Givi - Supports valises \ top case \ tanklock

Salut Madmax800cc,
Merci pour ta réponse et tes photos, ca donne une bonne idée des différences de dimensions entre les 2 modèles de TREKKER.
Te voila bien équipé pour partir plusieurs semaines !!
Je ne compte utiliser le TREKKER qu'en top case donc pas de souci de largeur pour moi, mis a part esthétique pour le 52L, c'est un beau bébé celui-là
Saurais-tu me dire si ton casque rentre tranquille dans le 46L? Je vois que tu as un intégral. Moi c'est un modulable shark evo3 donc j'imagine un peu plus large/long/haut? j'ai pas vraiment de point de comparaison mais si ton casque rentre "large" ca devrait le faire et si tu avais une petite photo du 46L en top-case sur ta bécane avec ton casque dedans, je t'en serais très reconnaissant mais te plie pas en 4 si c'est galère.
Merci

Salut,

Il rentre facile oui mais comme tu le demandes, une photo sera plus claire et je te ferais ça (pas besoin de me plier en 4 car tout est à portée pour préparer le voyage fin du mois) .

Voilà les photos :











Il est évident que le coffre se ferme sans problème avec le casque dedans

Super, merci beaucoup pour ces photos, cela me conforte dans mon idée initiale que le TREKKER 46L devrait remplir mes critères et me suffire pour un usage top-case "utilitaire".

Le 15 avril j'ai passé commande chez
http://www.accessorimotostore.com/index.php?main_page=index&cPath=1537_761_6752   le site italien que je préfère (prix et sérieux)

Valise monokey TREKKER OUTBACK Givi cod.OBK42B 42L  (noir)             311.00 €
Support spécifique pour MT-09 Tracer (15-16) cod.SR2122               41.50 €
Platine Monokey pour Monorack Givi cod.M5                                   28.50 €
Kit fixation sacoches TANKLOCK MT-09 Tracer (15-16) cod.BF23       10.90 €
Sacoche de réservoir Tanklock cod.MT505                                   63.50 €

455.40 € + 7.50 € de port

Notez que chez RAD.eu, ils ne sont pas RADINS, vu que la sacoche MT505 est à 83.75€... soit 20€ de plus. Ach, ces teutons!

Livraison programmée pour le 25/4/16 soit 10 jours après le dernier clic sur le net!!!!!!!!!!!!!!!

Encore 2 mois, et c'est le Jura, les Bauges, la Chartreuse et le Vercors, et rebelotte vers les Vosges

Je viens de passer pratiquement la meme commande mais avec TREKKER 46L, platine M7 et petit tankbag ST602 + the big bulle GIVI 69cm suite aux retours des forumistes, et en particulier les tiens FAUCON88... donc merci

Au top case OUTBACK et au sac de réservoir, j'ajoute mes anciennes "sacoches cavalières" BERING DILLINGER... Pour ces valises j'ai fait bricoler par un ancien pote - car on s'est fâché après avoir "insulté" son fiston de "connard"... vu qu'en groupe ce con m'avait doublé sur une zone de gravillons limitée à 50 kms!!! et il n'a pas apprécié d'être considéré comme responsable des gènes de la connerie de son rejeton ainsi rejeté!- un U qui se fixe au porte plaque arrière, tout à fait suffisant pour éviter que mes valises se baladent dans les virages à plat! Coût 5€ le fer plat, et tordu à l'étau.

Pour ceux que ça intéresse, j'ai fait un test de chargement.

Donc avec un Trekker 52L et 2x Trekker 46L je sais charger :

- 1 combinaison cuir 2 pièces avec les protections montées (sliders, ...)
- 1 combinaison tissu 2 pièces avec les protections
- 2 paires de bottes moto
- 2 casque intégraux avec support Scalarider G4/9

Il y a moyen de glisser encore 2-3 bricoles pour combler les espaces.

Mon but était de pouvoir mettre mes équipements moto dedans pour pourvoir aller promener à pied ou autre (avec les habits de marche dedans pendant que je roule hein, je ne vais pas me promener tout nu lol), c'est mission accomplie .

Nickel, tu combles les espaces avec tongs, maillots de bain et serviettes au cas ou...et t'es tout bon!!!

Je suis plus montagne que playa. Donc mouffles, cagoules, bottines rando lol.

Dites les gens...

Est-ce que quelqu'un a déjà monté des valises Givi E41 sur sa Tracer ?

Je ne trouve aucune photo avec vue côté popotin, et je me demande aussi comment ça passe niveau passager...

Bonsoir. J'ai une question pour ceux qui ont installé un gros top case et les valises givi Trekker. J'aimerai savoir si vous roulez en duo avec les bagages et comment se comporte la moto quand elle est chargée (passager et bagages). Merci.

De mon côté comportement très saint, rien ne bouge, que du positif pour moi et franchement c est bien agréable de pouvoir emporter pleins de choses ou faire ses courses !

volcanologue1 a écrit:De mon côté comportement très saint, rien ne bouge, que du positif pour moi et franchement c est bien agréable de pouvoir emporter pleins de choses ou faire ses courses !

Je confirme, tu sens juste que tu es plus chargé mais tu roules tout a fait normalement. Juste modifier ton amortisseur AR en précharge.

C'est rassurant, et en duo et chargé ça frotte ou pas ?

Top vase GIVI V47 + support 2122 + platine M7 + dosseret montés ce we !

Pareil super de pouvoir laisser son casque et son bordel dedans et faire du shopping dans les centres commerciaux, ca devient clairement indispensable !
De plus, ce top case est le plus beau du marché actuellement je trouve.

katioucha a écrit:C'est rassurant, et en duo et chargé ça frotte ou pas ?

D'origine si, mais je suis passé sur du EMC car j'avais lu que la suspension était une grosse faiblesse de la Tracer.

Merci pour l'information. Donc changement d'amortisseur obligatoire pour voyager à deux avec valises et top case.

Merci pour l'information. Donc changement d'amortisseur obligatoire pour voyager à deux avec valises et top case.

katioucha a écrit:Merci pour l'information. Donc changement d'amortisseur obligatoire pour voyager à deux avec valises et top case.

Je dirai plutôt que c'est conseillé suivant ton poids. Je suis à près de 200kg en duo chargé. Et quand je dis que je touchais, c'est en virage droite la centrale qui touche.

Effectivement, il faut essayer l'amortisseur d'origine avant de changer. Je serai plus proche des 180 kilos, (trekker outback 58 L au top case et valises je ne sais pas encore, 45 ou 37 ou dolomiti) sachant que ma conduite en duo et chargé est plutôt tranquille, ce qui n'est pas toujours le cas quand je suis tout seul.

Perso je suis sur les 37, les 45 trop large à mon goût (je pense qu elles dépassent la largeur du guidon d'ailleurs).
Les dolomiti curieux de voir le rendu mais attention à leur ouverture, le double système des trekker est bien sympa