Nouvelle Tracer 2021 1

termi a écrit:

Dada62120 a écrit:Je suis heureux pour toi .
Profites bien de ton nouveau jouet.

Attends car elle n'est pas encore peinte...

Alors peint la en noir !

https://youtu.be/nVrdXUHvsF0

Avec tous ces soucis et contre-temps de livraison, c'est plutôt :

 
https://youtu.be/poXvMBhjSWk

thdu a écrit:

Beethoven a écrit:il faut un bon compromis -> bultex sera mon ami

ah tiens c'est marrant, quand j'ai fait refaire mes selles par le même sellier, elle m'a dit éviter bultex qui pour elle n'est pas adapté à de la sellerie moto et je sais plus pour quelle raison, il faudra que j'y repasse un de ces 4 pour redemander ...

Pas à cause des variations de température, un peu comme l'option gel ? 

Le Bultex est une excellente mousse qui offre un bon compromis confort/maintien. Cependant pour améliorer encore le confort une mousse moins dense est ajoutée en couche finale.
Ci-dessous une vidéo tournée chez le sellier Briant à Chambéry qui explique cela.
https://youtu.be/OlSmmQZVXZ4

Kerikeri91 a écrit:Le Bultex est une excellente mousse qui offre un bon compromis confort/maintien. Cependant pour améliorer encore le confort une mousse moins dense est ajoutée en couche finale.
Ci-dessous une vidéo tournée chez le sellier Briant à Chambéry qui explique cela.
https://youtu.be/OlSmmQZVXZ4

Cette vidéo je l'avais deja visionné 

Taz 66 a écrit:

Alors peint la en noir !

Je ne parle pas de la mienne mais de celle de Iron

Hello petit retour sur une première journée de roulage. Elle est topissime, elle en impose, facile de prise en main, le son est bien. On pourrais critiquer la finition qui par endroit semble dénuée de bon sens( la sonde du pot d'échappement par exemple) mais c'est en nette progression. Les valises sont plus grandes mais mon shoei ne rentre pas ce sera pour le top case mais le support se fait attendre, pour la selle c'est dommage de la changer je pense plutôt à mettre une mousse plus confort et garder l'enveloppe. Maintenant un petit tour sur le net pour une protection de radiateur autre que la liste accessoires de yam, si vous avez des sites je suis preneur. L'attente a été longue mais elle est vite oubliée au guidon... 

la selle est bien dure ?

termi a écrit:

Taz 66 a écrit:

Alors peint la en noir !

Je ne parle pas de la mienne mais de celle de Iron

Mais j'avais bien compris

thdu a écrit:

ah tiens c'est marrant, quand j'ai fait refaire mes selles par le même sellier, elle m'a dit éviter bultex qui pour elle n'est pas adapté à de la sellerie moto.......

En espérant que tu parles bien de ta selle moto plutôt que de tes selles. Il est vrai que mon sellier avait dit qu'il utilisait de la mousse "spécial" qui ne se déforme pas sous les chocs et qu'il n'utilisait pas de "bultex". D'ailleurs Bultex est ni plus ni moins qu'une marque rien de plus...

loupapet a écrit:Hello petit retour sur une première journée de roulage. Elle est topissime, elle en impose, facile de prise en main, le son est bien. On pourrais critiquer la finition qui par endroit semble dénuée de bon sens( la sonde du pot d'échappement par exemple) mais c'est en nette progression. Les valises sont plus grandes mais mon shoei ne rentre pas ce sera pour le top case mais le support se fait attendre, pour la selle c'est dommage de la changer je pense plutôt à mettre une mousse plus confort et garder l'enveloppe. Maintenant un petit tour sur le net pour une protection de radiateur autre que la liste accessoires de yam, si vous avez des sites je suis preneur. L'attente a été longue mais elle est vite oubliée au guidon... 

Cette couleur est belle et lui va très bien. Plus jolie "en vrai" qu'en photo.
Pour les accessoires en seconde monte, il faudra juste attendre que les équipementiers les sortent.
C'est encore un peu tôt et avec la crise sanitaire....

D'après mon cc la protection radiateur serait de la même taille et même référence que le modèle précédent.

loupapet a écrit:Les valises sont plus grandes mais mon shoei ne rentre pas ce sera pour le top case...................

Tsssssssssss !! j'ai vraiment pas de chance.....moi qui ai acheter un SHOEI il n'y a pas longtemps

Tu as lequel @loupapet ?

Le  x spirit 3 de marquez

loupapet a écrit:Le  x spirit 3 de marquez

Merci pour ta réponse. Moi j'ai un GT air 2. Reste plus qu'à espérer qu'il entre. J'ai choisi la GT un peu pour ça !!

Dans le top case 50l je pouvais en mettre 2 sur mon ancienne tracer, les valises seront pour les tongs

loupapet a écrit:Le  x spirit 3 de marquez

https://youtu.be/SC1ms0Y2xR0

Superbe !

loupapet a écrit:Hello petit retour sur une première journée de roulage. Elle est topissime, elle en impose, facile de prise en main, le son est bien. On pourrais critiquer la finition qui par endroit semble dénuée de bon sens( la sonde du pot d'échappement par exemple) mais c'est en nette progression. Les valises sont plus grandes mais mon shoei ne rentre pas ce sera pour le top case mais le support se fait attendre, pour la selle c'est dommage de la changer je pense plutôt à mettre une mousse plus confort et garder l'enveloppe. Maintenant un petit tour sur le net pour une protection de radiateur autre que la liste accessoires de yam, si vous avez des sites je suis preneur. L'attente a été longue mais elle est vite oubliée au guidon... 

moi j'ai essayer avec un modulable shoei  multitec et ce n'est pas facile la 1ere fois(comme toujours)... mais si ça rentre. pour la grille celle de yam va très bien je trouve.

loupapet a écrit:D'après mon cc la protection radiateur serait de la même taille et même référence que le modèle précédent.

 attention ce n'est pas du tout la même........

loupapet a écrit:Le  x spirit 3 de marquez

L'essai sur route:


https://youtu.be/t-QPmdch9IU

loupapet a écrit:Dans le top case 50l je pouvais en mettre 2 sur mon ancienne tracer, les valises seront pour les tongs

Oui, j'en avais un de 50l Yamaha mais je ne veux pas mettre de top case Le GT Air 2 n'a pas la même forme que X Spirit 3, en espérant que.......
Au fait, j'avais oublié, tu as une belle moto

Si un de vous a l'occasion d'essayer d'y entrer un GT Air 2 je suis preneur

Bon je me lance,
 je suis chanceux, j’ai récupéré la belle hier soir (GT Icon Perf).
Mon CC m’a précisé que c’était sa 1ère, il n’a même pas encore reçu sa version demo 
Hier soir il a plu quelques gouttes, suis rentré direct, j’ai eu du mal à m’endormir mais ce matin debout 7h et départ pour la prise en main vers 8h.
Direction château de Pierrefonds ,pour changer , que par les départementales, vu le rodage (maxi 5300 tr/mn en 6ème ça fait compteur 135km/h largement suffisant).
Alors là commence le début du bonheur.

Ce que j’ai bien aimé :
adoré la musique de ce pot, bien grave sous les 3000tr/mn et monte dans les aigus à partir des 4000/4500, rien à voir avec celui d'origine de mon ex tracer 900gt Qui était atone 
La reprise plus bas dans les tours, la bulle haute yam qui protège bien, même les épaules (1,76m)
Le quickshifter sans à coups dès 2000tr/mn dans les 2 sens, sans claquer ,c’est top !
Les reposes pieds avec le petit caoutchouc ajoute au confort bien agréable, les poignées chauffantes avec ses 10 positions directement accessibles (pas à chercher dans les paramètres comme avant pour choisir les 3 positions), je me suis fait plaisir en troquant la selle d’origine par une confort (chauffante pour le pilote) et là encore du confort  .
La suspat semi active en mode confort est appréciable sur les quelques petites routes défoncées de l’Oise,
En virage elle accroche beaucoup mieux la route, elle rentre bien en courbe et ressort comme une balle , ouaahh ça décoiffe   , les pneus T32 y sont bien sur pour quelque chose,même avec un peu d'humidité, je les trouve top (les Dunlop ne sont plus qu'un mauvais souvenir)
Au niveau consommation, ces 240 premiers km s’affichent à 5,4l/100km pas mal, autonomie à 300 je pense ,c'est mieux qu'avant .
Le contacteur du contact bien positionné ,plus besoin de se contorsionner le poignet
Petit rayon de soleil dès mon arrivée au château, petit terrasse coca, où un 1er motard curieux fait le tour de la belle et me repére au loin, il est venu échanger pour en savoir plus (lui avec une BM de collection, sa Triumph 900 restée à la maison), je ne lui ai fait que des éloges mon T9 GT (beaucoup plus de positif que de petits désagréments  )
On sent que les ingénieurs ont écouté bcp de retours clients de la précédente version 

Côté points à améliorer pour moi :
Elle s’est élargie, du coup prudence pour les remontées de file, encore plus avec les 2 valises qui sont plus larges que le guidon   je les ai retirées ce matin pour cette ballade
La selle est plus large donc même si la moto s’est abaissée je ne pose pas les pieds à plat, bon faut s’y faire, d’ailleurs la selle pilote confort ne peut pas se mettre en position basse c’est peut-être pour çà 
Ah aussi (je lisais un des commentaires plus haut) elle a tendance a me coller au réservoir qui lui aussi s’est élargi (il est désigné vraiment beau) et donc à légèrement mettre un peu de poids sur les poignets, caractere sportif plus affirmé 
La platine top case n’est pas disponible avant juillet , du coup mon top case dort au garage et j'hésite à mettre ma chaîne dans une des valises 


Voilà voilà, en espérant vous avoir éclairés (pas encore testé de nuit d’ailleurs avec ce couvrefeu, je verrai à partir du 9 juin)   
Voici la belle en photo

merci pour ce résumé................que du bonheur cette TRACER

Merci @loupapet et Beru78  pour vos retours ! Vous avez de bien belles machines !

Merci pour ce petit reportage. Encore une Icon Perf qui nous passe sous le nez
Sans les valises ça fait déjà plus fade non ?

Salut termi, oui le GTR2 rentre dans les valises.

nico636 a écrit:Salut termi, oui le GTR2 rentre dans les valises.

Super   Je te remercie D'ailleurs heureusement que tu me l'a dit car je croyais que c'etait un DYSON

coucou les amis passage chez mon cc ce midi est mauvaise nouvelle la mienne est repoussée à la semaine 25  je voulais lui piquer celle de démo mais rien a faire et j’ai pas put l’essayer car pas encore assuré j’ai put m’asseoir dessus je touche le sol seulement avec les pointes des doigts de pied il m’a dit que la platine du top case était en rupture et pas  trop de délais par contre j’ai touché les valises en descendant de la moto et une jolie trace sur le dessus de la valise pas pratique pour descendre car elles sont assez large il m’a dit qu’il m’était un casque intégral dedans .