Selle confort

Super ta solution 9gt2021 !

Je viens de la simuler sur ma bécane. C'est top ! Je vais faire exactement la même chose.
Ta solution + le travail déjà réalisé par mon sellier sur la selle d'origine, et ca va être nickel !

Voilà ce qu'il me fallait pour être pleinement satisfait de ma nouvelle moto.
Pour moi, la moto c'est comme le vélo, si on a mal au cul ce n'est plus un plaisir.

Alors évidemment, pour les plus petits qui veulent avoir les deux pieds à plats, il faut bien réfléchir car la selle est maintenant plus haute.
Pour mon cas (1,75m) je ne suis pas à plat mais ca reste jouable.

Maintenant, je ne vais plus redouter de partir en road-trip, c'est trop bien !
Merci encore 9gt2021 !    

Hello ché Potard.
Alors désolé mon emploi du temps et full. Je n'ai donc pas tout lu.

Me concernant, j'ai la T9 GT redline avec selle confort pilote et passager.

Niveau esthétique le visuel est moins bien que l'origine car les coutures sont grises plutot que grise et rouge.
En revanche l'aspect de la matière est bien plus jolie pour moi.

Ensuite niveau confort. La selle pilote est un peu moins bien que ma super confort sur mon vieux CBF. C'est mon ressenti.
En revanche la selle passager est bien plus confort au ressenti de ma femme.

Niveau ressenti. J'ai roulé 400km (déjà) tantôt selle haute, tantôt selle basse. Et c'est bien plus confort en selle haute pour moi car la selle est moins incliné. Et reste un minimum incliné pour la position sport.

Niveau assise générale et confort des jambes, je fais 1m86, corpulence mince/ athlétique (jme la pète ) et en position haute c'est top pour moi.

Petit détails : les encoches en plastique sous la selle haute se dégradent déjà. Rongé par le support métallique dans laquelle elles sont...a voir par la suite

De mon côté je suis passé voir un atelier de sellerie pour faire un devis de modification de la mousse en gardant l'habillage d'origine (sur piqure rouge sur ma Redline GT).
Double objectifs : 
- mousse plus confortable
- atténuer l'effet cuvette  pour pouvoir se reculer un peu sur la selle sans glisser inexorablement vers l'avant

Des résultats suite à ton passage chez ton sellier ?

+1 

Kerikeri91 a écrit:Super ta solution 9gt2021 !

Je viens de la simuler sur ma bécane. C'est top ! Je vais faire exactement la même chose.
Ta solution + le travail déjà réalisé par mon sellier sur la selle d'origine, et ca va être nickel !

Voilà ce qu'il me fallait pour être pleinement satisfait de ma nouvelle moto.
Pour moi, la moto c'est comme le vélo, si on a mal au cul ce n'est plus un plaisir.

Alors évidemment, pour les plus petits qui veulent avoir les deux pieds à plats, il faut bien réfléchir car la selle est maintenant plus haute.
Pour mon cas (1,75m) je ne suis pas à plat mais ca reste jouable.

Maintenant, je ne vais plus redouter de partir en road-trip, c'est trop bien !
Merci encore 9gt2021 !    

Solution de @9gt2021 mise en place sur ma Tracer 9 GT (voir le reportage photo de 9gt2021 un peu plus haut sur le fil de ce sujet)
C'est impeccable ! Je ne suis plus du tout projeté contre le réservoir.
Avec le travail effectué auparavant par mon sellier la selle est maintenant parfaite.
Pour moi et pour beaucoup d'autres à ce que je peux lire un peu partout, la selle gâchait le plaisir de rouler au guidon de cette moto pourtant parfaite sur tous les autres points.
Problème solutionné ! Il n'y a plus qu'à profiter 

Il y a déjà une selle confort pilote à vendre sur Leboncoin au prix de 180€

Bonsoir, 
Pour ceux qui ont pu tester une selle standard et une selle confort.

1/ Niveau confort avez vous vu une différence notable entre les deux ?
2/ Niveau hauteur de selle il y a t-il une grosse différence entre les deux selles ?

Pourquoi ces questions . C'est la première fois que je trouve une selle aussi mal "foutue" et inconfortable.
Même ma selle basse de mon ancienne Africa Twin était un pullman par rapport à la selle d'origine de la Tracer 9 GT.
Merci de vos réponses.

Pour te répondre
- la selle d’origine : c’est de la mairde
- la selle confort chauffante : c’est de la mairde mais chauffante

Niveau hauteur : identique, pas plus haut. 1,70m je touche pas plus et pas moins.
Niveau confort tu passes de 2/10 à 3/10.
Niveau inclinaison, on est toujours sur un toboggan mais qui grip un peu plus.

Ephemer3 a écrit:Pour te répondre
- la selle d’origine : c’est de la mairde
- la selle confort chauffante : c’est de la mairde mais chauffante

Niveau hauteur : identique, pas plus haut. 1,70m je touche pas plus et pas moins.
Niveau confort tu passes de 2/10 à  3/10.
Niveau inclinaison, on est toujours sur un toboggan mais qui grip un peu plus.

Merci pour le retour je vais voir avec un sellier ce qu'il est possible de faire

salut à tous,
j'ai fait un retour sur 3000 kms en 1 semaine dans l'Oisans, Savoie et briançonnais et bien je suis bien satisfait de la selle confort de ma T9GT ( la mienne n'a pas l'option chauffage) inutile pour ma part, je n'ai jamais eu froid au popotin en 40 ans de bécane mais bon pourquoi pas pour certains.

par contre pour revenir à la selle confort, et bien, assez agréablement surpris de son confort ferme certes ferme mais pourtant présent si non j'aurais eu mal aux fesses et ce n'est pas le cas. 
j'ai eu une selle ( sellier) sur ma tracer 2016 qui était bien sympa et bien sur plus de 400 bornes dans la journée le résultat est le même pas mal au cul sur ma 2016 et bien pas mal au cul sur ma T9GT.

pour ce qui est de sa forme moi ça me convient bien car avec une conduite plutôt très dynamique on est très bien calé, on peut bien bougé dessus dans les virages quand l'envie se fait sentir

je fais 1.83m donc je touche beaucoup plus à plat que mon ancienne tracer qui avait en plus les biellettes de réhausse.
pour ma part, bilan positif sur ce point.

Merci pour l'astuce @9gt2021 !
J'ai réalisé la même modification sur ma GT, couplé avec une modification de la mousse d'origine chez un sellier le résultat est top!

bonjour tu est passé par quel sellier ?

Par le sellier "via le cuir" Dans le 49

Gaby44 a écrit:Merci pour l'astuce @9gt2021 !
J'ai réalisé la même modification sur ma GT, couplé avec une modification de la mousse d'origine chez un sellier le résultat est top!

Bien joué @Gaby44 !
Mettre en place la solution de @9gt2021 associée à une correction par un sellier est à mon avis le seul moyen de palier à l'effet toboggan de la selle d'origine.
C'est donc moi aussi ce que j'ai fait

Bonjour à tous! Merci pour cette astuce.
J'aimerais avoir quelques précisions svp:
Il faut inverser les supports comme sur la tracer 900?
Je ne comprends pas les cales en bois...
Merci de vos réponses .
( Il y a une section pour se présenter ? Je l'avoue, je n'ai pas l'habitude de fréquenter des forums) Merci, Merci, Merci

@ Stef7474 : voici le lien pout te présenter

En fait, ce que je ne comprends pas, c'est que nous sommes en position haute ok.
Mais comment est on en position haute à l'avant et basse à l'arrière ?
Merci ( et merci pour le lien, présentation faite )

La solution présentée par 9gt2021 pour mettre la selle en position haute à l'avant et en position basse à l'arrière est en page 3 de ce fil.
J'ai mis en place cette solution sur ma moto, ça marche nickel. Fini l'effet toboggan

En fait il y a des trucs que je ne comprends pas :
Comme sur la tracer 900, il faut inverser les pièces plastiques arrières ?
Il faut couper la pièce plastique de la selle ?
Est il nécessaire de faire les cales en bois, ou reculer le support de selle pour la mettre en position haute suffis?
Parce que avant de couper, j'aimerais être sûr.
Cette astuce est un mix des deux solutions ?
Merci de vos réponses.

top vos idées, je vais tout lire en détail

grâce a vos idées
voici ma réalisation et je peut revenir à la configuration d'origine.
l'avant en position haute et l'arrière en position base.

mettre en position bas


inverser les 2 cales arrière ( droite a gauche, gauche a droite)


fabrication d'une équerre en galva fixée par 3 vis sur l'ancrage de la selle.


couper la base du caoutchout 


mettre des vises qui servent de cale sur les caoutchout


résulta final

Voilà encore une autre solution.
Bravo !

Ephemer3 a écrit:Pour te répondre
- la selle d’origine : c’est de la mairde
- la selle confort chauffante : c’est de la mairde mais chauffante

Niveau hauteur : identique, pas plus haut. 1,70m je touche pas plus et pas moins.
Niveau confort tu passes de 2/10 à  3/10.
Niveau inclinaison, on est toujours sur un toboggan mais qui grip un peu plus.

Je crois que tu exagères un peu Ephemer3. J'ai la selle confort et je peux te dire qu'elle est confortable même après 2h de trajet. C'est bien la premiere fois que je n'ai pas mal au fessier sur une moto...

d.maumenee a écrit:De mon côté je suis passé voir un atelier de sellerie pour faire un devis de modification de la mousse en gardant l'habillage d'origine (sur piqure rouge sur ma Redline GT)..............

Je me demande toujours si vos selliers sont de véritables selliers. Celui de ma région (pour ma T7) j'ai pu choisir le revêtement (en bi-matiere) la couleur de la surpiqure etc....

Perso, j’ai opté pour un short de cycliste porté sous le pantalon. Le pb de mal au cul est reglé pour 10€….

Kerikeri91 a écrit:.............la selle d'origine est complètement ratée. C'est un plan incliné de l'arrière vers l'avant.. Ça devient rapidement un calvaire pour le pilote qui lutte pour ne pas descendre contre le réservoir et qui cherche veinement une position moins douloureuse pour son fessier...........

...La selle confort est pareille...

J'ai mis ma selle en position haute histoire de voir si j'ai toujours aussi mal aux hanches après 1h de trajet ^^. Tout ce que je peux dire pour l'instant, c'est que le jour en dessous de la selle ne fait vraiment pas terrible (position haute).

A suivre...

Dada62120 a écrit:Les retours sur la selle confort Yamaha semblent pas mal.
On verra çelà

Je confirme, je valide définitivement la selle confort

Après avoir mis la selle en position haute et après essai, je peux confirmer que mes jambes sont beaucoup mois en appuies sur les cales pieds. Je ne peux pas dire si les douleurs aux hanches auront disparues au bout d'une heure car je n'ai pas eu l'occasion de rouler durant ce temps en ce moment. En tout cas au bout d'une demi heure les douleurs ne se sont pas manifestées

vista161 a écrit:

Dada62120 a écrit:Les retours sur la selle confort Yamaha semblent pas mal.
On verra çelà

Je confirme, je valide définitivement la selle confort

Je le dis aussi dans mon road trip de cet été dans les Alpes j'ai testé la selle confort le dernier jour j'ai fait 350 bornes pour rentrer sans aucun arrêt et au bout du compte j'étais content de descendre mais paradoxalement sans avoir mal au cul vraiment.

Quand je compare sur mon 2016 avec ma selle faîte par un Sellier ben je ne faisais pas mieux au bout de 350 j'étais obligé de faire un arrêt .

Donc oui elle est ferme mais pourtant elle ne fait pas plus mal donc moi aussi je valide surtout que j'ai eu dessus une belle ristourne donc pour le prix je dis oui elle est bien.
Maintenant le cul c'est perso a chacun ...