Ligne complète Akrapovic carbone

Salut Olivier,
Tu as un tracer , as tu gardé la bequille centrale pour installer cette ligne akra ?
une petite photo me plairait bien .

Tracer 95 a écrit:Salut Olivier,
Tu as un tracer , as tu gardé la bequille centrale pour installer cette ligne akra ?
une petite photo me plairait bien .

Je n'ai malheureusement pas franchi le cap et je fait pas mal de duo.... je cherche un son raisonnable AVEC chicane.
Mais cette ligne fait partie de mon top 3.

Et c'est quoi ton top 1 et 2 alors ?

coucou tout le monde,

Ligne reçu ce week et monté dans la foulé !

D'ailleurs encore merci à Fred pour ta disponibilité et la rapidité d'envoi.

mon dieu que je m’attendais pas à un tel changement ce bruit de dingue !

je me demande même si ce n'est pas trop, quand je coupe ou je décélère souvent ça pétarade, je suis en stress permanent avec la peur de me faire gauler !
je roule 100km par jour principalement sur autoroute A1, perif. mais l'arrivée est à porte de saint clout.
je vais me laisser un peu de temps voir si la peur s'en va ou sinon je vais essayer de l’échanger contre un akra titane et de rajouter quelques euros

dommage la ligne est vraiment plus joli en carbone

salut lAkra titane est aussi pas mal bruyante meme avec DK et catalyseur ...

Tracer 95 a écrit:salut lAkra titane est aussi pas mal bruyante meme avec DK et catalyseur ...

Il a l'avantage du E de l'homologation... donc si contrôle pas de soucis...

Sa fait plus d un an que j ai monté l akra titane , elle est dans les normes en db si on laisse
le db killer et encore plus avec le cata. d ou son homologation route ..... alors que la ligne
carbone n y est pas .

sevy a écrit:Sa fait plus d un an que j ai monté l akra titane , elle est dans les normes en db si on laisse
le db killer et encore plus avec le cata. d ou son homologation route ..... alors que la ligne
carbone n y est pas .  

CQFD

voila exactement, ce n'est pas le fait de faire du bruit qui me dérange, c'est la peur de l'amende et la potentielle immobilisation !

y'a des gens avec l'akra carbone qui roule beaucoup en ile de france par ici ?

Hello, si le bruit te dérange et que tu souhaites l'échanger je suis preneur

Laisser lui encore un peu quand même

Mdr, non mais bon moi je n'ai pas de soucis avec le son.. J'ai le modèle gravé et j'ai toujours roulé sans db killer. Je suis pas en idf mais bon.. Je kiffe le son et toutes les sensations qui vont avec!!!

Onetidd a écrit:Hello, si le bruit te dérange et que tu souhaites l'échanger je suis preneur

ça ne tombe pas dans l'oreille d'un sourd !

la tienne à combien de km ?
si tu pouvais m'envoyer combien tu souhaite en plus d'euros et tite photo en mp ca serai cool

On se capte en mp alors

Bozerman a écrit:

sevy a écrit:Sa fait plus d un an que j ai monté l akra titane , elle est dans les normes en db si on laisse
le db killer et encore plus avec le cata. d ou son homologation route ..... alors que la ligne
carbone n y est pas .  

CQFD

si au bout de 22 pages on ne le savait pas..alors merci pour la nouvelle.... ... et pour les gens qui ne sont pas badboys..topic des gens bien élévés sur akrapovic ligne titane..je n'emm.. pas mon voisin...et suis un bon motard car je roule homologué...

@ Mscim : j'ai fait 3000 km a ce jour dans Paris intra muros..et jamais controlé..à près, je peux comprendre que le son te semble énorme par rapport a l'origine...mais il reste vraiment vivable sous 5000 tr comme rappelé par nombre de proprios dans les pages précédentes..dont certains tout comme toi vivent et roulent en IDF...

V

EL D a écrit:

Bozerman a écrit:

sevy a écrit:Sa fait plus d un an que j ai monté l akra titane , elle est dans les normes en db si on laisse
le db killer et encore plus avec le cata. d ou son homologation route ..... alors que la ligne
carbone n y est pas .  

CQFD

si au bout de 22 pages on ne le savait pas..alors merci pour la nouvelle.... ... et pour les gens qui ne sont pas badboys..topic des gens bien élévés sur akrapovic ligne titane..je n'emm.. pas mon voisin...et suis un bon motard car je roule homologué...

@ Mscim : j'ai fait 3000 km a ce jour dans Paris intra muros..et jamais controlé..à près, je peux comprendre que le son te semble énorme par rapport a l'origine...mais il reste vraiment vivable sous 5000 tr comme rappelé par nombre de proprios dans les pages précédentes..dont certains tout comme toi vivent et roulent en IDF...

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Onetidd a écrit:Mdr, non mais bon moi je n'ai pas de soucis avec le son.. J'ai le modèle gravé et j'ai toujours roulé sans db killer. Je suis pas en idf mais bon.. Je kiffe le son et toutes les sensations qui vont avec!!!

Tu as le modèle titane ?

Bozerman a écrit:

Onetidd a écrit:Mdr, non mais bon moi je n'ai pas de soucis avec le son.. J'ai le modèle gravé et j'ai toujours roulé sans db killer. Je suis pas en idf mais bon.. Je kiffe le son et toutes les sensations qui vont avec!!!

Tu as le modèle titane ?

bien sur bozerman

tu n a pas lus les 22 pages sur le slip on ?

J'ai ce modèle là:

Pas le modèle en couleur quoi.

sevy a écrit:

Bozerman a écrit:

Onetidd a écrit:Mdr, non mais bon moi je n'ai pas de soucis avec le son.. J'ai le modèle gravé et j'ai toujours roulé sans db killer. Je suis pas en idf mais bon.. Je kiffe le son et toutes les sensations qui vont avec!!!

Tu as le modèle titane ?

bien sur bozerman

tu n a pas lus les 22 pages sur le slip on ?

Si si j'ai lu tout c'est même intéressant de relire des choses... merci de l'info sevy

D'autres questions pertinentes...si gravage..ligne titane...bref..une avancée sur le titre du post...ligne akra carbone...non homologué comme on vient de l'apprendre. ..cqfd...

Onetidd a écrit:J'ai ce modèle là:

Pas le modèle en couleur quoi.

Ah merci pour la photo, oui je vois ce que tu veux dire. Bon ben bonne transaction avec le collègue

Merci, je précise parce que je ne sais pas réellement qu'elle différence il y à entre celle là "Ecrit Mt09" et l'autre en couleur...

Peut etre aller sur le bon post...surement des reponses plus en adéquation que sur la ligne carbone

EL D a écrit:

@ Mscim : j'ai fait 3000 km a ce jour dans Paris intra muros..et jamais controlé..à près, je peux comprendre que le son te semble énorme par rapport a l'origine...mais il reste vraiment vivable sous 5000 tr comme rappelé par nombre de proprios dans les pages précédentes..dont certains tout comme toi vivent et roulent en IDF...

V

je sais pas pourquoi je suis comme ça, même en règle ils me font peur lol ! dans le pire des cas à part l’immobilisation que risque t'on ? amende de 4eme ou 5eme catégorie? j'ai cru voir 5eme sur le forum mais j'ai un gros doute qu'ils te colle un délit pour ça.

Sinon sous les 5000 effectivement cela pourrait passer tranquille, par contre si ils entendent les décélérations ou que lorsqu'ils te contrôle ils mettent un coup de gaz, la impossible d'y échapper.

si tu veux supprimer les petarades , installe ceci : http://www.ulteambike.com/kit-de-suppression-anti-pollution-mt09-ul-team-bike,fr,4,KAPMT09.cfm
depuis , j en ai plus

EL D a écrit:

Bozerman a écrit:

sevy a écrit:Sa fait plus d un an que j ai monté l akra titane , elle est dans les normes en db si on laisse
le db killer et encore plus avec le cata. d ou son homologation route ..... alors que la ligne
carbone n y est pas .  

CQFD

si au bout de 22 pages on ne le savait pas..alors merci pour la nouvelle.... ... et pour les gens qui ne sont pas badboys..topic des gens bien élévés sur akrapovic ligne titane..je n'emm.. pas mon voisin...et suis un bon motard car je roule homologué...

@ Mscim : j'ai fait 3000 km a ce jour dans Paris intra muros..et jamais controlé..à près, je peux comprendre que le son te semble énorme par rapport a l'origine...mais il reste vraiment vivable sous 5000 tr comme rappelé par nombre de proprios dans les pages précédentes..dont certains tout comme toi vivent et roulent en IDF...

V

primo : je commente ce que je veut et ou je veut , le droit de tutoyer a des limites a pas depasser .

secondo : je me fous de ton ironie et j ai pas a lire 22 pages sur une ligne que je connais déjà.

troisio: il y a des modérateurs quoi que je sache , donc chacun reste a sa place .

oh là ça chauffe l'Akra carbone

micka GIGW a écrit:si tu veux supprimer les petarades , installe ceci : http://www.ulteambike.com/kit-de-suppression-anti-pollution-mt09-ul-team-bike,fr,4,KAPMT09.cfm
depuis , j en ai plus

ou flash ecu CBR954!!!!

sevy a écrit:

EL D a écrit:

Bozerman a écrit:

sevy a écrit:Sa fait plus d un an que j ai monté l akra titane , elle est dans les normes en db si on laisse
le db killer et encore plus avec le cata. d ou son homologation route ..... alors que la ligne
carbone n y est pas .  

CQFD

si au bout de 22 pages on ne le savait pas..alors merci pour la nouvelle.... ... et pour les gens qui ne sont pas badboys..topic des gens bien élévés sur akrapovic ligne titane..je n'emm.. pas mon voisin...et suis un bon motard car je roule homologué...

@ Mscim : j'ai fait 3000 km a ce jour dans Paris intra muros..et jamais controlé..à près, je peux comprendre que le son te semble énorme par rapport a l'origine...mais il reste vraiment vivable sous 5000 tr comme rappelé par nombre de proprios dans les pages précédentes..dont certains tout comme toi vivent et roulent en IDF...

V

primo : je commente ce que je veut et ou je veut , le droit de tutoyer a des limites a pas depasser .

secondo : je me fous de ton ironie et j ai pas a lire 22 pages sur une ligne que je connais déjà.

troisio: il y a des modérateurs quoi que je sache , donc chacun reste a sa place .

Magnifique..celà s'applique parfaitement me concernant...après...si les evidences ne te conviennent pas...tant pis...

V

goss63 a écrit:

micka GIGW a écrit:si tu veux supprimer les petarades , installe ceci : http://www.ulteambike.com/kit-de-suppression-anti-pollution-mt09-ul-team-bike,fr,4,KAPMT09.cfm
depuis , j en ai plus

ou flash ecu CBR954!!!!

exact..plus aucunes pétarades..

V