Voyant anomalie moteur

Bonjour à tous les NIKEISTE, hier soir je graissais ma chaine comme d'habitude sur la centrale, quand un copain qui passait par la, m'a démarré la machine et enclanché la 1er.
Pour me montrer que de la sorte c'était plus rapide et plus économique en graisse. Mais la surprise pour moi en voulant repartir le voyant anomalie moteur reste allumé.
Après lecture du manuel cela vient de l'antipatinage qui était en position 2. Comment faire pour désactiver le voyant. Avez vous des solutions ou suis je obligé de faire un passage chez le concessionnaire. Merci pour vos réponses, Philippe.

Salut. Tres mauvaise idee, tu dira a ton copain que quand on sait pas.....
Rien de grave, il te faut un passage par '' la valise ''. Connexion, effacement des erreurs, c'est fini.
Soit tu as le necessaire, soit tu vas chez le concess, soit tu achete. Tu trouveras sur le forum des tas de posts avec des lien pour tonton ali ou autres.

Salut Philippe.
Sujet maintes fois discuté. 
Il ne faut pas faire tourner la roue arrière avec le moteur allumé, moto sur la béquille centrale.
A moins de posséder un outil diag, tu es bon pour 1 passage à la valise chez ton concessionnaire pour effacer le voyant.

Même si ton ami n'a pas fait exprès, ne le remercie pas

Le Marcus et le Taz t'ont tout dit.
Ton ECU gère ta centrale inertielle 6 axes qui gère via le TCS le décrochage de la roue arrière
Si tu la fais tourner dans le vide alors que la roue avant ne tourne pas lui il ne sait pas que tu es sur la béquille en train de graisser donc c'est simple pour lui ...
Il ne gère plus rien donc Fatal Error il te met tout en rideau et c'est Noël au TDB...
Suite = Valise ou ODB.

Dis à ton copain qu'on est passé à l'ere de l'électronique et que lui il est encore à celle des carbus ce n'est pas de sa faute...
Plus sérieusement fait toi payer une mousse pour sa peine

Personne n'évoque le danger pour les doigts ou autre joyeusetés sur une simple perte d'équilibre par ex .
Truc de feignasse .
Après  étant gaucher je reconnais que c'est plus facile que pour un droitier.