Les tarifs en Suisse.

Hello!

Je m'adresse surtout à mes compatriotes suisses, histoire de pouvoir comparer et s'échanger de bons tuyaux. ;)Pour les français, ça peut leur mettre du baume au coeur quand ils pensent payer trop cher...    

Je fais ce post "fourre-tout" vu que l'on n'est pas (encore) nombreux.

Je le commence en comparant nos coûts pour la 1ère révision. Je n'y suis pas encore mais ayant tél à mon conss' pour la centrale ABS nous avons convenus de le faire lors du 1er service et j'en ai profité pour leur demandé le prix. J'ai ensuite tél à un 2ème conss' pour avoir une offre comparative. Voilà ce que ça donne:

Mon conss' : entre 200 et 250 CHF (165 à 205euros)
2ème conss': environ 200CHF (n'en n'a encore jamais faite)


A+

En France ce devrait être dans les mêmes eaux, vu le prix sur les modèles équivalents et le programme d'entretien identique. (TDM à 160 et FZ8 à 200)

Il faudrait regarder dans le catalogue accessoires On Road 2014 (toujours pas dispo en ligne) dans la section service rapide il y a les prix conseillés.

hello tout le monde,
bon le tarif 1 er révision chez moto bolle morges et de 260 chfr. ce qui fais pour nos amis français 208,33 euro.   :calime 

Hello Vip'!

Ca semble être le tarif par chez nous.... tu as eu du spécial ou c'est juste vidange/filtre à huile et contrôle?


A+

C'est juste 3/4 fois plus cher ça va encore !   

Comme pour tout...... J'ai vu ce soir une pub Leclaire où ils font les deux steaks hachés à 2.75 euros, nous ont les payes 6euros minimum.

Les prix de dingues pour une simple révision !   
Et une grosse révision ça donne quoi ?

Quand tu as une grosse révision style les 40'000km avec le jeu aux soupapes et tout le bataclan c'est aux environs des 2000CHF (1700euros).

J'ai acheté mon majesty 400 d'occas' à 39.000km à un collègue de boulot. Pour les 40.000km faut désosser le scooter complet pour atteindre le moteur et il y avait la courroie et l'embrayage à faire. Devis chez un cons' entre 2000 et 2500CHF et j'ai payé le scooter 2000CHF (le collègue m'a fait un prix la valeur est plus proche des 3000CHF). Du coup j'ai commandé les pièces (des génériques) pour 500CHF et j'ai tout fais moi-même, mon port-monnaie m'a fait un bisous.   

Oh on rigole plus la !     Avec des factures pareilles pour te consoler ils peuvent t'en faire des bisous ..     

Il faut comparer le cout de la vie et les salaires je penses que tu serais favorable au salaire suisse !

Là c'est un débat qu'il peut y avoir

Et je suis bien placé pour le savoir, je cherche un job en ce moment et j'ai eu des entretiens en Suisse justement, tout n'est pas si rose que cela il ne faut pas croire que c'est un Eldorado, achtung

Il y a tellement de paramètres qui entrent en ligne de mire après ( cadre de vie notamment etc etc )

Faut remettre l'église au milieu du village : les salaires suisses sont largement plus élevés qu'en France ou en Belgique.
Il faut remettre les choses dans leur contexte sinon ça n'a aucun sens.

Boz a écrit:Faut remettre l'église au milieu du village : les salaires suisses sont largement plus élevés qu'en France ou en Belgique.
Il faut remettre les choses dans leur contexte sinon ça n'a aucun sens.

La on parle de révision des 1000 kms ou mains-d'oeuvre horaire de mécanique, et ça m'étonnerai qu'un mécano Yam gagne 3 fois le salaire d'un même mécano en France puisque cette révision est au moins trois fois plus élévée ,non ?!   

Hello!

J'ai récupéré ma moto après la révision des 1000 et la prise en charge de la centrale ABS.

Bilan 230CHF, soit 189euros. Sur la fiche le détail est de 100CHF pour les pièces et 130CHF pour la M.O.

je suis aller chez Chevalier Motos à Yverdon, accueil agréable, prêt d'une MT-07, envoi d'un sms pour dire que la moto est prête et le montant de la facture, mécano ouvert et disponible pour papoter mécanique, j'ai apprécié.

Pour info la centrale ABS prise en charge par Yam' vaut 785CHF (545CHF la pièce + M.O.)

Tu as eu un prix intéressant RGI pour la révision des 1000kms, c'était presque ça pour moi, CHF 265.-, mais avec un changement de l'huile par de la 100% synthétique, plus rabaissement des tubes de fourches, essai par la concession pour voir quelques détails (bruits, comportement).
Pour info, en Suisse le tarif horaire de la MO d'environ 120 francs suisses (~€ 100.-) et pour le salaire d'un mécano, je peux dire qu'il y en a qui viennent de l'autre côté de la frontière et ils semblent plus que satisfaits.
Entre environ (si mes souvenirs sont bons) € 1'200 pour la France et CHF 3'500.- pour la Suisse, ce qui fait un salaire plus que multiplié par 2, y'a pas photo.
Comme l'a dit Boz, faut comparer ce qui est comparable, à vie chère, salaires plus élevés...
Salutations à tous