IXIL Hyperlow

maneki a écrit:Vidéo bloqué en mode privé faut la mettre en publique pour être vue.

+1 on attend

Voilà monté aussi en  couleur black car il ne fabrique plus le gris ,super son

félicitation etienne c'est superbe

merci bozerman ,
vrai qu il est aussi beau en noir qu'en gris
une reussite ce pot

Bozerman a écrit: félicitation etienne c'est superbe

et Etienne, il l'a payé combien et où se l'ai-t-il procuré ?
merci...

J'en connais un que ça démange......

etienne a écrit:merci bozerman ,
vrai qu il est aussi beau en noir qu'en gris
une reussite ce pot

Ca le gratte le Pierrot ca le gratte !!!!!

D autant que sa tracer elle est tjs street légale

pegase22 a écrit:

Bozerman a écrit: félicitation etienne c'est superbe

et Etienne, il l'a payé combien et où se l'ai-t-il procuré ?
merci...

Voilà avec du retard ...
je l'ai acheté au même endroit que bozerman et je suis allé le prendre sur place (pas pu attendre...... )


http://kglracing.com/shop/echappement_par_marque/ixil/yamaha/ixil_echappement_yamaha_mt-09_14-_hyperlow_xl_black

Petite remontée de topic.

C'est une ligne complète ? Parce que vu le prix, c'est super intéressant

madmax800cc a écrit:Petite remontée de topic.

C'est une ligne complète ? Parce que vu le prix, c'est super intéressant

oui c'est la ligne complète.....

etienne a écrit:

madmax800cc a écrit:Petite remontée de topic.

C'est une ligne complète ? Parce que vu le prix, c'est super intéressant

oui c'est la ligne complète.....

, mais je vois que la version 'Black' et plus inox en ligne

prise de son ixil



il faut savoir que j'ai raccourci les chicanes de 3 cm

Elle m'a l'air pas mal du tout cette ligne niveau design (pas encore pris le temps de voir les videos, pour le son).

Par contre, niveau garde au sol, c'est pas pire qu'avec le pot d'origine ?
Merci pour vos retours.

Le Tib a écrit:Elle m'a l'air pas mal du tout cette ligne niveau design (pas encore pris le temps de voir les videos, pour le son).

Par contre, niveau garde au sol, c'est pas pire qu'avec le pot d'origine ?
Merci pour vos retours.

Non pas eu de souci avec la garde au sol

Bozerman a écrit:

Le Tib a écrit:Elle m'a l'air pas mal du tout cette ligne niveau design (pas encore pris le temps de voir les videos, pour le son).

Par contre, niveau garde au sol, c'est pas pire qu'avec le pot d'origine ?
Merci pour vos retours.

Non pas eu de souci avec la garde au sol

Sans parler de souci, c'est beaucoup plus bas ? J'arrive pas à m'en rendre compte ... Merci
C'est parce que, je pense à la conduite urbano-Marseillaise () et aux franchissement des trottoirs, c'est sans danger ?

attention au trottoir avec le tracer

hqrd a écrit:attention au trottoir avec le tracer

C'est clair.... la tracer n'est pas un trail ....... mes collecteurs akrapovic sont bien placés pour le savoir

Le Tib a écrit:

Bozerman a écrit:

Le Tib a écrit:Elle m'a l'air pas mal du tout cette ligne niveau design (pas encore pris le temps de voir les videos, pour le son).

Par contre, niveau garde au sol, c'est pas pire qu'avec le pot d'origine ?
Merci pour vos retours.

Non pas eu de souci avec la garde au sol

Sans parler de souci, c'est beaucoup plus bas ? J'arrive pas à m'en rendre compte ... Merci
C'est parce que, je pense à la conduite urbano-Marseillaise () et aux franchissement des trottoirs, c'est sans danger ?

A toi de voir

Le Tib a écrit:

Bozerman a écrit:

Le Tib a écrit:Elle m'a l'air pas mal du tout cette ligne niveau design (pas encore pris le temps de voir les videos, pour le son).

Par contre, niveau garde au sol, c'est pas pire qu'avec le pot d'origine ?
Merci pour vos retours.

Non pas eu de souci avec la garde au sol

Sans parler de souci, c'est beaucoup plus bas ? J'arrive pas à m'en rendre compte ... Merci
C'est parce que, je pense à la conduite urbano-Marseillaise () et aux franchissement des trottoirs, c'est sans danger ?

Je te dirai ça a la semaine, j'ai craqué

Ça arrive lundi ou mardi.

une ligne d'occas a vendre a 350 euros mais pas d'envoi!!! dommage
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/873612589.htm?ca=7_s

Voilà, monté ce matin.

Effectivement, perte de 8mm de garde au sol par rapport à l'origine .

Petite astuce pour remettre les ressorts de la béquille centrale en 5min (préparation du matériel compris lol):

- Mettre la béquille en position repliée
- Prendre un fil de fer de +-20cm et le plier en 2 pour ensuite nouer les 2 extrémités en les "vissant".
- Accrocher le fil fermé au crochet du petit ressort, glisser une pince à gros bec (ou autre chose d'épais) et tirer le ressort pour le fixer à l'autre bout.
- Même manip pour le gros ressort, si ce n'est qu'il est beaucoup plus dur à mettre. Donc faire bras de levier en utilisant le pied de la béquille centrale pour poser la pince (d'où le fait d'avoir une pince à grosse épaisser pour ne pas qu'elle ripe ou casse) et le tour est joué.

madmax800 a écrit:Petite astuce pour remettre les ressorts de la béquille centrale en 5min

 a retenir, ta combine !
V....

Petit essai cet aprem.

Bon, moi j'ai viré les bouchons à la sortie de pot (sert à rien lol) j'ai mesuré les DB avant et après modif (pot d'origine à l'Ixil). On passe de 85 à 89 en statique et 88 à 96 à 6000rpm. Je rappel que j'ai les chicanes enlevées mais pas le ?catalyseur?

Belles pétarades en décélération de 4000 => 2000rpm. Et le petit truc trippant, c'est le petit "PAK" en changeant les rapport au quickshifter .

J'ai aussi ressenti un gain de puissance (pas non plus 50cv) mais ça pousse encore plus.

A voir maintenant comme il va vieillir .

madmax800cc a écrit:Petit essai cet aprem.

Bon, moi j'ai viré les bouchons à la sortie de pot (sert à rien lol) j'ai mesuré les DB avant et après modif (pot d'origine à l'Ixil). On passe de 85 à 89 en statique et 88 à 96 à 6000rpm. Je rappel que j'ai les chicanes enlevées mais pas le ?catalyseur?

Belles pétarades en décélération de 4000 => 2000rpm. Et le petit truc trippant, c'est le petit "PAK" en changeant les rapport au quickshifter .

J'ai aussi ressenti un gain de puissance (pas non plus 50cv) mais ça pousse encore plus.

A voir maintenant comme il va vieillir .

madmax800cc a écrit:Petit essai cet aprem.

Bon, moi j'ai viré les bouchons à la sortie de pot (sert à rien lol) j'ai mesuré les DB avant et après modif (pot d'origine à l'Ixil). On passe de 85 à 89 en statique et 88 à 96 à 6000rpm. Je rappel que j'ai les chicanes enlevées mais pas le ?catalyseur?

Belles pétarades en décélération de 4000 => 2000rpm. Et le petit truc trippant, c'est le petit "PAK" en changeant les rapport au quickshifter .

J'ai aussi ressenti un gain de puissance (pas non plus 50cv) mais ça pousse encore plus.

A voir maintenant comme il va vieillir .

sans chicane ça fait pas mal de bruit quand même , je fais souvent des sorties de 250 a 300 km , faut les bouchons d'oreille !

Je verrais a l'usage. Si necessaire, je remonterai les chicanes.

hqrd a écrit:

madmax800cc a écrit:Petit essai cet aprem.

Bon, moi j'ai viré les bouchons à la sortie de pot (sert à rien lol) j'ai mesuré les DB avant et après modif (pot d'origine à l'Ixil). On passe de 85 à 89 en statique et 88 à 96 à 6000rpm. Je rappel que j'ai les chicanes enlevées mais pas le ?catalyseur?

Belles pétarades en décélération de 4000 => 2000rpm. Et le petit truc trippant, c'est le petit "PAK" en changeant les rapport au quickshifter .

J'ai aussi ressenti un gain de puissance (pas non plus 50cv) mais ça pousse encore plus.

A voir maintenant comme il va vieillir .

sans chicane ça fait pas mal de bruit quand même , je fais souvent des sorties de 250 a 300 km , faut les bouchons d'oreille !

En effet +1

Je viens de commander la ligne ici:
https://www.sba-france.com/ligne-complete-catalyse-homologue-ixil-l3x-mt-09-2014-2015.html
elle revient à 539€ port compris avec code promo..., montage pas avant noël par contre...

c'est pas top lourd pour le Père Noël ça ?

Bon choix voila un petit cadeau de noël en avance freejuga