Problème avec un amortisseur EMC d'occasion

Bonjour je vous explique mon problème!! J'ai acheté un amortisseur EMC le SS4 Facturè quand même 1150 euros!!! Même pas 1000 kilomètres et déjà des soucis dessus!!! Molette de réglage grippé!!! impossible de la tournée!!! bien déçu de EMC!!!  Je vous conseille vivement du OLHINS Avec eux aucun souci!!!!!

La garantie s'est fait pour ça non ?

Hello, peut être un souci isolé ?
J'ai pas vu de retours négatifs sur EMC.

Tu as vu avec ton concess (ou celui qui te l'a posé) ?

Oui comme tu dis monsieur polokk la garantie c'est fait pour ça!!! Mais à ce prix là et si peu de km j'espérais être tranquille quand même!!! La il faut que je le démonte puis le retourner !! immobilisation de la moto!!! Super du EMC!! Je vais enlever cette m**** et acheter du Ohlins!!!

Attention!!!!!!!!!!!!! Tu m'a l'air bien énervé... Je trouve de plus ton message assez brutal et franchement risible. Si c'est un défaut, pas de bol, mais ce n'est pas en agressant EMC que tu vas faire avancer ton souci.

Tu les as contacté au moins? Si non, commence par ça. Je pense qu'il seront capable d'envoyer un autre amortisseur à ton concessionnaire pour faire un échange qui ne prendra que quelques minutes.
Mais de la à dire que c'est de la merde, dans ce cas la MT09 est aussi de la merde parce qu'elle peut et à eu des défauts.

Alors respire et changes ce titre qui es franchement limite.

lemercier a écrit:Bonjour je vous explique mon problème!! J'ai acheté un amortisseur EMC le SS4 Facturè quand même 1150 euros!!! Même pas 1000 kilomètres et déjà des soucis dessus!!! Molette de réglage grippé!!! impossible de la tournée!!! bien déçu de EMC!!!  Je vous conseille vivement du OLHINS Avec eux aucun souci!!!!!

Comme dit plus bas..un problème isolé et pas une généralité sur cette marque....je n'ai pas d'action chez EMC et encore moins d'amorto de la marque, mais pour avoir eu des fourches ohlins sur mes machines de tout terrain..j'ai bouffé des joins spy de fourches a foison..( et si j'en crois certains sur divers forums que certaines machines de routes équipés de fourche inversés Ohlins ont aussi le problème).........même les grands marques peuvent avoir des prises de garanties suite à un problème..
Là tu réagis a chaud sur la deception...

Comme dit Polokk...une perte de temps mais la garantie est là..

V

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EL D a écrit:

lemercier a écrit:Bonjour je vous explique mon problème!! J'ai acheté un amortisseur EMC le SS4 Facturè quand même 1150 euros!!! Même pas 1000 kilomètres et déjà des soucis dessus!!! Molette de réglage grippé!!! impossible de la tournée!!! bien déçu de EMC!!!  Je vous conseille vivement du OLHINS Avec eux aucun souci!!!!!

Comme dit plus bas..un problème isolé et pas une généralité sur cette marque....je n'ai pas d'action chez EMC et encore moins d'amorto de la marque, mais pour avoir eu des fourches ohlins sur mes machines de tout terrain..j'ai bouffé des joins spy de fourches a foison..( et si j'en crois certains sur divers forums que certaines machines de routes équipés de fourche inversés Ohlins ont aussi le problème).........même les grands marques peuvent avoir des prises de garanties suite à un problème..
Là tu réagis a chaud sur la deception...

Comme dit Polokk...une perte de temps mais la garantie est là..

V

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Prends attache avec EMC et tu vas avoir une solution c'est sur. Soit Zen

Bien sûr que je les ai contacté!!!! Mais bon il faut le démonter et leur retourner!!! À ce prix-la!!! on est en droit d avoir mieux sur la qualité!!!

EMC est un très bon produit il existe un S.A.V , faut juste leur renvoyer pour corriger le problème .

cela ne sert a rien de vouloir mettre la panique pour rien ca peut arriver .

lemercier a écrit:Bien sûr que je les ai contacté!!!! Mais bon il faut le démonter et leur retourner!!! À ce prix-la!!! on est en droit d avoir mieux sur la qualité!!!

Je comprends ton agacement au vu du prix mais bon c'est un retour marchandise , après c'est pas un mauvais produit. Tu as plus ton amorto d'origine ?

sevy a écrit:EMC est un très bon produit il existe un S.A.V , faut juste leur renvoyer pour corriger le problème .

cela ne sert a rien de vouloir mettre la panique pour rien ca peut arriver .

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réflexion.....avant action....d'abord SAV c'est fait pour çà

Je comprend. Ça m'ennuierait aussi. Tu l'as fait posé par un concessionnaire ?

cela arrive meme chez ohlins.....cool !! cela va s arranger  !!!je dirais meme plus , heureusement que tu a du EMC ....

D'ailleurs nous avons un gentil monsieur de chez EMC sur le forum.

Oui je l'ai fait monter chez mon concessionnaire. Pour emc peut-être un grain de sable? Ça craint un peu pour une moto qui roule que sur piste et par beau temps. j'imagine même pas une moto qui roule par tous les temps sur route!!!!!

Si c'est un grain de sable, c'est un défaut de conception et pas un incident.
Sur mon ss2 la grosse molette était dure à tournée, mais elle tournait

Pas très causant Mr EMC.

Mon amortisseur EMC SS2 qui a 15 000km de roulage tout les jours et qui a même résisté au sel de l'hivers te remercie de l'avertissement mais il fonctionne encore à merveille.

Merci de ne pas faire de ton cas une généralité
De plus, l'amortisseur assure son fonctionnement correct, c'est juste le réglage qui est grippé, ta moto est encore roulante et pas dangereuse, ton concessionnaire peut te poser un autre EMC ou l'amortisseur d'origine qu'il doit t'avoir rendu en posant l'EMC

Sinon, oui tout produit peut avoir un défaut de fabrication, le tout c'est que le fabriquant traite le problème dans des délais raisonnables... Personnellement EMC est au bout de ma rue, je sais que si j'ai un soucis je sais que j'ai juste à prendre rendez vous et leur apporter la moto... ça joue aussi

Moi aussi j'ai monté un mec ss2 j'en ai aussi sur d'autres véhicules et je n'ai que des louanges á faire á emc
Sur le matériel au top et service vraiment personnalise par des prof et en plus passionnes

Ce n’est pas un peu gonflé de dire « facturé 1150 euros » quand tu l’as toi-même acheté d’occasion à 650€ ??? Peut-être que ton vendeur l’a un peu torturé et il s’en est ensuite débarrassé ??

Mon SS2,  après plus de 10 000 km, du sel d’hiver, de la projection de pluie bien crade sur les molettes, fonctionne toujours au top. Les températures se sont adoucies et j’en ai profité pour retoucher aux réglages que se sont fait sans aucun souci…

moi j ai l axe de la molette qui est un peut rouillé et ca fonction très bien a ce jour .

Speedcat a écrit:Ce n’est pas un peu gonflé de dire « facturé 1150 euros » quand tu l’as toi-même acheté d’occasion à 650€ ??? Peut-être que ton vendeur l’a un peu torturé et il s’en est ensuite débarrassé ??

Tu es sur de ça?

Parce que là, ce n'est plus la même limonade...

Il le dit lui même sur le forum:

https://www.mt09.net/t3463-emc-sportshock4#77299

c'est pas bien de mentir !!! ah non pas bien

Trop fort le gars !
Il achète un EMC SS4 d'occaz à moitié prix qui a fait de la compet sur circuit
et il vient polluer le Forum en hurlant à l’arnaque.

La Maurice, tu pousse le bouchon un peu trop loin!
c'est pas en agressant les gens que l'on obtiens satisfaction et encore moins en essayant de les enrhumer! c'est pas honnête et en général ça se retourne contre soi et visiblement c'est ce qui est en train de se passé!

Au final tu vas pouvoir t'arranger avec ton concessionnaire...
Bon courage