association EMC ss2 et ressorts Ohlins pour la fourche

Bonsoir à tous,

J'ai fait un petit balayage sur le forum et je n'ai pas trouvé vos avis sur l'association EMC à l'arrière et ressorts Ohlins pour la fourche. est-ce que quelqu'un peut me renseigner. J'ai pas mal d'infos sur l'EMC seul mais pas grand chose sur les ressorts de fourche. (réglage, gain...)

Merci

C'est ce que j'ai sur la mienne, comme beaucoup d'ailleurs.
J'ai fait un petit C.R. dans le post EMC.
https://www.mt09.net/t942p270-amortisseur-emc#71118

Merci Paul,

info très claire, j'ai pas encore sauté le pas (j'ai de la peine à rebuter ma p'tite vieille!). Mais je pense que lors de l'HA de la MT je passe directement en EMC ss2 et ressorts Olhins.
c'est l'avantage d'arriver à la bourre, on bénéficie de l'expérience des collègues!

en tous cas MERCI!!!!

De rien !
Pour tout te dire, j'avais fait l'essais sur une machine de prêt équipée full Ohlins (Amorto de base et ressort).
J'étais ressorti de là un peu secoué, la machine tapant sur les avant-bras, pas trop confortable donc. Je suis resté 6 mois avec les suspattes d'origine en me disant que ça irait bien comme ça vu mon niveau (pensais-je ...) de poireau moyen.
Sauf, qu'on progresse assez vite avec la MT09, et qu'avec les pompes à vélo d'origine certaines pratiques sont limite limite (le Duo par exemple, c'est une catastrophe).
Quant au petit coup d'arsouille de temps à autre, ça te met en situation un peu strange en entrée de courbe, voir en sortie si tu remets les gaz ... Voilà pourquoi beaucoup changent les suspattes, le faire dès le départ est finalement le meilleur choix (par rapport à un Akra, par ex.)

Oui c'est un peu mon sentiment, je préfère une partie cycle saine où je peux envoyer sans trop me poser de questions qu'une ligne Akra juste pour le son et un hypothétique gain de puissance surtout sur une bécane qui fait la différence sur son couple présent partout.

Un EMC SS2 du bon matos