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Message par pegase22 Jeu 23 Avr 2015 - 12:27

Lucky3 a écrit:Magnifique plaidoirie votre Honneur!

Pour les cadres neufs qui ont ces traces, on dit quoi?

De vieilles motos vendues pour neuves?????

Oui, merci pour la plaidorie, déformation professionnelle, incorrigible que je suis, faut dire que je suis un " ancien " Juge, si, si, t'as tapé dans le mille, mais chut...faut pas le dire, puis on s'en fou !.

Savait pas que tu étais concessionnaire, ou que ta profession avait un rapport avec la sphère YAM, donc tes dires ne peuvent qu' être crédibles.

Bonnes nouvelles, si tu as constaté ce genre d'aspect, sur des motos neuves, ça va nous rassurer, et merci d'avoir pris le temps d' effectuer cette vérification, nous allons pouvoir rouler l'esprit libre !....

Dommage que ce ne soit pas chez moi, je veux dire dans ma région, ça m' aurait évité d'ouvrir ce post qui au demeurant, devient inutile.


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Message par roginversys Jeu 23 Avr 2015 - 12:43

Bordel de M. ......! Moi aussi tracer 1400 km. Je doit mettre la moto prochainement pour le rappel du sélecteur  de vitesse !! Pour information je suis à 150 bornes du concessionnaire.  Pareil première moto neuve , ça commence à faire beaucoup là. Pfff merci yam
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Message par ibanez59 Jeu 23 Avr 2015 - 12:44

en même temps, aucune photos n'a la même fêlure, la même longueur et le même emplacement. J'ai pas fais science po mais je penses savoir reconnaître un défaut
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Message par maxya Jeu 23 Avr 2015 - 12:45

ne vous affolez pas ! si effectivement, c'est juste un défaut en surface, il n'y a rien à craindre. et ça semble quand même fortement être le cas.
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Message par maxya Jeu 23 Avr 2015 - 12:46

les traces sont quand même très très similaires d'une moto à l'autre .
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Message par roginversys Jeu 23 Avr 2015 - 12:48

Exactement les mêmes traces que sur les photos, pour moi ausi
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Message par Axelairafond Jeu 23 Avr 2015 - 13:14

Idem.

Bof, ça m'affole pas....
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Message par tracer74 Jeu 23 Avr 2015 - 13:21

Effectivement, exactement les mêmes traces au même endroit pour moi aussi, à la pause de midi j'ai examiné de très près ces marques et en passant le doigt on sent une excroissance et non pas un trou, je dirais donc qu'il s'agirait plus probablement d'un défaut de moulage, une bavure ou encore la peinture de surface qui fait ce défaut. Perso ça ne m'affole pas plus que cela mais je vais tout de même le signaler à mon concessionnaire si jamais ça devait être plus grave avec une campagne de rappel à la clé ....
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Message par crazyfrog69 Jeu 23 Avr 2015 - 13:23

C'est quand même pas normal de livrer des pieces avec un defaut d'aspect, sur un côté visible et esthétique, de plus ca peu etre une amorce de rupture.
C'est un alliage d'aluminium, ca casse plus facilement à l'effort Sad
Le cahier des charges est pas trop pointilleux, ou apres quelques essais il s' avère qu il n y a aucun risque...
Mais pour l'acheteur que je suis, ca me rebute un peu....
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Message par rourou Jeu 23 Avr 2015 - 13:24

pareil pour moi , exactement les mêmes traces que sur les photos ! Shocked
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Message par freineurfou Jeu 23 Avr 2015 - 13:33

pareil pour moi et elle a 2200 bornes, par contre moi j ai comme une bavure .. ya du relief quoi !!!
bon comme je doit leur apporter pour le remplacer l axe selecteur (qui fonctionne tres bien) je leurs ferai part de ce petit probleme!!!
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Message par Lucky3 Jeu 23 Avr 2015 - 13:56

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Message par Tilk Jeu 23 Avr 2015 - 14:23

Bon, j'ai posé la question sur un forum international de la Tracer (en postant les photos de Pegase22, Fansh 22 et la mienne), ils ont aussi ce phénomène au Canada, USA & UK (depuis l'achat selon certains) et cela ne les inquiète pas plus que ça Very Happy

Je citerais même un de leurs membres (c'était en anglais mais je "traduis" pour vous Very Happy ):
En fait, si vous regardez bien, l'écaillage / fissure est presque identique sur toutes.

Je suis un mécanicien dans l'aviation, c'est littéralement mon travail de trouver et de diagnostiquer les fissures dans l'aluminium. Cela ressemble à la présence d'un "bouchon" [NDLT:il dit "plug" en anglais] dans le moule pour l'emplacement du boulon de fixation du moteur, et la jonction entre ce dernier et la partie principale du moule ne doit pas être parfaite. Il est peu probable qu'absolument tous ou la plupart des Tracers auront cette même inclusion, car cela voudrait dire qu'ils devraient venir exactement du même moule, autour de la même période de temps pour avoir exactement la même inclusion.

Je ne serais pas du tout inquiet à ce sujet.
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Message par Zeltron Jeu 23 Avr 2015 - 14:42

Idem pour moi meme endroit pas besoin de photo c'est la meme^^ Je ne l'avais pas vu mon cadre etant noir ca se vois beaucoup moins voir pratiquement pas.
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Message par Pifou Jeu 23 Avr 2015 - 15:24

Problème ou pas problème,

je dis merci à ce forum et aux forumeurs, pour nous alerter d'un éventuel problème ; il vaut mieux s'alarmer pour rien que de se retrouver tout surpris avec une bécane pliée en deux dans un virage.

Maintenant que l'info est remontée, je vais suivre avec plus d' intérêt que le reste, un retour d'information (s'il y en a un).

A +
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Message par Bozerman Jeu 23 Avr 2015 - 17:18

Vérification faite sur ma MT : RAS

Je rejoins l'avis de pegase22 , même si c'est rien il n'est pas possible de rester ainsi, soit Yam s'engage par écrit que c'est rien, soit il faut se réunir et faire une action commune, par exemple constat d'huissier. Mais dire que c'est rien comme ça ne me semble pas une preuve oui je sais ancienne déformation pro. C'est mon avis après chacun fait selon son souhait.
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Message par Eric60 Jeu 23 Avr 2015 - 17:53

Je crois, qu'ils y en a beaucoup qui mettent la charrue avant les boeufs tracer - Tracer - Vérifiez votre cadre ! - Page 2 2915907927
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Message par Lucky3 Jeu 23 Avr 2015 - 18:07

Encore un petit effort et on arrivera à être aussi procéduriers que les ricains! face
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Message par Bozerman Jeu 23 Avr 2015 - 18:09

Au prix des machines , une petite lettre de Yam France c'est pas cher non...
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Message par Eric60 Jeu 23 Avr 2015 - 18:09

Si yam doit faire un courrier a chaque fois qu'il y a une chiurre de mouche sur la selle, ils n'ont pas fini les pauvres!!
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Message par Tilk Jeu 23 Avr 2015 - 18:12

Laughing bounce cheers jocolor
Plus sérieusement, si une lettre rassure tout le monde et que ça ne leur coûte pas cher, tant mieux ! Razz
Sinon, effectivement, ça ne nous empêche pas de rouler Very Happy
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Message par Bozerman Jeu 23 Avr 2015 - 18:14

Eric60 a écrit:Si yam doit faire un courrier a chaque fois qu'il y a une chiurre de mouche sur la selle, ils n'ont pas fini les pauvres!!

C'est ton avis, personnellement je ne suis pas dans ce cas mais je pense aux autres. Au prix des machines c'est pas cher un timbre.
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Message par letracer Jeu 23 Avr 2015 - 18:21

Pour moi aussi même endroit, la semaine prochaine j'ai pris rdv avec le chef d'atelier du concessionnaire il m'en diras plus
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Message par thdu Jeu 23 Avr 2015 - 18:32

bienvenu au club, j'ai les mêmes défauts déjà montrés

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mais allez jeter un coup d’œil à la colonne de direction, ça devient passionnant  affraid

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yam a fait un max d'économies pour sortir la mt à ce tarif ( sans parler ses suspensions ) tracer - Tracer - Vérifiez votre cadre ! - Page 2 1480901040
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Message par Bozerman Jeu 23 Avr 2015 - 18:34

affraid
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Message par Migno_Rafale Jeu 23 Avr 2015 - 18:35

J'ai ma MT tracer qui arrive au mois de juillet, vous pensez qu'elle sera concerné par ce défaut ? Je pense que si c'est défaut de matière vraiment important et surtout en profondeur, yam fera un rappel général des machines concernés.
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Message par Lucky3 Jeu 23 Avr 2015 - 18:39

Vous savez comment sont moulées les pièces en fonderies d'alu????

C'est un moule perdu en polystyrène qui est noyé dans du sable! Donc pas étonnant qu'il y ait des défauts de surfaces, qui, si elles ne sont pas esthétiques, ne nuisent en rien à la qualité de la pièce ou à sa solidité!

Maintenant, on peut toujours polir toutes les pièces pour que cela soit plus beau....mais une Tracer à 15000€, ça vous intéresserait moins non??? Wink
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Message par Tilk Jeu 23 Avr 2015 - 18:42

Bon, pour le fun, je les ai mise côte à côte...
Effectivement, le petit défaut au moulage semble plus que probable et je m'en remet donc à l'avis que je citais plus haut.

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Message par maxya Jeu 23 Avr 2015 - 18:51

tu as raison Tilk. en ingénierie, ça s'appelle de la répétabilité...Les vraies fissures , elles, n'ont pas de formes répétables ! Elles sont très variables, dépendent du poids du pilote, de l'utilisation de la machine, des contraintes qu'on y met , etc ...Peu de probabilité d'avoir les mêmes formes ...On a bien l'air d'être sur un défaut de démoulage ou de moulage.
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Message par thdu Jeu 23 Avr 2015 - 18:55

et sur la colonne de direction, tout le monde à les mêmes ?
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Message par maxya Jeu 23 Avr 2015 - 18:57

thdu a écrit:et sur la colonne de direction, tout le monde à les mêmes ?
oui, j'en ai aussi, quasiment au même endroit et même type de forme
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