top block tracer

et voilou miss tracer avec c patins après une tite négo avec le concessionnaire le tout pour 190 €

grand v a tous

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et voilou maintenant miss tracy a des roulettes

Salut amis motards,
Comment appelle t on les top block moteur style moto école (pas aussi moche biensur.. ^^)??
J'ai vu ça sur une tracer ce week end et je voudrais rajouter des feux dessus... mais je n'arrive pas à trouver!

Merci

ce sont les givi je pense ou sw motech

il me semble maintenant que j'ai vu GIVI écrit dessus... merci
Je préfère mettre ce genre de top block...

http://shop.sw-motech.com/fr/4052572028841.htm

ChoumIxx a écrit:il me semble maintenant que j'ai vu GIVI écrit dessus...  merci
Je préfère mettre ce genre de top block...

Tu as plus de chance de les trouver sous l'appellation crash bars

Les crash bar Givi :

C'est bien ceux-là.
J'envisage de les monter sur ma future Tracer. Le look est un peu baroudeur, mais ça fait plein de possibilités de fixations de phares additionnels, caméra, cendrier, ...

NeoSlugman a écrit:C'est bien ceux-là.
J'envisage de les monter sur ma future Tracer. Le look est un peu baroudeur, mais ça fait plein de possibilités de fixations de phares additionnels, caméra, cendrier, ...

Merci, oui pareil j'ai vu un Tracer avec des phares fixés dessus et c'est vraiment utile pour des routes bien sineuses, la nuit (route napoleon...)

est ce qu'un heureux propriétaire de TRACER a monté des TOP BLOCK PUIG PRO sur sa bécane je les ai vu sur internet à 133.15e , et faut il équiper obligatoirement la fourche avant et le moyeu arrière également . Sur l'avant ça n'a pas d'incidence sur la mania et la tenue de route à grd vitesse?. merci à plus dumbd

TOP BLOCK et PUIG sont 2 marques différentes.

Les PUIG PRO c'est ça :
http://www.puig.tv/tuning-bikes/yamaha-mt-09-tracer-2015/pro-frame-sliders/c171en/f1-r202-m6443/

C'est ce que j'ai sur ma MT, et j'adore le fait de pouvoir allonger mes jambes dessus pour me détendre, comme sur un maxi-scoot.

Quant aux protections de fourche/BO vu le coût, ça vaut pas le coup de s'en priver.
Surtout si tu les fais toi même : https://www.mt09.net/t652-tuto-realiser-des-tampons-de-protections-fourche-bras-oscillant-pour-16-eur-l-ensemble

Et les 2 ne provoquent aucune incidence sur la tenue de route.

ça protège aussi bien que les protections style givi / motea / swmotech ?

C'est patafait pareil. J'en avais sur ma FZ6.

En fait, ces bidules sont calculés pour que leur longueur fasse que la moto posée sur le côté, rien ne touche d'autre que le Slider et les pneus.

Donc, pour une chute de type oups... ou à basse vitesse (les chutes les plus courantes en fait), c'est parfait.

Les crash-bars SW/Givi/Puig et compagnie seront plus efficaces si on tombe sur une surface non plane car ils couvrent une zone plus large.

Après, l'esthétique entre en jeu...