Tracer9gt pure white....blanchette II

Suite au post d’Azorglubs, je vous présente moi aussi mon tracer9gt de 2023 que j’ai acheté en septembre avec 10000kms .
C'est mon deuxième cp3 qui remplace mon ancienne fidèle , mais vieillissante mt-09 tracer de 2015 .

Cette moto est un coup de foudre en passant devant un professionnel  !!

Bon pas mal d’options intéressantes , des protections et un kit déco tout cela posé par le concessionnaire ( facture) de l’ancien propriétaire. 
J’ai juste rajouté les protections de carter de chez machin.

Quelques photos,  je viens de la nettoyer 









Voilà les gars , et bonne route

Bien sympa cette petite blanchette.

C'est quoi ton écran sur les pontets ?

azorglubs a écrit:Bien sympa cette petite blanchette.

C'est quoi ton écran sur les pontets ?

 Un navicam spedal cl876
Outre la navigation de ton smartphone 
Cameras av et Ar et capteur de pression sur de menus dédiés . 
Grand écran de +7'

Je croyais  que t'avais pris la tv en option  
T'as netflix et prime vidéo au moins la dessus non ? 
Et ça  te cache pas les compteurs ? 

Et ben il y en a pas mal depuis des blanchettes 

Longue vie aux blanchettes 

.....non pas du tout , tu peux régler les inclinaisons à ta guise

Et ben c'est pas demain que je regarderai une vidéo en moto ! 
Vu que déjà je n’écoute pas de musique

J'aime bcp dans cette couleur, amuse toi bien ! Je n'aime pas trop le pot qui casse la ligne (c'est le cas de le dire )

Renard Bleu a écrit:J'aime bcp dans cette couleur, amuse toi bien ! Je n'aime pas trop le pot qui casse la ligne (c'est le cas de le dire )

Oui mais quelle musique !!!

Niveau bande son je trouve que l'échappement d'origine offre déjà une mélodie sympa sans être dans l'excès

Oui le pot  d'origine  n'est pas beau  mais il a plusieurs avantages. 

Un très beau son pour un pot d'origine le meilleur  sans commune mesure de tous les pots d'origine que j'ai eu  

Le fait qu'il soit dessous sans déborder permet qu'il ne soit jamais atteint en cas de chute. 

Et surtout le fait qu'il soit caché affine considérablement l'arrière de la moto

C'est  ma façon  de voir 
Et tu as quoi comme infos sur ton écran c'est un Carplay? tu as la navigation et si oui as tu besoin que ton tel soit constamment chargé ?

Oui Iron, c'est un carplay, et oui il se connecte à ton smartphone en Bluetooth automatiquement. 

Comme la ligne d’échappement Akra , j’ai eu la moto dans cette configuration .

Mais je ne doute pas azorglubs que le son d’origine est très sympa .
J’avais déjà une ligne titane sur mon Ex,  mais certe elle était moins encombrante...merci euro5

Mais comme je roule avec les tupperwears plus que très souvent , question esthétique ce n’est pas visible  

Merci les gars de votre intérêt 

Bonjour, j'ai eu mon premier CP3 en 2017 ( MT 900 Tracer) j'ai roulé 45000 km en 2 ans avec plaisir, je change de moto tous les 2 ans à 40000 km environ, après plusieurs autres motos, je viens de reprendre une Tracer 9 GT, toujours avec plaisir mais je lui trouve quelques petits défauts que ma premier Tracer n'avait pas : les cales- pieds qui sont dans l'axe des jambes et vous oblige a écarter les jambes pour manœuvrer à l'arrêt et la hauteur de la selle un peu plus importante, j'ai viré les valises rigides qui ne sont pas pratiques ( mis a par que le casque peut rentrer ).  Mis à part ça c'est toujours une super moto !

Merci pour ton retour Phil. 

Et pour avoir rouler longtemps avec sa précédente version ....elle est quand même plus abouti et plus facile da s le comportement de sa partie cycle .

Je n’aime pas particulierement son aide au démérage à l’embrayage avec ce ralenti trop haut. 

Totalement débrayé le ralenti est pas haut, il augmente un peu dès qu'on commence à embrayer.
Si tu as pas cette différence c'est que ton embrayage est mal réglé, ou la garde.

Même en débrayant qu'à 2 doigts j'ai cette différence dès que je relâche un peu ma main.