T9 GT Blanchette d'Azorglubs

Oui il semble que je ne sois pas le seul. C'est dommage car ça protège bien les bécanes.

Et merci pour le lien OlivierZx, Rémi me l'avait également envoyé.

Maitenant il faut que je trouve la visserie d'origine pour remplacer celle des crashbars.

Ah oui je ne me souvenais plus de la photo mais oui tu as des crashbar proéminents il y a un post dessus si tu as une conduite dynamique forcément tu prends de l'angle et là  c'est le problème le crasbar t'en fait perdre .
Par contre le calepieds remonte mais pas le crashbar. Je te conseillerais plutôt  le kit GB Racing même  le "Ali" c'est exactement le même pour 50 balles tu protèges tous les carters, bien entendu comme toutes protections concernant une chute à  petite ou moyenne vitesse car après c'est juste le point d'interrogation.

Les GB sont en trajet

T'auras plus le souci de frottement 

olivierzx a écrit:Les crash-bars tu es pas le premier a les mettre en cause comme gêne et limite à la prise d'angle.

Le mieux pour protéger le bas moteur c'est les GB racing.

Rémy et moi (et peut être d'autres) roulons avec, la version Ali :
https://fr.aliexpress.com/item/1005006062105799.html

On en trouve aussi pour la 900 GT (2018/2020) chez Tonton ?...si quelqu'un a un lien., ce serait sympa.  
Zébra, sors de ta cachette stp et trouve nous ça !

Pour le 847 il y a celles là : https://fr.aliexpress.com/item/1005006140861370.html

En comparant avec les officielles, le visuel est bon : https://www.gbracing.eu/Catalogue/BY-BIKE-MODEL/YAMAHA/MT-09-FZ-09-Tracer-Scrambler-2014-2020

iron man a écrit:T'auras plus le souci de frottement 

J'espère car sinon elle risque car sinon elle aura le titre de la brêle que j'aurai gardé le moins longtemps.

En parlant des GB à l'installation sur la pompe à eau il n'y a pas une petite perte de LDR et un joint cuivre ?

Oui mais c'est quelques gouttes, insignifiant ,
 ils le prévoient  ils te donnent la rondelle et joint exprès et tu as la notice avec l'explication tout est OK
Après  tu frotteras les calepieds mais sans souci particulier

Tant que ce n'est pas l'épaule, le bonhomme et le casque ça va

Moteur froid pour celui de la pompe à eau

olivierzx a écrit:Pour le 847 il y a celles là : https://fr.aliexpress.com/item/1005006140861370.html

En comparant avec les officielles, le visuel est bon : https://www.gbracing.eu/Catalogue/BY-BIKE-MODEL/YAMAHA/MT-09-FZ-09-Tracer-Scrambler-2014-2020

Merci Olivier.

Quant à la visserie, vous avez conservé celles livrées avec les caches ou les avez-vous changées ?

Les protections ayant une certaine épaisseur, il faut donc des vis plus longues. Normalement celles fournies avec les protections le sont.

jimvit a écrit:Moteur froid pour celui de la pompe à eau

Merci pour l'info

Taz 66 a écrit:

olivierzx a écrit:Pour le 847 il y a celles là : https://fr.aliexpress.com/item/1005006140861370.html

En comparant avec les officielles, le visuel est bon : https://www.gbracing.eu/Catalogue/BY-BIKE-MODEL/YAMAHA/MT-09-FZ-09-Tracer-Scrambler-2014-2020

Merci Olivier.

Quant à la visserie, vous avez conservé celles livrées avec les caches ou les avez-vous changées ?

Toutes les vis sont fournies et le plan est bien fait.
Par contre si tu envisages de les démonter repère bien les vis origine pour voir laquelle va où.
Quoiqu'avec un pied à coulisse on arrive, en comparant à ce qu'on démonte, à retrouver.