Amortisseur de direction pour tracer GT ebay

Bonjour à tous,
J'ai trouvé cet amortisseur de direction sur ebay. J'aimerai savoir si qqun connait le principe de fonctionnement ou l'a monté sur sa tracer?
Merci d'avance pour vos réponses.
https://www.ebay.fr/itm/Steering-Damper-Stabilizer-For-YAMAHA-MT-09-FJ-09-Tracer-900-GT-2015-2020-19-18/123272902186?hash=item1cb3a3362a:g:KDsAAOSwUf5bWZ2e.

aussi sur aliexpress
https://fr.aliexpress.com/item/32676341458.html?spm=a2g0w.search0302.3.25.546119d6TjkDCP&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_0,searchweb201603_0,ppcSwitch_0&algo_pvid=ec3fa394-1ea2-4a80-bf8c-05b13362a910&algo_expid=ec3fa394-1ea2-4a80-bf8c-05b13362a910-3

c'est le meme principe que le GPR https://www.tech2roo.com/amortisseurs-de-direction-pour-motos-yamaha/2787-amortisseur-de-direction-gpr-yamaha-mt-09.html

sur tracer ca se monte sans modif
sur MT il faut rehausser le guidon, je crois que des rehausse sont fournis avec

mais je connais pas le modele chinois

y a forcément une différence dans le prix d'achat !

a savoir si ça joue sur la qualité ?....c'est quand même un organe qui est en rapport avec la sécurité

pour ma part ce genre d'organe je ne cherche pas du chinois, trop dangereux, une seule fois suffit, donc je ne tente pas mais ce n'est que mon avis c'est peut être une connerie, mais c'est mon sentiment.

oui même principe que GPR, tu peux demander à synapse38, il en a eu un je crois et si je me souviens bien, ça ne c'est pas trop bien passé mais bon il te dira, je ne m'avance pas plus que ça.

Bonne journée !

C'est le principe qui n'est pas bon, ou le fait que c'est du chinois ?

a mon avis Chinois !

La version chinoise se fixe en haut des pontets, pas dessous comme le GPR.

Cela implique une multitude de pièces fixées les unes aux autres, des vis en pagaille.

Tout cela est ajusté à peu près, grosso modo, à la louche.

C'est branlant, approximatif.

En plus, l'amorto en lui-même réagit beaucoup moins finement et subtilement que le GPR.
Tu sens la résistance au moment où tu commences à tourner le guidon, alors que le GPR est instantanément actif. Linéaire.

Autant les chinois peuvent faire des copies à pas cher de trucs relativement simples, autant sur un truc aussi technique il faut pas déconner non plus.

Donc, poubelle.
Comme on l'a dit, il s'agit d'un élément de sécurité, et la moindre faiblesse peut conduire au sommet d'un platane.
Même juste pour essayer, comme moi à l'époque, ça ne vaut vraiment pas le coup/coût.

Voilà t'as tout dit synapse

Maintenant tu as ta réponse avec un gars qu'il l'a mis ... C'est sans appel comme constat

Bonne explication, c'est clair. Merci