graissage chaine bien moins que l'on pense
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Re: graissage chaine bien moins que l'on pense
Mais de rien Okcbo avec plaisir
iron man- Modérateur
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Re: graissage chaine bien moins que l'on pense
passer des lingettes en direct sur une surface sale... les plus belles qu'elles soient.... j'ai du mal !
perso jamais.... c'est comme le lavage sur une BAR "la technique des 2 seaux"
perso jamais.... c'est comme le lavage sur une BAR "la technique des 2 seaux"
pegase22- Le forum est ma maison !
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Re: graissage chaine bien moins que l'on pense
Iron man a écrit:après le sujet c'est la chaine,
pour ma part la chaine je l'essuie avec un brin de wd 40 sur un chiffon et un tout petit filet d'huile pour chaine en bombe (yamalube)
et le tour est joué !
pegase22- Le forum est ma maison !
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Re: graissage chaine bien moins que l'on pense
Pour le nettoyage de la chaîne, j'utilise du pétrole désaromatisé que je passe avec un petit pinceau aux poils assez souples pour aller partout.
Sans oublier la couronne et le psb si possible.
Essuyage avec un chiffon propre à renouveler 2 ou 3 fois pour pas remettre les saletés sur la chaîne.
Petit temps de séchage puis graissage à la bombe.
Un bout de carton au sol pour les projections et le tour est joué.
A propos du psb, comment y accéder plus facilement sur la Tracer ?
Sur le CB 1300 je démontais le renvoi du sélecteur et je déplaçais la durite d'eau et on avait accès au psb.
Sur la Yamaha, je ne l'ai pas encore fait.
Merci pour votre réponse
Sans oublier la couronne et le psb si possible.
Essuyage avec un chiffon propre à renouveler 2 ou 3 fois pour pas remettre les saletés sur la chaîne.
Petit temps de séchage puis graissage à la bombe.
Un bout de carton au sol pour les projections et le tour est joué.
A propos du psb, comment y accéder plus facilement sur la Tracer ?
Sur le CB 1300 je démontais le renvoi du sélecteur et je déplaçais la durite d'eau et on avait accès au psb.
Sur la Yamaha, je ne l'ai pas encore fait.
Merci pour votre réponse
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Taz 66- Modérateur
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Re: graissage chaine bien moins que l'on pense
moi aussi le pétrole sans excès mais un pb se pose
n'oubliez pas que les axes ont été graissés au montage et que les joints permettent à ce graissage de rester en place
si on nettoie trop intensivement et avec un produit trop diluant, il va pénétrer les joints et ramener vers l'extérieur la graisse des axes
et donc apparition de points durs, usure rapide ...
nettoyer la chaine est un compromis
n'oubliez pas que les axes ont été graissés au montage et que les joints permettent à ce graissage de rester en place
si on nettoie trop intensivement et avec un produit trop diluant, il va pénétrer les joints et ramener vers l'extérieur la graisse des axes
et donc apparition de points durs, usure rapide ...
nettoyer la chaine est un compromis
Michel06- Trés gros posteur du forum
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Re: graissage chaine bien moins que l'on pense
Taz 66 a écrit:A propos du psb, comment y accéder plus facilement sur la Tracer ?
Vu passer un post ou tout du moins une allusion fait par Olivier zx, qui tous les 10.000 kms, allait "zieuter" derrière le bout de plastique (carter) ou se cache le PSB.
faut démonter la tige sélecteur ...y a je crois un poinçon de répérage pour la repositionner au même endroit, donc pratique.
quelques vis qui tienne le carter plastique (3 ?) et le tour est joué !.
Nota : sous réserve d'avoir tout bon !
pegase22- Le forum est ma maison !
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Re: graissage chaine bien moins que l'on pense
Michel06 a écrit:moi aussi le pétrole sans excès mais un pb se pose
perso moi jamais, que si par exemple je faisais l'enduro du Touquet !....
c'est pas demain !
Dans nos villes pas besoin .... peu de salissures....pas besoin d'un pinceau !.
Dans nos campagnes pas plus, à moins de faire du hors Départementales dans les chemins vicinaux peu entretenus !.
Toujours un essuyage au chiffon légèrement imbibé de white ou pétrole ou ce que vous voulez. en partant du pricipe que ça n'atteint pas les rouleaux.
ainsi les maillons conservent leur graissage intérieur.... et l'on en remet une couche supplémentaire, qui fait que....mais ça c'est du spécial "Pégasou"
A chacun sa technique !
pegase22- Le forum est ma maison !
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Re: graissage chaine bien moins que l'on pense
pegase22 a écrit:Taz 66 a écrit:A propos du psb, comment y accéder plus facilement sur la Tracer ?
Vu passer un post ou tout du moins une allusion fait par Olivier zx, qui tous les 10.000 kms, allait "zieuter" derrière le bout de plastique (carter) ou se cache le PSB.
faut démonter la tige sélecteur ...y a je crois un poinçon de répérage pour la repositionner au même endroit, donc pratique.
quelques vis qui tienne le carter plastique (3 ?) et le tour est joué !.
Nota : sous réserve d'avoir tout bon !
Un TUTO même, mais il y a plus les images.
Le lien du PPS: (enlever le x dans http)
httxps://mega.nz/file/zQkTnDpQ#M9X2iI7C3xBNzUEgFP9VeXNdredVvFiDsU44NFtknsM
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Re: graissage chaine bien moins que l'on pense
olivierzx a écrit:pegase22 a écrit:Taz 66 a écrit:A propos du psb, comment y accéder plus facilement sur la Tracer ?
Vu passer un post ou tout du moins une allusion fait par Olivier zx, qui tous les 10.000 kms, allait "zieuter" derrière le bout de plastique (carter) ou se cache le PSB.
faut démonter la tige sélecteur ...y a je crois un poinçon de répérage pour la repositionner au même endroit, donc pratique.
quelques vis qui tienne le carter plastique (3 ?) et le tour est joué !.
Nota : sous réserve d'avoir tout bon !
Un TUTO même, mais il y a plus les images.
Le lien du PPS: (enlever le x dans http)
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oui, c'est tout bon !
d'un autre coté ça prouve que je n'ai pas encore alzeimerz et que ton tuto est au poil !
pegase22- Le forum est ma maison !
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Re: graissage chaine bien moins que l'on pense
Dommage, impossible de l'ouvrir
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Re: graissage chaine bien moins que l'on pense
pfff !...t'enlèves le x....non d'un pétard !Taz 66 a écrit:Dommage, impossible de l'ouvrir
pegase22- Le forum est ma maison !
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Re: graissage chaine bien moins que l'on pense
pegase22 a écrit:pfff !...t'enlèves le x....non d'un pétard !Taz 66 a écrit:Dommage, impossible de l'ouvrir
Pfff !...je l'ai enlevé le x...nom d'un pétard !
Mais toujours rien...nom d'un pétard !
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Taz 66- Modérateur
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Re: graissage chaine bien moins que l'on pense
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et ensuite clique sur télécharger
Mille sabords
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pegase22- Le forum est ma maison !
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Re: graissage chaine bien moins que l'on pense
J'y mets mon grain de sel du mec qui n'y connait rien, en dehors de ma chaine trop serrée par mes bons soins d'ignorant à 18 ans et qui a pété mon carter moteur. J'ai jamais recommencé depuis.
Ce gars (que je suis depuis un moment) semble avoir bossé le sujet et donne des infos intéressantes. Vous en jugerez.
Ce gars (que je suis depuis un moment) semble avoir bossé le sujet et donne des infos intéressantes. Vous en jugerez.
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Re: graissage chaine bien moins que l'on pense
Ben...vu qu'en cours d'anglais, je dormais au fond de la classe, j'ai des difficultés à traduire. Surtout avec l'accent américain !
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Taz 66- Modérateur
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Re: graissage chaine bien moins que l'on pense
Forcément le Tazounet ""au fond de la classe, près du poêle"" !
Tu mets la vidéo à "Jab" en sous titre Français
pfff !...le Tazounet n'est pas chébran !
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pfff !...le Tazounet n'est pas chébran !
pegase22- Le forum est ma maison !
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Re: graissage chaine bien moins que l'on pense
Taz 66 a écrit:Ben...vu qu'en cours d'anglais, je dormais au fond de la classe, j'ai des difficultés à traduire. Surtout avec l'accent américain !
Tu ouvres la vidéo sur youtube, tu cliques sur sous titres (pour les afficher) puis paramètres et tu choisis sous-titres traduits automatiquement en français.
C'est pas parfait mais ça permet de suivre.
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Re: graissage chaine bien moins que l'on pense
Oui, c'est ce que j'ai fait mais les paramètres ne me proposent que les sous-titres en langue anglaise. Donc on tourne en rond. Pas grave.olivierzx a écrit:Taz 66 a écrit:Ben...vu qu'en cours d'anglais, je dormais au fond de la classe, j'ai des difficultés à traduire. Surtout avec l'accent américain !
Tu ouvres la vidéo sur youtube, tu cliques sur sous titres (pour les afficher) puis paramètres et tu choisis sous-titres traduits automatiquement en français.
C'est pas parfait mais ça permet de suivre.
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Taz 66- Modérateur
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Re: graissage chaine bien moins que l'on pense
oui moi pareil...pas du premier coup, faut insister plusieurs fois, à force y a propositions des languesTaz 66 a écrit:Oui, c'est ce que j'ai fait mais les paramètres ne me proposent que les sous-titres en langue anglaise. Donc on tourne en rond. Pas grave.olivierzx a écrit:Taz 66 a écrit:Ben...vu qu'en cours d'anglais, je dormais au fond de la classe, j'ai des difficultés à traduire. Surtout avec l'accent américain !
Tu ouvres la vidéo sur youtube, tu cliques sur sous titres (pour les afficher) puis paramètres et tu choisis sous-titres traduits automatiquement en français.
C'est pas parfait mais ça permet de suivre.
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Re: graissage chaine bien moins que l'on pense
pegase22 a écrit:Taz 66 a écrit:A propos du psb, comment y accéder plus facilement sur la Tracer ?
Vu passer un post ou tout du moins une allusion fait par Olivier zx, qui tous les 10.000 kms, allait "zieuter" derrière le bout de plastique (carter) ou se cache le PSB.
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J'arrive facilement a retiré le carter plastique qui camoufle le PSB, il y a juste 3 vis à 6 pans. Pas besoin de retirer le selecteur ou le shifter. ça passe tout juste
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