Ma p'tite grise

Bonjour Boz et bonjour à tous.
Comme voisin,et oui j'habite à Marche-en-Famenne mais aussi résidant Français à mon  heure (Arreau Hautes Pyrénées 65240) ta moto m'interpelle beaucoup......
Bien que très jolie,car le mienne va arrivé vite je l'espère et c'est la même plusieurs choses m'interpellent sur ta "belle".  
Massacré le fourche est scandaleux,car je connais très bien la chanson...j'ai démonté des fourches WP en particulier pendant de nombreuses années...Jamais au grand jamais je n'ai vu une chose pareille sur une moto de cross...
Elle à été démontée avec une déboulonneuse à "choc" (c'est visible)...un massacre car l'intérieur à certainement souffert.
Il faut au plus vite faire vérifier cette fourche complètement et changer les bouchons.
Une fourche se manipule avec précaution il y a des couples de serrages à respectés.
Je te conseille vivement d'informer Yamaha Belgique. Il y va de ta sécurité personnelle et peut être du passager que tu risques d'emmener .  
Je suis à me demander si ce guignol est bien un officiel Yamaha...Je suis curieux ...très curieux de savoir....
Sur Namur,cela ne me dit rien sauf Zone -Rouge à Andenne....bien que ce dernier me semble convenable.
Pour l'amortisseur,comment ont ils réglé ce dernier...au vu de la fourche et du travaille salopé sur le cadre,cela m'interpelle beaucoup.
Encore une fois ...une honte...quand au prix effectivement tu as été bien roulé dans la farine....  
Revenons à l'amortisseur,ce produit ne s'achète pas comme un paquet de clop...mais il y a une étude et un suivit quelque soit la marque!
Un ohlins n'est pas meilleur que l'origine si il n'y a pas une recherche et une mise au point de ce dernier.
Avec bien sur un "test" sur route et réglage avec un mécano....au vu de l'état de ta moto je pense que tu as commandé,payé deux coups de tournevis et basta....
Je vais conclure car je risque d'être long,mais le jour ou j'ai une couille comme tu as malheureusement été victime.....soit il me change la moto,soit tribunal..... 

Salut Bebert.
Merci pour toutes tes explications... qui en me rassurent pas !
Que feriez-vous à ma place ? Allez chez un autre concessionaire afin qu'il vérifie la fourche ? Prévenir Yamaha Belgique et leur expliquer ?
Je vais rouler sur piste le 23/07 donc j'ai pas envie d'avoir un problème à cause de ça.

Fait contrôler au minimum chez un autre concess en expliquant quitté ce que le premier prenne en charge , c'est vrai que au delà de l'esthétique il en va de ta sécurité .

...il ne faut pas rester les bras croisés,la fourche est un élément important sur une moto.
Je parle en connaissance de cause,car mon fils pilote en GP et championnat d'Europe moto-cross,à été à deux doigts d'être amputé du bras gauche suite à une fourche mal montée...(circuit de Neeroeteren en 1998 championnat de Belgique inter 125)
Heureusement sauvé par le Docteur Dubuc de St Luc Bruxelles,il à repris la compétition 8 mois après.....
Pour tes suspension je te conseille un expert...le meilleur en Belgique.
http://www.pagesdor.be/aragosta-suspension-technics-herne-1540/2/

Ou encore contacter Jhon Jadoul à Rochefort ex agent Kawa très fort en suspension avec son frère Didier qui travaille pour Ducati...
De toute façon cette fourche doit être démontée et vérifiée c'est un minimum.
N'oublions jamais qu'un moteur n'est parfaitement exploitable que suivant la réaction des suspensions.
Et bien sur la sécurité du pilote.....


Bien sur Yamaha Belgique doit être informé de ce garagiste heureusement hors du commun.