Peut-on réparer un pneu 2 fois?

Bonjour,
tout est dans le titre.
J'ai une petite fuite à mon pneu arrière (trou de -1mm). Mon pneu a déjà été réparé par mon concessionnaire.
Puis-je le faire réparer une 2ème fois?
Merci pour vos réponses.

Combien de km pour ton pneu ? C'est dans la fin de sa vie que les crevaisons sont les plus fréquentes
La réparation avec un champignon dure la vie du pneu (ce qui est réalisé par un pro)
Pourquoi pas deux ? Oui , pourquoi pas ? Sauf que le démontage/remontage répété peut fatiguer le talon d'un pneu tubeless et que la gomme vieillit avec l'oxygène de l'air , la chaleur et les contraintes mécaniques

C'est peut-être l'occasion de changer ce gommard pour affronter la belle saison sans crainte d'une troisième crevaison ?

Salut, merci pour ta réponse, mais mon pneu est encore bon, il a environ 3500 km
et j'affronte la belle saison depuis début mars

jusqu à 5 réparations possible (au delà les manufacturiers interdisais la réparation) , mais ca dépend de ou et comment , est l’intérieur du pneus ..
je parle d'une vrai réparation , pas de dépannage avec des mèches !

oui j'ai déjà fait réparer un pneu 2 fois et je l'ai emmené au bout sans problème, et oui une vrai réparation par un pro et pas de mèche.

les mèches quelques fois ça peut se foutre le camp... et là ça fait bizarre!!, c'est rare mais ça peut arriver c'est arrivé à un pote de boulot et une bonne gamelle à la clef, rien de grave pour lui, mais pas pour sa bécane...

Merci pour vos réponses.
Bon bah, c'était pas réparable
Donc nouveau pneu.

Qu'appelez vous une réparation par un pro?

Quand le trou est petit, ils mettent une mèche aussi, non?
(je ne parle pas des gros trous avec un insert depuis l'intérieur)

En tout cas je n'en ai jamais perdu (j'ai eu plus de cas en voiture et j'ai usé les pneus jusqu'au bout après). Je crois me souvenir d'une seule mèche qui n'avait pas fonctionné mais justement le trou était gros et tordu, il a fallu changer le pneu.

Virage a écrit:Qu'appelez vous une réparation par un pro?

Quand le trou est petit, ils mettent une mèche aussi, non?
(je ne parle pas des gros trous avec un insert depuis l'intérieur)

une reparation par un pro c'est justement une reparation par l'interieur avec un "champignon"
les meches leurs sont totalement interdite, deja car ils ont obligation de controler l'etat interieur du pneu et retirer les eventuel debrit qui pourrais percer de nouveau le pneu
controle obligatoire car la plupart des gens qui viennent pour faire reparer un pneu viennent... avec la roue crevé encore sur la voiture ("je n'ai pas / ne sais pas / ai la flemme de mettre la roue de secours")
roulé à plat ca deforme la carcasse, elle est completement craqué à l'interieur et il y a une quantité de boulette/poussiere de gomme incroyable, et quand la carcasse est craqué le pneu est irreparable

la plupart des gens qui ont eu un probleme avec une meche ne vient pas de la meche elle meme, mais plutot du fais que la carcasse etait fragilisé à cause du roulage à plat et donc elle ne tiens pas ou bien le pneu eclate ailleur à cause de sa fragilité
car perso des meches j'en ai souvent posé moi meme sur mes vehicule, auto comme moto, et je n'ai jamais eu de soucis, ils faut juste ne pas avoir roulé à plat (j'ai la chance d'avoir des voiture avec roue de secours)

Oui. Merci pour ta reponse je ne savais pas qu'ils avaient interdiction d'utiliser des meches. C'est vrai que je n'imaginais pas rouler a plat...
Remarque, je l'ai fait en amazonie avec des pneux a chambre,mais pas vraiment le choix. C'est certainement pareil dans certains cas (autoroute ou autre)
Là tu fais pas l'idiot et tu fais verifier ton pneu et la jante. Tu vas pas chez le mecano "non j'ai pas roulé avec, je vous jure".