PB Tracer 9 GT - Remise des gaz

Oh là là ! je viens de lire le post ,et je mp'aperçois qu'il y a un véritable problème avec le capteur TPS sur la T9 Gt , plus particulièrement sur la 2021.
J'ai ce modèle que j'ai acheté d'occasion en février de cette année, elle avait un peu moins de 10000 Km.
Depuis quelques temps, seulement le matin, j'ai également des accoups, mais pas de voyant qui s'allume, et le phénomène se produit plus à basse vitesse.
Pensez-vous que ça puisse venir du capteur TPS ou d'autre chose, et si il y a eu des rappels de la part de Yamaha ?

cubitus59 a écrit:Oh là là ! je viens de lire le post ,et je mp'aperçois qu'il y a un véritable problème avec le capteur TPS sur la T9 Gt , plus particulièrement sur la 2021.
J'ai ce modèle que j'ai acheté d'occasion en février de cette année, elle avait un peu moins de 10000 Km.
Depuis quelques temps, seulement le matin, j'ai également des accoups, mais pas de voyant qui s'allume, et le phénomène se produit plus à basse vitesse.
Pensez-vous que ça puisse venir du capteur TPS ou d'autre chose, et si il y a eu des rappels de la part de Yamaha ?

Direction ton concess pour changement 

Oui mais en expliquant tes symptômes, n'arrive pas en disant : je veux qu'on change mon TPS.
Depuis il y a eu une nouvelle carto et un nettoyage/synchro de l'injection peuvent résoudre ton souci.

faut que tu sortes les "fromages" à ton concess .... 

Oui tu vas avoir comme moi 
Mise à jour carto, nettoyage  rampe à  la révision 
Et problème  résolu. 
Attention  le matin à froid quelquefois un peu d'accoups pas longtemps pendant  le starter auto ensuite  tout roule

Attention  le matin à froid quelquefois un peu d'accoups pas longtemps pendant  le starter auto ensuite  tout roule

Je pense que c'est plutôt ça et non pas un problème de capteur TPS, car le phénomène se manifeste que le matin durant le temps de chauffe.
Je pense que j'ai stressé pour rien   à surveiler quand même 

normal que ça fasse son cycle du froid au chaud.... pendant ce laps de temps de mise en T°

Salut, bon bah c'est mon tour. Mon concessionnaire va me changer le capteur TPS. Il a effectivement constaté le problème sur plusieurs machines. Par contre la pièce n'est pas dispo. C'est aussi peut être parce qu'il y a un problème et qu'ils en changent à la pelle.

pegase22 a écrit:normal que ça fasse son cycle du froid au chaud.... pendant ce laps de temps de mise en T°

Aucun pb sur la mienne , je démarre ,attends qq secondes que la pression d'huile monte puis pars tranquille et RAS.

Moi comme je pars de suite vu que je suis dans un garage  rdc sous habitation et que dessus il y a 2 petits bébés je ne fais pas chauffer et donc à  froid quelquefois pas systématiquement quelques  ratées sur 1 à 1.5 kms et puis après  c'est OK c'est pas bien méchant.

iron man a écrit:Moi comme je pars de suite vu que je suis dans un garage  rdc sous habitation et que dessus il y a 2 petits bébés je ne fais pas chauffer et donc à  froid quelquefois pas systématiquement quelques  ratées sur 1 à 1.5 kms et puis après  c'est OK c'est pas bien méchant.

Les réveiller ? Tu parles !  Si ça se trouve, même avec un barouf d'Airbus, tu ne réveillera personne, vu que 

Le Papa :





Et le fiston :

Je crois pas pas non 
Le papa  n'est pas là  en ce moment 
Ancien instructeur commando de la légion 
Hyper sportif la trentaine est en train de monter des boîtes de sécurité à Sao Paulo, il est franco brésilien 
Et la maman médecin dans la marine elle s'en occupe seule pour l'instant c'est  pour ça que je fais pas de bruit du moins le moins possible car ils dorment mal la nuit en ce moment. Donc le matin j'essaie de laisser tout ce petit monde tranquille...
C'est pour ça je que pars de suite des que j'allume le moteur.

iron man a écrit:Le papa est Ancien instructeur commando de la légion 
Hyper sportif la trentaine est en train de monter des boîtes de sécurité à Sao Paulo, il est franco brésilien 
C'est pour ça je que pars de suite des que j'allume le moteur.

Ah oui, c'est plus clair maintenant !

Ce voisin là, vaut mieux pas le fâcher !

Tu vois, celui-là aussi faisait ronfler sa T9 le matin.



Il n'avait pas lu le nom du gars sur la boite à lettre :



Jusqu'au jour fatal où il a fait un burn et que le voisin l'a choppé dans l'escalier pour lui dire que le burn, c'était mal !  

sais plus à qui il est mais   mouarf !

C'est la faute au Taz comme toujours  

Bonjour à tous. Désolé je ne me suis pas présenté mais je voulais faire un retour à chaud sur ma MT09 2022 qui a eu un problème similaire (calage, ratage à froid puis accoups filets de gaz à chaud).
Capteur TPS remplacé + mise à jour de l'ECU (rappel) = plus de problème, ça tourne rond.
Mais 400 balles en moins sur le compte en banque et j'ai perdu le woolish racing qu'avait fait faire l'ancien proprio. Donc expérience un peu amère quand même.

C'est bizarre  car le capteur  TPS aurait  dû être  changé  en garantie. 

Je l'ai changé jeudi dernier ma moto et de juin 2021 et j'ai rien payé

Pense à  te présenter

Malheureusement tu as raqué 400 balles pour des problèmes pris en charge par yamaha même hors période de garantie.
J'ai eu ces mêmes problèmes et mon concessionnaire m'a tout de suite dit que yamaha assumait totalement ces problèmes.
Ton concessionnaire t'a filouté (pour rester poli)

ça mériterait une explication...pas honnête ça !