Ténéré 900 / Moteur 3 cyl.
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Ténéré 900 / Moteur 3 cyl.
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Jamais plus qu'à fond, c'est plus prudent !
Taz 66- Modérateur
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Date d'inscription : 26/04/2020
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olivierzx, pegase22, iron man et ZEBRAZOMA aiment ce message
Re: Ténéré 900 / Moteur 3 cyl.
Ténéré 900 : 120 CV dans le sable, la caillasse et la boue ...
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JP43- Bon posteur sur le forum
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Date d'inscription : 22/03/2018
Localisation : COUBON 43
ZEBRAZOMA aime ce message
Re: Ténéré 900 / Moteur 3 cyl.
Les motos du "Dakar" sont bridées entre 65 et 75 cv, suite à la mort de plusieurs pilotes en course.
Extrait :
"Des usines, la seule qui communique sur la puissance est Honda. Le monocylindre DOHC de la CRF450 Rally officielle développe "plus de 45kW"; soit plus de 60 chevaux. En réalité, les puissances varient plutôt entre 65 et 75 chevaux pour un couple oscillant entre 50Nm et 55Nm. Tout cela pour des motos pesant, à vide, 140kg seulement".
https://www.moto80.be/actualites/quelle-puissance-pour-les-protos-du-dakar/
Mais cette Ténéré 900 ne verra sans doute jamais le désert Africain, comme tous les TT actuels qui avoisinent les 150 cv comme la Triumph 1200 Rally Explorer et même 1300 cm cube et 160 cv pour la KTM 1290 Super Adventure.
Elle ne va pas concurrencer le 1250 GS, mais va renforcer le positionnement de la Ténéré 700 en proposant une moto dans le même esprit, mais plus apte au duo éventuel et à la capacité d'emport.
Elle sera plus puissante et un peu moins coupleuse que la XTZ 1200 Super Ténéré (112 cv) mais du coup plus légère.
Vu le succès de la Tracer 700, je pense que Yamaha tente un bon coup là avec cette moto qui se vendra comme des petits pains vu la qualité du fameux CP3.
Je peux me tromper, l'avenir nous le dira. Mais j'ai comme l'impression que Yam nous propose un futur best seller.
Extrait :
"Des usines, la seule qui communique sur la puissance est Honda. Le monocylindre DOHC de la CRF450 Rally officielle développe "plus de 45kW"; soit plus de 60 chevaux. En réalité, les puissances varient plutôt entre 65 et 75 chevaux pour un couple oscillant entre 50Nm et 55Nm. Tout cela pour des motos pesant, à vide, 140kg seulement".
https://www.moto80.be/actualites/quelle-puissance-pour-les-protos-du-dakar/
Mais cette Ténéré 900 ne verra sans doute jamais le désert Africain, comme tous les TT actuels qui avoisinent les 150 cv comme la Triumph 1200 Rally Explorer et même 1300 cm cube et 160 cv pour la KTM 1290 Super Adventure.
Elle ne va pas concurrencer le 1250 GS, mais va renforcer le positionnement de la Ténéré 700 en proposant une moto dans le même esprit, mais plus apte au duo éventuel et à la capacité d'emport.
Elle sera plus puissante et un peu moins coupleuse que la XTZ 1200 Super Ténéré (112 cv) mais du coup plus légère.
Vu le succès de la Tracer 700, je pense que Yamaha tente un bon coup là avec cette moto qui se vendra comme des petits pains vu la qualité du fameux CP3.
Je peux me tromper, l'avenir nous le dira. Mais j'ai comme l'impression que Yam nous propose un futur best seller.
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Taz 66- Modérateur
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olivierzx, MAYAOU et iron man aiment ce message
Re: Ténéré 900 / Moteur 3 cyl.
Le but c'est effectivement je pense de remplacer la superT dans l'esprit baroudeuse et routière.
La question c'est : cardan or not cardan ?
Si oui, alors bel avenir je pense.
La question c'est : cardan or not cardan ?
Si oui, alors bel avenir je pense.
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Membre N°129
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olivierzx- Admin
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MAYAOU, iron man et Taz 66 aiment ce message
Re: Ténéré 900 / Moteur 3 cyl.
faut voir son poids, en tout cas là on a du débattement AV AR, question amortissement rien à voir
avec 2013/2020
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Michel06- Trés gros posteur du forum
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Localisation : CANNES 06
Re: Ténéré 900 / Moteur 3 cyl.
ah !... si j'étais un peu....mais un tout petit peu...plus jeune ! ![moteur - Ténéré 900 / Moteur 3 cyl. 3087849249](/users/3416/53/24/00/smiles/3087849249.gif)
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pegase22- Le forum est ma maison !
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Date d'inscription : 03/01/2015
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Re: Ténéré 900 / Moteur 3 cyl.
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Taz 66- Modérateur
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ZEBRAZOMA et MartiniRed aiment ce message
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