Conseil avant achat

Je trouve la moto un peu chère.

Le prix de vente d'une Tracer 9 2021 neuve est de 12500 €. Avec une remise de 6% ça la met à 11750 €.

Et personnellement quand j'achète de l'occasion je préfère les motos peu modifiées, voir pas du tout modifiées. Ça me rassure.

Merci pour le retour

Effectivement je comprends, pour la prog de la ligne il a bien une facture. C'est pas fait maison...

Salut, pour la reprogrammation ce n'est pas le fait qu'il y ait une facture ou non qui pose problème, c'est que en cas de carton, ton assureur va te radier car moto non conforme à la carte grise. La reprogrammation est illégale aussi bien en moto qu'en voiture.
Pour la ligne attention à bien avoir le catalyseur (obligatoire quand le CT moto sera en place).
Sinon je rejoins Keri, 11000€ pour une moto qui n'est pas ne parfait état ça me parait chère

Ok je comprends alors. Mais du coup tout ceux qui mettent une ligne et font une programmation dessus, ils ne sont plus en règle? Mais aucun intérêt de mettre une ligne si on ne fait pas une prog?

Oui je pense aussi pr le prix, et la moto est en vente depuis fin Juin, donc a mon avis je vais pouvoir négocier

Sans compter les prochaines restrictions qui nous pendent au nez 🥺
QUID du CT avec une repro la moto seras t elle toujours dans les clous 🤭

Arf ça malheureusement... on en entend tellement parler... mais je pense que ca va bien finir par nous tomber dessus

Alors... Modérons...

Je n'ai pas d'avis sur le prix demandé, je ne suis pas le marché de l'occasion.

Pour la reprog, par NRbike, je n'y vois pas le moindre inconvénient.
On est très très nombreux à avoir fait flasher nos MT, uniquement par soucis d'avoir un agrément moteur bien meilleur qu'à l'origine.

Côté assurance, on en a déjà parlé, pour que les mecs aillent démonter l'ECU, et le passer à la valise Yam pour voir ce qu'il en est, c'est que tu ne seras plus là pour donner ton avis.
Et pour une assurance, il n'auront pas besoin d'aller chercher si loin pour se cacher.
Le moindre élément pas d'origine est suffisant.

Niveau CT, c'est une blague.
Le jour où le CT sera capable de dire que le cata est là ou pas...
Pour mémoire, le CT auto ne contrôle que l'opacité des gaz.
Et la majorité des taxis (par exemple) roulent sans cata ni FAP ni Adblue.

Pour le pot, vérifier en effet que tu as tous les morceaux, car ils coutent chers.
Et la chasse au bruit semble ouverte...

Merci ça me rassure un peu ^^

Et sinon niveau entretien? Que dois je verifier?

J'ai discuté prix rapidement, il est bien entendu ouvert à la négociation. Je viens de recevoir pas mal de photo, elle est très propre

Pas vraiment d'accord avec ce que tu dis Synapse.
Pour le CT auto, on contrôle le % de CO et CO2 et HC. Ce qui fait que avec ma voiture équipé d'un cata sport, j'ai eu droit à une contre visite pollution. Donc je maintiens que pas de cata = pas de CT (quand il sera la).

Et pour la reprogrammation, pour côtoyer un certain nombre d'expert, un simple passage à la valise permet de savoir le nombre de flash qu'a subit l'ECU. Maintenant il est vrai que ce genre de vérification est faite quand il y a une certaine somme en jeu (dommage corporel...) donc tu ne seras peut-être plus là pour en juger, en revanche si ton assurance prévoit une somme pour le conjoint en cas de décès, elle sera annulée puisque moto pas en règle.

Après si tu veux tu peux trouver un garagiste qui passera son scoot à la pollution à la place de ta moto, et ne jamais avoir d'accident, mais il faut être conscient du risque que tu prends

Ça marche. On d'accord qu'il n'y a aucun intérêt à installer une ligne complète (peu importe la moto) et de ne pas faire de programmation derrière? A part l'esthétique

Pour l'esthétique et le bruit ça peut valoir le coup. J'ai aussi la ligne akra, et le bruit est vraiment sympa.
C'est juste que sans reprogrammer tu ne sortira pas plus de chevaux qu'a l'origine (si ce n'est un poil moins).

J'étais sur mes tracteurs diesel...

C'est vrai que le CT essence vérifie un peu les Nox et compagnie, mais d'après ce que je constate sur les route, il y a de la marge ! Beaucoup beaucoup de marge...
De toute façon, avec le cata et la reprog, aucune raison que la mob soit hors normes sur les niveaux de pollutions.

Après, pour les risques...
Monter sur une bécane, déjà, faut être à moitié cinglé hein...

Un assureur qui ne veut pas assumer (un assureur donc), trouvera toujours un truc.
Un ECU flashé, si tu te fais rouler dessus à l'arrêt par un routier polonais qui regardait un film en roulant, faudra expliquer le rapport de cause à effet.

Mais bon, ce questionnement existe depuis que les assurances existent.
L’interrogation de jercr7 concerne la moto en elle même, et là, je ne vois rien à lui reprocher à cette mob.

Pour la question flash+ligne. Oui, il est hautement conseillé de faire les 2 en même temps.
Pour optimiser et fiabiliser (problème de richesse si ligne seule).

Merci encore pour vos réponses

Il existe des fausses lignes arkapovic qui ressemble à la vrai pour 900 tracer?

Je confirme, tant que le cata est là, le CT ne voit pas grand chose.
Je rappelle juste les risques que comporte l'utilisation d'un véhicule reprogrammé, parce que je me suis aperçu que beaucoup ne savent pas que ce n'est pas légal.
Après je ne juge personne hein ! Chacun fait ce qu'il veut avec ses affaires !

Visiblement il n'y a plus le cata dessus.

Je peux lui demander de le remettre? Qu'est ce que cela va avoir comme incidence avec la ligne? Avantage (être en règle)? Inconvénient?

Je pense que le plus simple c'est de prendre la référence sur le site akra, de regarder combien ça coute, et de demander au vendeur de baisser son prix en fonction.
Le cata modifie le bruit donc sans ça fera plus de bruit, je ne sais pas comment tu aimes tes motos donc ça peut être un avantage ou un inconvénient !

C'est toujours sympa quant elles font du bruit mais on est pas en moto GP, et j'ai pas envie de rouler avec des bouchons dans les oreilles ou de me faire arrêter toutes les 5 minutes ^^

jercr7 a écrit:Merci encore pour vos réponses

Il existe des fausses lignes arkapovic qui ressemble à la vrai pour 900 tracer?

Oui et pour pas cher : https://fr.aliexpress.com/item/1005001844180228.html

L'autocollant Akra est pas représenté mais il est livré si tu le demandes.

Mais pour en revenir à ta question initiale (prix intéressant ou non) il suffit de regarder combien elle est vendue en concession sur yam occasion : https://www.yamaha-occasion.com/?IDRegion=&Categorie=Routi%C3%A8re&Motorisation=&Chassis=&Marque=YAMAHA+&CylindreeMin=750&CylindreeMax=1000&BudgetMin=&BudgetMax=&AnneeMin=2020&AnneeMax=&affichage=&TypeOrder=DateMiseAJourAnnonce&Order=DESC#form

Tu trouves des 2020 (donc sous garantie) avec - de km pour à peine plus cher :
https://www.yamaha-occasion.com/fiches/index/2054458-occasion-yamaha-tracer-9-gt
ou
https://www.yamaha-occasion.com/fiches/index/2054804-occasion-yamaha-tracer-900-gt

Je parlais de celle ci. Elle m'étonnes car normalement pour la 900 GT les lignes akra ont un embout carbone. Du coup je me pose la question...

J'ai la même, c'est juste un ancien modèle je pense. 
En revanche je note qu'il n'y a ni chicane, ni sonde lambda. La en cas de contrôle, et vu le bruit sans chicane tu en auras, ça sent les problèmes. Je ne sais pas si le vendeur possède encore ces pièces, mais si ce n'est pas le cas, ça commence à faire un certain nombre de pièce à trouver…

Ah, ce n'est pas la chicane qu'on voit (les 3 petits trous)?
Et comment tu peux voir qu'il n'y a pas la sonde lambda?

La sonde lambda a été remplacée par un bouchon (le bouchon brillant qui se trouve a la verticale du remplissage d'huile).
Regarde sur le site Arka, on voit bien que la chicane arrive au même niveau que l'embout. Tu trouvera la référence dans le pdf de la vue éclatée
https://www.akrapovic.com/fr/moto/product/15729/Yamaha/TRACER-900-900-GT-FJ-09/2015/Racing-Line-Titanium?brandId=41&modelId=745&yearId=3905

MoP a écrit:La sonde lambda a été remplacée par un bouchon (le bouchon brillant qui se trouve a la verticale du remplissage d'huile).
Regarde sur le site Arka, on voit bien que la chicane arrive au même niveau que l'embout. Tu trouvera la référence dans le pdf de la vue éclatée
https://www.akrapovic.com/fr/moto/product/15729/Yamaha/TRACER-900-900-GT-FJ-09/2015/Racing-Line-Titanium?brandId=41&modelId=745&yearId=3905

Effectivement, c'est criant... ca fait un peu beaucoup. Après de mon humble avis la ligne elle ne vaut plus grand chose. Il me dit l'avoir acheté sur leboncoin d'occasion, et il n'a pas de facture. Donc en gros si la ligne se fissure ou tout autre problème, j'ai plus que mes yeux pour pleurer. Ca laisse une belle marge de négociation tout ca du coup... 11000euros pr une moto quasiment d'origine avec une ligne sans facture, décata, déchicanée et sans sonde....

Après tu es le seul à avoir vu la moto et à pouvoir juger si elle te plait ou non, je fais seulement des remarques qui correspondent à ma vision mais ce n'est pas moi qui l'achète !

MoP a écrit:Après tu es le seul à avoir vu la moto et à pouvoir juger si elle te plait ou non, je fais seulement des remarques qui correspondent à ma vision mais ce n'est pas moi qui l'achète !

 

Elle est très propre et tout semble bon  mais au vu de ces manquements sur un accessoire comme la ligne, ça peut justifier une belle négociation

Ouais...perso, je passe mon chemin et je vais voir ailleurs. Comme dit plus haut, des Tracer en concess avec une garantie, moins de km et un prix identique voir moins cher, la messe est dite !

Une Tracer se vend en moyenne en 15 j (voir moins), 3 semaine maxi.
Celle là est en vente depuis 3 mois et le gars l'a toujours sur les bras ! 

C'est toi qui vois. On n'est pas à ta place...mais là, quand même....

Taz 66 a écrit:Une Tracer se vend en moyenne en 15 j (voir moins), 3 semaine maxi.
Celle là est en vente depuis 3 mois et le gars l'a toujours sur les bras ! 

C'est toi qui voit. On n'est pas à ta place...mais là, quand même....

Depuis fin Juin mais effectivement ca m'étonne énormément...

Petit up

Besoin de vos avis sur un tarif:

Une Nimbus Grey de 2019, 4500km full stock à 10.000 euros

Bonne affaire ou pas selon vous?

Tout est à jour, elle est en parfait état, première main