Réglage Phare MT09 Phase 3

Bonjour à Tous

N'ayant pas trouver de sujet concernant le réglage de hauteur pour une MT09 Phase 3 sur tout le net ainsi que dans les documentations de la moto et atelier je vous envoie donc la solution pour ceux qui le souhaite
Pour réglé la hauteur de feu, pas le choix, il va falloir faire du démontage, 1er point négatif de cette phase 3, on ne peut donc pas faire du réglage à la "volé" tout en roulant comme je pouvais le faire sur d'autre moto.
Le seul truc à démonté, c'est le 1er cache, celui qui possède les Led de position. il est tenu par 4 vis, 2 au dessus, et 2 par le dessous sur les côtés, une fois les vis retiré, il faut forcé un petit peu en tirant vers vous car il y a une petite fixation plastique/caoutchouc. Vous inquiétez pas les débutants, c'est normal, suffis d'y aller doucement.

Une fois que ce cache est retiré (Personnellement je l'ai aussi débranché pour plus d'aisance dans le réglage)

Vous avez The grosse vis à tête cruciforme juste sous l'optique. C'est celui ci qui permet de réglé la hauteur

Anti horaire vous baissez, Sens Horaires vous montez

Voilà voilà, je n'ai pas trouver de Vis de réglage pour le Gauche/droite mais il est surement présent sur l'un des côtés.
J'ai aussi remarqué sous le 1er cache, 2 connecteur disponible dedans ressemblant aux connectiques des clignotants. Surement une option disponible ou probablement si vous souhaitez déplacer les clignotant ou changer carrément le bloc feu... Mystère

Merci pour le tuto.

Je l'ai fait ce week end mais sans avoir vu ton tuto lol 

Je voudrais juste corriger 2-3 trucs : 
- il a seulement 6 vis a retirer (les 4 au dessus du phare et une de chaque coté en bas), les 2 toutes en haut sur les coté, pas besoin de les retirer.
- Les petites prises de libre sont la pour les accessoires en option, les poignées chauffantes et éventuellement un chargeur usb (ce que j'ai fait)

P.S. Persos c'était hyper mal réglé d'origine beaucoup trop bas. J'ai fais faire un réglage lors de la révision de 1000 mais trop bas aussi après.

Vous avez regardé derrière cette vis si elle est pas accessible par le côté sans rien démonter comme sur les anciennes ? (long tournevis cruciforme)

Comment avez-vous procédez pour un réglage "juste" (bonne inclinaison) de votre phare avant ?

Perso j’ai fait au pif.
J’arrive juste au début du pare brise arrière des voitures.
De base ça éclairait bien trop bas.

Un petit schéma :