suis très content (design et efficacité)

fabiensam a écrit:sur la mienne, acheté neuve (2016) elle m'as bouffé de l'huile jusqu'au mini en arrivant a 8000kms. Faut dire qu'a partir de 3000kms, j'ai pas mal essoré la poignée donc elle a fini le rodage dans le haut de compte tour. Maintenant elle arrive a 20000, et pas une goutte d'huile bouffé.

Ce matin, petit temps frais, je démarre, roule deux ou trois cents mètres, et là je remarque le voyant d'huile allumé rouge... Grrrrr... Un peu plus loin, il s'est éteint et j'ai fini mon trajet sans problème.

Du coup, en arrivant, j'ai mis sur béquille centrale, attendu deux ou trois minutes et j'ai contrôlé le niveau d'huile... Il est presque au niveau bas, et j'ai 6500 km !...

Donc je suis mitigé, elle a l'air d'avoir consommé de l'huile, mais comme j'ai fait un peu à la manière de fabiensam (rodage pépère, et j'ai envoyé de plus en plus jusqu'à maintenant), est-ce un problème que mon modèle consomme de l'huile, ou est-ce la fin du rodage dans les tours qui est responsable de cette petite surconsommation ?

Si fabiensam passe par là... J'imagine qu'à 8000 tu as refait le niveau, puis vidange des 10 000 ? Et tu dis que depuis tu n'as plus consommé d'huile c'est bien ça ? En tout cas j'espère fort que ce sera comme ça pour mon Tracer, c'est pénible de devoir s'occuper tout le temps du niveau d'huile. J'ai déjà ce problème sur une de mes voitures pfffffff.

Et de toutes les motos que j'ai pu avoir jusqu'à présent (7 modèles de l'hyper sportive au gros mono, donc des 1, 2, 3 et 4 cylindres) je n'ai jamais rajouté une goutte d'huile entre deux révision !

Ce doit être ça Rootard.
Perso je roule calme et j'ai pas rajouté une goutte d'huile de 1100km à 11800km (révision des 10k).

Ok merci Frene57... Je vais refaire l'appoint et je verrai si elle mange encore de l'huile d'ici la révision des 10k.

Slt rootard, elle a maintenant 22000 (je vais faire son entretien ce weekend) elle ne consomme plus. En 10000, le niveau est toujours au max meme en tapant dedans sur les petites routes

MARCO64 a écrit:salut,

Ma bulle est une Givi48 que je vais changer pour une Ermax 50 (encore trop de perturbations avec la Givi)
pour les protèges mains j'ai des SW Motech modèle Kobra qui se fixent sur l'embout de guidon (1 seul point d'ancrage) j'en suis très content (design et efficacité)

Désolé d'être HS vis à vis de ce thread, mais je serais curieux de voir des photos de ces kobra qui n'ont qu'un seul point d'accrochage.

J'ai des kobra (sur un roadster) et elles présentent deux attaches bout de guidon + patte intérieure.

@+

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