Lignes échappement Arrow spécifiques pour Tracer

Adieu la béquille centrale ?!!?

A oui avec ce genre de pot c'est pas possible mais j'ai une MT de base donc pas de béquille centrale

jerem52 a écrit:sur collecteur d'origine il y a scorpion qui est pas très cher, mais dans tout les cas c'est scie à métaux !

OUI c'est confirmé  et visiblement déjà réalisé par Maxtorque

maxtorque a écrit:

J'ai fait ce montage il y a un an et demi sans aucun souci.il faut demonter la ligne d'origine, couper proprement a la scie a métaux, enlever les bavures a la lime et remonter le tout. C'est moins couteux qu' une ligne complète et le rendu est tout aussi bon.

SVP   : Photos et mode opératoire et faut-il vraiment démonter le collecteur ou une disqueuse peut éviter cette dépose ?

La scie a métaux est recommandée car il y a très peu de place entre le silencieux d'origine et la sonde, a l'endroit ou tu doit couper. il faut quand même garder un maximum de tube pour l’emboitement

pour le mode opératoire tu tape " échappement GPR" dans rechercher tu trouveras ton bonheur

Merci

Hello,

Je n'arrive pas à enlever la chicane de mon pot.

J'ai bien viré la rondelle (comme sur cette vidéo https://www.dailymotion.com/video/xcuamh_enlever-chicane-arrow_auto) mais impossible de retirer la chicane.

Il y a un point de soudure à faire sauter ??

Un petit carré soudé devant la chicane, tu le fait sauter au tournevis très facilement !

J'ai bien regardé et pas de petit carré. La ligne est d'occasion. Le gas avant moi avait déjà du le faire sauter.

En forçant comme un boeuf, j'ai réussi à la virer. Après quelques tours, pas simple nom plus à remettre :-( Bizarre.

Sur mon ancienne ligne Ixil les chicanes glissaient comme dans du beurre...

J'ai eu 2 lignes arrow, la 1ere la chicane tournai d'elle même dans la cartouche même avec le circlips, la ma 2ème est un peu plus raide, mais au pire passe un coup de papier a poncer sur la chicane et sa ira tout seul

L'ancien proprio a du y aller gaiement avec la pince sur la chicane vu la tête qu'elle a ^^

Il y a un soucis supplémentaire avec les 2016 pour les lignes arrow, je voulais monter la mienne dessus ce matin, mais la modification de l'emplacement du bouchon de vidange fout la merde ! Une des pattes ou l'on met un ressort sur le 3-1 vient en buté sur l'écrou de vidange, et pour le moment pas moyen de placer autrement sa revient toujours dessus, je deviens fou !!

J'aurais prochainement ma ligne si la concession se décide à la recevoir, je regarderais ce détail pas inintéressant.

J'ai tenté tout ce que je peux depuis des heures, j'arrive au mieux à décaler d'un demi cm de l'écrou mais sa reste super proche et je pense que le contour de l'écrou touchera quand même en dévissant, quelle galère

Edit : J'ai ptet une idée, j'vais demander a Mr Marteau ce qu'il en pense

J'ai fait au mieux, j'ai aplati au maxi la patte qui tiens le ressort, normalement la vis peux passer, mais je vais écrire à Arrow voir si ils comptent modifier le collecteur ou non, car sa va être très moyen si ils ne modifient rien.

Une personne du service technique d'Arrow m'a répondu comme quoi la position du crochet de ressort va être modifiée.. wai :cyclops:  Qui c qui va encore devoir encore tout changer

C est étonnant j ai monté la mienne sur mon MT09
Et c est passé juste sans utiliser de marteau
Je vérifie ce soir si ça touche

Après avoir essayer multiples positions avec le collecteurs etc sa ne touchait plus, mais sa restait super proche et en aplatissant un peu le crochet on gratte encore quelques mm, je ne peux pas avoir plus éloigné que sa
Pour éloigner plus il faudrait encore décaler la cartouche vers l'extérieur, mais je suis déja a moins d'1cm du support de la centrale, c'est impossible !

EDIT : GIL50 je viens de voir que tu as une 09 roadster, donc tu n'est pas gêné par la béquille centrale, sur la tracer la cartouche x-kone ( comme la thunder que j'avait avant) passe au poil de cul entre le bras et la centrale, d'ou l'ajustement beaucoup plus chiant car on ne peux pas trop écarter la ligne sous peine de toucher le support de béquille centrale avec la cartouche

EDIT 2 : Le tech Arrow pense qu'il n'y aura pas de soucis pour avoir la pièce modifiée ( a quel prix aussi ^^ )

hello

y a t'il besoin de démonter la béquille centrale pour enlever la ligne d'origine et installer la nouvelle ligne, ou peut on tout faire en laissant la béquille en place ?

jai pu y arriver en surelevant la moto avec des cales et ma bequilles datelier pour faire bouger la centrale,
Dans lordre, moto sur centrale, devisser la ligne, une fois tombée, mettre la moto sur bequikle datelier pour pouvoir replier la centrale et sortir la ligne du dessous de la moto ( jai pa pu autrement)

ok merci pour l'info

Il faut être deux. Voir la discussion dans le sujet Akra d'il y a 2 - 3 jours...

hello

bon je m'y perd dans tout ça

est ce que cette version est homologué comme indiqué dans l'annonce , car il n'est pas mentionné que le catalyseur est fourni avec , mais uniquement le silencieux

http://www.avsmoto.fr/mt-09-tracer-15-16/36336-ligne-complete-arrow-collecteur-silencieux-aluminium-noir-embout-carbone-yamaha-850-mt-09-2015.html

merci pour votre aide

normalement pour que qa sois 100% en regle il faut le cata, mais meme sans tu as le certificat comme quoi le silencieux est homologué

Regarde sur le site d'arrow, choppe les référence et tu seras fixé
http://www.arrow.it/fr/assembled/1389

Tous les silencieux arrow pour la tracer sont homologué y'a pas de problème mais pour être 100 % homologué faut rajouter le catalyseur .

Je pense que je vais faire l'impasse sur ce dernier

Bon je suis à deux doigts de commander cette ligne arrow ici:

http://www.avsmoto.fr/mt-09-tracer-15-16/36336-ligne-complete-arrow-collecteur-silencieux-aluminium-noir-embout-carbone-yamaha-850-mt-09-2015.html


mais pensez vous qu'il faut absolument changer les joints du collecteurs ou peut on remettre ceux d'origine?

Je suppose qu'ils ne sont pas fournis avec la ligne arrow, et je n'arrive meme pas trouver ceux d'origine sur le net ?

Il me semble qu'ils sont en cuivre mais pour les dimension je ne sais pas du tout ????

aucun probleme pour ceux dorigine, tu peux les reutiliser

+850

jerem52 a écrit:aucun probleme pour ceux dorigine, tu peux les reutiliser

ok parfait

cest une 2016 ta tracer ? gaffe au truc du bouchon de vidange si oui

non de 2015